Szerte a világon egy jachton hossza 3, 6 méteres 500 napig (történetek
„Serge Testa Ausztrália a 1984-1987 gg. Volt Brisbane Brisbane keresztül a Panama-csatorna, 500 futó napon Bermuda naszád” Akrok Australis „hossza 11 láb 10 hüvelyk volt, ami a legkisebb hajó, amely megkerülte a Földet.”
Ez - egy vonalat a Guinness Rekordok Könyvébe. De amikor Serge Testa fogant csak egyetlen út a világ egy kicsiny hajó - a legkisebb amelyek valaha elindult utak, mint ez az ötlet úgy tűnt, hogy nem más, mint egy termék arrogáns emberi ambíciók, nem egészen tudatában, hogy mi folyik.
Mindazonáltal. Testa úgy döntött, hogy ez az álom valóra. Még rendelési anyagot az építési csónakok - így a legelső, de elég komoly lépés, gondolta sokat, hogy ez az egész jön ki. És csak akkor, ha egy 200 kg-os alumínium lemezek szállítani az udvaron, hirtelen rájött, hogy ő csapdába esett vagy. legalább kezdő belekeveredni.
Stock kép info
Könyvborító Serge Testa „500 nap”
Még ebben a szakaszban nem volt egyértelmű jövőbeli projekt jacht - nincs rajzok vagy előírásokat. Ők egyébként soha nem jelent meg. A jacht létezett csak a szem előtt, de - kísérteties, bár, és kristálytiszta képet.
És ő munkához, amit nem annyira a vágy, hogy tartsa a hajó, mint a növekvő ötlete szokatlan világkörüli turné. Minden egy újonnan épített kis kézműves volt az alárendelt, és anélkül, hogy további utazási ötlet egyszerűen értelmetlen.
Az a tény, hogy a gondolat, hogy a teszt volt ismert, csak a saját maga és családja, de még ők sem habozott a hatalmában és eltökéltség, nem tudta, hogy milyen mértékben készítette ezt az elképzelést.
Teszt jacht által épített „rajz” keletkezett az agyában. Ennek során sokszor átdolgozták minden egyes részletet - a gerinc, a keretek, a tartóoszlopok, kerék - mindaddig, amíg „nem kereste, ahogy kellene.”
Végül, az építkezés befejeződött. Család régen keresztelt vízi jármű „cucc”, ezért a teszt, és átadta neki a nevét „Akrok” - „trükk” az olasz (származás Testa olasz), hozzátéve, hogy konkrét meghatározása „ausztrál”.
„Trükkök” 3,6 méter hosszú és 1,5 méter széles. A mélysége a „hold” - magassága az aljától a fedélzeten - nem haladja meg a 0,8 m-tervezet a hosszúkás gerinc ellátva torpedó ballaszt spoiler .. elöntött ólom, 1,5 m volt egy jacht „csiszolt” vonalak, ívelt szár és keresztfa Stern. A hajótestet két partícióra van osztva három rekesz, volt több doboz légmentesen. A Test nem volt árnyéka kétség, hogy a „Akrok Australis” teljesen elsüllyeszthetetlen.
Felfegyverzé jacht Bermudian naszád. Sail jól működött, de miután az első vízkivezetések talált a orrárboca, hogy terjesszen elő egy Genovában. Ezen túlmenően, az általa kifejlesztett és gyártott egy egyedülálló rendszer csörlők és mindenféle fegyvert, amely lehetővé teszi, hogy működik a hajó közvetlenül a kabin - egy igazi áldás az őrszolgálatot ellátó rossz időben.
Együtt a kormánymű, a kormányrúd felszerelt két - a fedélzeten a kabin Serge annak ugyanaz a projekt elő, és az automatikus karrierista azaz, hogy a saját kellemes meglepetés, csak hibátlanul működött az a vizsgálat kezdetekor.
Cabin „Akrok” joggal nevezhetjük az utolsó szó a vitorlázás miniatürizálás. Közepén helyezkedik el az ágya, a nap könnyen átalakítható egy helyet - bár túl rövid ahhoz, Serge is nyúlik ki azt teljes hosszúságú éjjel. Ezen felül az ágyban is dobja egy kis asztal - ő navigátor, aki szintén étkező, akkor - a munkapad munkát.
Közelebb a bejáratnál helyezték fenékvízszivattyúját, cserép és mosdó; Jobb - a panel kapcsolókkal. Tiller belső sziréna, és megjelent a navigáció során a műholdas navigációs rendszer. Az orrban, mögötte a válaszfal volt telepítve 12 voltos akkumulátorról.
A luxus a latrina, a kis „Akrok” nem engedhetik meg maguknak, így az adminisztráció életfunkciók követelte Serge néhány készség.
Abban az időben az ő távozása nem trombitálni harsonaszó. Serge nem is tájékoztatta a sajtót. Azt akarta, hogy adja át a part mentén az ausztrál Queensland államban, és hogyan mennek a dolgok. Még ha ebben a szakaszban a körülhajózás és végül, senki, kivéve a tengerész, akkor nem fog csalódni.
Elérte a Torres-szoros, a vizsgálat már mentálisan felkészült a későbbi döntő lépést. „Akrok” viselkedett tökéletesen.
Vajon tudjuk, mi vár ránk - nem hetek gyógyuló fekélyek tengeri só, több Groundings négy ciklonok a sorban, és a tűz az utastérben, ami majdnem vezetett haláláig, ez talán egy kicsit poohladilo a hév. De szerencsére, mint ő, és hálás utókor, törekvései voltak akkor optimistább.
Az ő soha nem látott úszni Serge Testa volt az Indiai-óceán Jóreménység, Dél-Atlanti - Panama Mr. Tihnm óceán visszatért Brisbane. Útközben, ő többször meglátogattak kikötőket és azt kell mondanom, a végén a végtelen hitetlenkedő kiáltások, mint például: „Ön igazán megy szerte a világon, mint egy kicsi?” Ő inkább fáradt.
Végül május 16, 1987 után három év távollét, töltött 500 nap a tengeren apró „Akrok” diadalmasan lépett a szája a Brisbane folyó, ahol ő volt várom. Polgármester Brisbeia Sellien Atkinson szó ragyogott a büszkeségtől a helyi férfival, partra lépett úszás után, említésre méltó a király Records.
Serge Testa nem tervezi, hogy ismételje meg az útját, amit leírt, egy lenyűgöző könyvet a „500 nap”. Nem bánta, hogy ott voltak, akik, hogy megragadják a címet, de a probléma az, hogy nehezebb lesz - megtörni a rekordot csak a hajón, amelynek hossza nem haladja meg a 3,57 m Ahhoz, hogy a megvalósításához Serge, valószínűleg marad sokáig felülmúlhatatlan ..