Téma megtekintése - A téli tárolás pvc csónak
„Tárolása csónakok téli
Ebben a cikkben megpróbáljuk megválaszolni a kérdést: hogyan kell tárolni a különböző hajók és hajók, beleértve hogyan lehet fenntartani a motor hatékonyságát. Tehát mit kell tennie, hogy a jövő tavasszal egy halászhajó készen állt, és emlékeztetni magam, hogy semmit nem megfelelő szitán?
Ahhoz, hogy egy gumicsónak, hogy kiszolgálja Önt hosszú ideig, és gondoskodik róla során szezonális működés szükséges, ill. Miután minden halászhajó kell öblíteni, eltávolítja az alsó sár és a homok, öblítse ki a belsejét, hogy megszabaduljon a kis kavics és homok. Hajtsuk a hajó csak megszárad. Azonban, ha talált a rossz időjárás, vagy egy nagy majszol késik a tó sötétedés után, lehetséges, csak a fürdő, hogy a csónakot, és a nedves. De itthon nem elhalasztását a végtelenségig, mégis csalódást okozni neki, és elindult, hogy megszáradjon. Egy-két nap gumiabroncsok és tolerálni a nedves, de a víz, pusztuló néhány héten belül, amely képes komoly károkat okozhat a hajót.
De amikor ahhoz, hogy a hajó a tél, már van nem fél intézkedéseket. Először is, az általános tisztító homok, piszok, algák, halak mérlegek és egyéb „varázsa”, elkerülhetetlen bármely halászati alaposan kizárták a felület „gumi”. Különös figyelmet kell fordítani a szabályozó - ugyanazon öv, amely összeköti az oldalán és a hajó alját. Ez történik egy puha ruhával, ami biztosan kell, hogy tisztítsa ki a szögek között él és a hajó alját. És ne feledd: nincs meleg víz! A felület a hajó tervezett érintkezés csak hideg víz és forró víz, vagy akár forró vízzel válthat ki pusztulástól. Mint a támogatás nem tilos használni fényt mosószerek azoktól, amelyek célja a mosogatás. Ez a fény szappanok, amelyek nem rendelkeznek saját kompozíció agresszív elemek. És ez biztosan elkerüljük csiszoló készítmények.
A következő lépés - szárítás. Szánj időt, mielőtt tisztítani a csónak, séta a varrások mentén és a sarkokban - helyek, ahol a nedvesség inkább stagnál. Még enyhe páratartalom, szorozva a hónapok számát a rögzített hajók fekvő összehajtogatott állapotban, képes végül eredményezheti rothadó gumírozott szövet.
Miután gondosan mossuk a hajó legalább teljesen száraz, leszáll rá a levegő és a cikkben. Ideális esetben ezt kell tenni a száraz, lapos és viszonylag tiszta felületre. Lazán merevítés varázslatot egy éles kanyar követ - kellemetlen, amelyek szeretnék elkerülni. Tömörítése térd, gyakorolják sok halász - a hiba. Ennek köszönhetően igen szigorú megközelítést szóló jelennek éles kanyarok, néhány hónapig tartó tárolás, a képesség, hogy átalakítsa a repedések. Ahhoz, hogy elkerülhető legyen a repedés, 2-3 alkalommal a holtszezon el kell távolítania a hajót a zsákból, break egy kicsit felszivattyúzzák kijavítani ráncok, és ugyanabban az időben, hogy ellenőrizze annak állapotát, majd dobott újra. Ne zavarja, és szórjuk be hintőporral gumi, és hozzá egy kis belső henger. Ő fogja elnyelni, amit kevés nedvességet, hogy el tudott menekülni a figyelmet.
Gumírozott szövet - inkább szeszélyes anyag, nem tűri a szélsőséges hőmérsékletek. A hideg időjárás lesz törékeny és törékeny. Ahhoz, hogy az első évben a tulajdonában vízi nem és az utolsó hajó tárolására jobb kamra, vagy a fűtött loggia, ahol még a hidegben hőmérséklet nem süllyed 15-20 fok. Fészer vagy garázs - nem az a hely hajók tárolására.
Azáltal, hogy ezeket az egyszerű lépéseket is elegendő, hogy elveszi legfeljebb néhány órán belül, akkor nagyban növeli az élet a hajón. Tesztelt személyes tapasztalat: Én és ma rendszeresen szolgál a hajó készült szovjet időkben az apjától örökölte, a halász.
Ez halászhajó kevesebb szeszélyes, mint a gumicsónak. Különleges kezelés és ömlött talkum nem igényel, de füleket hibamentes téli tárolás is lesz, hogy számos konkrét intézkedést tesz.
Pervonapervo - mosás. Ez a szakasz nem sokban különbözik a felkészülés a „gumi” téli. Nem kevésbé alaposan, és nem kevesebb, gondosan enyhíti PVC csónak a szennyeződéstől és az alom. Ezután szárítsuk meg. Egyidejűleg ezekkel az eljárásokkal kell gondosan vizsgáljuk a hajó épségét. A karcolások, vágások, horzsolások ... Szóval nem szabad szem elől téveszteni a valamelyik problémás területek, szükséges, hogy az a kar marker - gyakran élénken.
