tárkapacitás
Anyaga a Supply Chain Management Encyclopedia
A design a technológiai része automatizált és gépesített raktár végezzük nagyszámú számításokat, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy meghatározza az összes paramétert a raktár, telek mérete, terület, a szükséges mennyiségű felszerelés, műszaki és gazdasági mutatók a raktár és így tovább. Ez a csoport nem tartalmazza a becslések építésével kapcsolatos, a raktári berendezések: szilárdsági számítások állványok és tálcák, fém övek, hajtószíjak számítások, újratöltés eszközök, targoncák és egyéb mechanizmusok. A design raktárak egyik első és legfontosabb kérdés a tájékozott választás nagyságát az kapacitású tároló raktár, ez érinti az összes többi műszaki megoldás a raktárban, vagyis a feldolgozási a raktár, a méret a raktárban, a szélessége és magassága a cölöpök (a stack tárolás), a sejtek száma polcok (tároló polcok módszer), a beruházási költségek, működési költségek, az alacsonyabb költségek, a minimális, amely a leginkább objektív kritérium optimalitást raktárban.
alatt kapacitás (képesség) tároló (E) azt a számát jelenti a terhelés (tonnában mért, darabokra, m3, és így tovább. g. a terheléstől függően), amelyek ugyanabban az időben tartózkodás készleten a fő tároló terület egy előre meghatározott tárolási módszer. A tárolási kapacitás - állandó és határozza meg a méretet, a módszerek és paraméterek raktározás. Készletek (I) - az összes áru, amely lehet raktáron bármikor. Száma tárolt áruk vagy készletek - ez változó, és függ a természet és a paraméterek kombinációi bemeneti és kimeneti raktár teherforgalom. A raktárak a vasúti áruszállítás készletek I 0-tól I_max, azaz a lehető legnagyobb számú készletek egyenlő lesz a kapacitás a tartály vagy E raktárban
Kapacitás a raktár legyen a minimálisan szükséges annak érdekében, hogy a költségeket a raktár volt a legalacsonyabb. A legtöbb „hatékony” kell tekinteni, mint egy raktár, amely minimális kapacitás és ugyanakkor lehetővé teszi, hogy megkapja az összes bejövő rakomány és a folyamatos ellátás fogyasztási cikkek benne tárolt a megfelelő időben és a megfelelő mennyiségben és hatékony átrakodás egyik közlekedési eszköz a másikra.
Raktári kapacitás számítás kizárólag a tárolási terület a GRU, a hívást, és el lehet végezni a különböző módon két fő esetben a tervezés-CIÓ.
- Úgy tervezték, egy új raktár adott árukészletek kell tárolni a tároló terület. Meg kell határoznia az összes paramétert a tárolótér (méretek, terület, a sejtek száma).
- Létezik egy raktár, melynek méretei ismertek. Meghatározásához szükséges a legnagyobb tárolási kapacitás a tároló a fejlett módszerek tárolására és kiszámítja az összes paraméterei a tárolási módot (a szám a szintek az állványok, a sejtek száma, állványok és így tovább. D.).
- Szabvány alapján eltarthatóságát áruk egyenetlen rezgések leltár raktári kapacitás alapján kell meghatározni megadott eljárás: [1]
- - Éves rakomány nómenklatúra az i-edik csoport, t / év;
- - normatív távú raktározás i-edik csoport GRU-call, nap;
- - 1,05 ... .1,3 - készletek egyenetlenségek tényezőt figyelembe kell venni vayuschy véletlen ingadozásait származó készletekre kombinációk napi rakomány raktár adatfolyam érkezés és távozás;
- - száma árunómenklatúra csoportok különböző megőrzési időszakot.
Ez a módszer számítási tárolási kapacitás nem elég pontos, mivel figyelembe veszi csak körülbelül véletlenszerű folyamatok kialakítására leltár keresztül együttható kz. Nincsenek ajánlások meghatározásában ez az arány. Az ismert egyenetlenség együttható túlbecsüli raktárkapacitás E, így megemelve és éves rakomány.
- Alapján az általános szerződési áruk tárolását, kivéve egyenetlenségek együttható tárolókapacitás határozza meg a képlet: [2]
- - átlagos napi rakomány érkezéskor, t / d;
- - normatív távú tárolása áru a raktárban, d.
A különbség a két mód között az, hogy az egyik módszer az éves áruszállítás, míg a második - a napi átlagos áramlását. Ebben az eljárásban azt feltételezzük, hogy az átlagos napi áramlását locat-ditsya az aránya éves cargo forgalom között nap az évben. Ugyanazzal a közvetlen figyelmen kívül egyenetlenségei az érkezési és indulási rakományt. Fennáll annak a lehetősége, hogy a termékértékesítés készleten ebben me-Tode számítás kevesebb lehet, mint a kereslet az adminisztráció a címzett, ami vezet improduktív leállás mobilitás-láb szerkezete és a gyártási folyamatok a fogyasztók számára.
- Tekintettel egyesítjük együttható tárolási kapacitás tonna, azt javasolják, hogy meghatározza módszer szerint leírt [3]
- - saját tőke aránya minden fajta áru, fokozza a raktárba.
- - eltarthatósági i-edik terhelés, d.
- - becsült napi áruk áramlását i-edik terhelés, tonna; megegyezik az átlagos napi áramlását anyagok egy raktárban, egy elme-burok arány egyenetlenségek.
A könyv, amely megemlíti ezt a módszert, a koncepció a tartalékráta nem magyarázható. Nem egészen értem a jelentését ez a tényező, és hogyan határozza öntött különböző típusú raktárak. Eltérően a korábbi számítási módszerek a szükséges tárolási kapacitás, használják a számítási képlet-TION napi rakományt. Ez egészen biztosan figyelembe veszi a megváltozott forgalmi napok egész évben, de nem a meghatározott technika-ment a nem egyenletes együtthatója különböző feltételek típusú raktárak és a közlekedési eszközök.
- E raktári kapacitást ki lehet számítani a csomagok száma a raktárban, mint a: [4]
- - tömegközlekedési csomag, azaz;
- - az összes közlekedési csomagokat kell helyezni raktáron.
- - A csomagok száma kell helyezni a szélessége, hossza és magassága a verem, ill.
Ez a módszer nem sokoldalú, mert csak akkor lehet alkalmazni, hogy a meglévő raktár egyedi méret és egyedi tárolási módszer. Továbbá, ez a módszer nem csak veszi a HEPA Számozott teherforgalom az érkező és induló a raktárból, de nem veszi figyelembe a forgalom általában. Csak ad információt, hogy hány tonna rakomány raktár fér a meglévő elrendezést a szállítási csomagokat.