Sérült szakaszai PVC van egy rossz „szokás” az idő múlásával egyre kevésbé fenntartható, ezért overlaying tapaszt nem lehet halasztani a végtelenségig. Amint a hajó kiszáradt, felfegyverkezve olló, ragasztó és elkezdenek összetapadnak. Részletes utasítások és javító készlet tartalmazza a doboz „naduvnushki”. Ha nem -, majd, még könnyen lehet megvásárolni a vadászat és halászat tárolja. Javítás és szárítás végzik felfújt csónak.
Befejezése után a javítási lyukak hajó illik. Ez történik egy száraz, tiszta és sima felületre. Nyissa ki az összes szelep, finoman megszorította a levegő az irányt a lyukakat. Csak akkor vesszük ki egyetlen alsó mennyezet (padló, így a merevsége a hajón) és az ülés. Hengerek vannak kialakítva a hajó belsejében, hogy ne nyúljanak túl a keresztfa, amelynek végei vannak nyomva, és feltekerve. A kapott köteg van csomagolva egy zacskó a lapátok. Ülések és alsó mennyezet, mint a szabály, megvan a fedezet. A legfontosabb dolog -, hogy tartsa a hajót azért van szükség, hogy semmi sem nyomni a hengerek.
Természetesen a legjobb megoldás -, hogy tartsa a csónakot PVC polunakachannom állapotban a meleg szobában. De ha ez nem lehetséges, meg kell határozni a hajó, amennyire csak lehetséges „laza”, és hogy elkerüljék a szünetek, egyébként alacsony hőmérsékleten nem kerülheti el a pattanások. Fagyasztott PVC nagyon rideg lesz.
A modern piaci széles skáláját kínálja a védelmi intézkedéseket, hogy megőrizzék a csónak PVC, a legfontosabb dolog - semmi esetre sem használható készítmények szilikon alapú. Előnyösen legalább két alkalommal egy hónapban viszont a fedelet a hajót, úgy, hogy nem hazudik.
Egy fontos pont: egy hosszú tárolás PVC csónak kell melegíteni, hogy a pozitív hőmérséklet, mielőtt eltávolítaná a helyzet. "
_________________
„Ruin nem a szekrényben, és a fejüket!” - prof. Színeváltozása.
„Hajó tárolás PVC TÉLI
Hajók tárolására, csónak PVC felfújható csónak, csónak tároló zimoyPosle szezonban navigáció felfújható csónakot biztonságosan felkészülni a téli tárolás. Felfújható csónakok PVC és azok megfelelő tárolási igényel némi tudást a tulajdonosa ennek a kb. A hajó volt tökéletes állapotban, mielőtt minden télen kell elvégezni az egyszerű eljárások. csónakot kell tisztítani egy puha kefével a homok ellen, piszok, sár. Vegye ki a homok, ami bejutni a csónak, felfújható között az oldalsó és alsó.
Ha a felfújható csónakot, nem kell javítást, aki jobb, ha nem, hogy elhalasztja a tavasz, akkor ajánlott csak le kell mosni tiszta vízzel, és árnyékos helyen hagyja megszáradni a szélben egy kicsit felfújt. Ha vannak foltok az olaj, meg kell mosni szappannal és vízzel az erre a célra egy puha kefével vagy luffa. A tisztításhoz a hajó a PVC nem ajánlott használni, szerves anyagok és a benzin. Tartozó kiegészítőket, hogy a hajót a PVC, azaz -. Evező, pumpa, ülés, stb csomagolás előtt a téli is meg kell mosni és jól meg kell szárítani. Kerülje megtörését és a tömlő törés a szivattyút.
Fontos, hogy a szalag szárítjuk összekötő oldalai és alsó. Ehhez húzza ki a levegőt a hajó, és távolítsa el az alján a hajót kívülről. Víz vagy kondenzátum bezárva a gyöngyöket, szintén eltávolítjuk, majd a hajó marad egy ideig száradni csavart szelepek. Mielőtt összeomlik a hajó a kamrákba kell tölteni egy kis mennyiségű talkumot is meghintjük talkum külső felülete.
Ha lehetséges, áruház csónakok a télen egy durva és kissé felfújva. Ha tömörített tárolása, kívánatos, hogy egy csónakban egy szabadabb, hogy ne éles kanyarok, különben nem lehet repedés, és a csónak használhatatlan lesz.
A nagyobb hajlítási sugár, annál kevésbé valószínű, hogy a repedések jelennek szövetet. Vegyük ezt óvatosan, mert repedések megzavarhatják légzárásához a hajót, és ez vezet az a tény, hogy a hajó nem lehet kihasználni. Néhányszor télen, távolítsa el a hajót, és ne csúszkáljon, hogy az új hajtások nem esik a helyet a régiek. Ez ajánlott szellőztetni a belső felülete a héj, kitöltve a légkamra és tartása annak két vagy három alkalommal.
Helyiség egy felfújható csónakot télen is meg kell felelnie bizonyos tényezők. Hőmérséklet ajánlott a mínusz 10 és plusz 35 Celsius fok. Nedvesség a tároló helyiség változhat 30-80%. A helyiség védeni kell a napfénytől. Felfújható csónak legalább 1 m. Fűtőtest. Tárolására leggyakrabban használt meleg, száraz garázs, fészer, külön helyet szerszámok, stb
Jó körülmények tárolására egy felfújható csónakot PVC télen lehetővé teszi, hogy tartsa a hajó kiváló állapotban évekig. "
_________________
„Ruin nem a szekrényben, és a fejüket!” - prof. Színeváltozása.