Roald Amundsen Roald - életrajz, idézetek
R. Amundsen: Fotó a könyv 1908
Tiszteletére az utazó nevezett tenger, a hegy az amerikai kutatóállomás Amundsen-Scott az Antarktisz, valamint az öbölre és a medencében a Jeges-tenger, valamint a Hold kráter.
A 1890-1892 tanult az Általános Orvostudományi Kar a University of Christiania.
Tól 1894-1899 hajózott, mint egy kocsis, és navigátor különböző hajók. Kezdve 1903 egy sor olyan expedíció, kapott széleskörű elismerést.
Ez az első alkalom telt (1903-1906) egy kis halászhajó „Gjoa” Northwest Passage kelet-nyugati irányban a grönlandi Alaszkában.
1918 nyarán az expedíció elhagyta Norvégia a hajó fedélzetén „Maud”, és 1920-ban elérte a Bering-szoroson.
1926-ban ő vezette az 1. transarctic járat a léghajó „Norvégia” az útvonalon: Svalbard - az Északi-sark - Alaska.
Ifjúsági és az első expedíció
Roald született 1872-ben a délkelet-Norvégia (Borge, közel Sarpsborg) családi hajósok és hajóépítők. Amikor 14 éves volt, apja meghalt, és a család költözött Christiania (1924 - Oslo). Roald ment tanulni Orvostudományi Kar az egyetem, de amikor ő volt 21, amikor édesanyja meghalt, és Roald dob Egyetemen. Később ezt írta: „leírhatatlan megkönnyebbülés hagytam az egyetem szánni szívemből életem csak egy álom.”
A 1897-1899 gg. Részt vett a belga antarktiszi expedíció hajó „Belgica» ( «Belgica») parancsnoksága alatt a belga sarkkutató Adrien de Gerlache.
Az Északnyugati-átjáró
1903-ben vásárolt egy használt 47 tonnás vitorlás-motoros yacht „Joa” ( „Gjoa”), „ugyanaz kor” Amundsen (épült 1872), és elküldi a sarkvidéki expedíció. A hajó volt ellátva dízelmotor 13 lóerős A személyzet az expedíció a következők:
Roald Amundsen - az expedíció vezetője, egy gleccserkutató, a szakember a földi mágnesség, néprajzkutató.
Godfried Hansen, a dán születésű - a navigátor, csillagász, geológus és fotós az expedíció. Főhadnagy a haditengerészet Dánia részt expedíciót Izland és a Feröer-szigeteken.
Anton Lund - kormányos és Szigony.
Peder Ristvedt - vezető mérnök és meteorológus.
Helmer Hanssen - második navigátor.
Adolf Henrik Lindstrom - szakács és kormányos. Tagja a Sverdrup expedíció 1898-1902 gg.
„Visszatérve határozzák meg, korombeli között 59 és 75 év, bár én még csak 33”
Conquest a Déli-sark
Amundsen a Déli-sarkon
Amundsen. 1920
A személyzet a expedíció két csoportra oszthatók: a hajó és a part.
Roald Amundsen - az expedíció vezetője, vezetője a szán fél a felvonulás a Déli-sarkra.
Olaf Olafs Boland - résztvevője egy túra az Északi-sarkra.
Oscar Wisting - résztvevője egy túra az Északi-sarkra.
Jorgen Styuberryud - vezetője szánkó fél a Föld King Edward VII.
Prestryud - résztvevője egy túra a Föld King Edward VII.
Frederik Hjalmar Johansen - tagja az expedíció Nansen a 1893-1896 kétéves. konfliktus miatt az Amundsen nem szerepelt a csapat pole.
Helmer Hanssen - résztvevője egy túra az Északi-sarkra.
Sverre Hassel - résztvevője egy túra az Északi-sarkra.
Adolf Henrik Lindstrom - szakács és kormányos.
"Fram" csapat (Marine leválás)
Nielsen - Commander "Fram"
Steller - egy matróz, a német nemzetiség.
Ludvig Hansen - tengerész.
Adolf Olsen - tengerész.
Karenius Olsen - a szakács, a hajósinas (a legfiatalabb tagja az expedíció, 1910-ben volt 18 éves).
Ronne - Vitorlakészítő.
Knut Syundbek - svéd állampolgár, a hajógépkezelő (a mérnök, aki megalkotta a dízelmotor a „Fram”), az alkalmazottak a cég Rudolf Diesel.
EPTC - az első asszisztens a parancsnok, hadnagy Navy Norvégiában.
Húsz tagjai az expedíció biológus Alexander S. Kuchin, de a korai 1912-ben visszatért Oroszországba Buenos Aires.
Amundsen tervet dolgozott ki részletesen vissza Norvégiában, különösen a menetrend a mozgás, ami a modern kutatók összehasonlították a partitúrát. A „Fram” pólus csapat visszatért napján előírt ütemezés 2 évvel korábban.
Minden tagja a csapatnak a pólus két ruhák: Eskimo rénszarvastenyésztéssel irha (maradt emelkedik a sarki plató) és egy sí tett ki leszerelt katonai takaró. Modern bábuk fúj a szélcsatornában kimutatta, hogy megfelel Amundsen védve a hideg és a szél 25% -kal jobb, mint azok, amelyeket más expedíciók.
Adnék dicsőség, abszolút mindent, hogy hozza vissza az élet ... Saját diadalát beárnyékolja a gondolat, hogy a tragédia, hogy kísért.
Északkeleti átjáró
Amundsen a jégen
Amundsen előtt és után megpróbálja légitársaság repülési
A pénzt az amerikai milliomos Lincoln Ellsworth (Lincoln Ellsworth) Amundsen vásárolt két nagy repülőgépek és május 21, 1925 küldött Svalbard Alaszka keresztül az Északi-sarkot. Műszaki problémák miatt a repülőgép landolt a jégen 150 km-re a Pole. Javítás után az expedíció képes volt visszatérni a Svalbard. Addigra az már halottnak tekintjük.
Amundsen kapott egy elragadtatott vétel visszatérés Oslo. A norvég felfedező, ez volt a legboldogabb pillanat az életében.
Május 11, 1926 Svalbard expedíció indul Amundsen - Ellsworth - Nobile léghajója a tervezési Umberto Nobile, hossza 106 m, mennyisége 19 000 m, három motor 250 liter .. a. nevezték „Norge» ( «Norge»). Repülő át a rúd (kipróbálták léghajó Nobile), az expedíció landolt Alaszkában.
Az utolsó évei és halála
Amundsen utolsó éveit házában Bunne Fjord, Oslo közelében. Élete hívták spártai. Eladta minden megrendelést és nyíltan összeveszett számos egykori kollégái. Fridtjof Nansen 1927-ben azt írta, hogy az egyik barátja:
„Az a benyomásom, hogy Amundsen végül elvesztette önuralmát, és nem teljes mértékben felelős a tetteiért.”
Gyenge fejlődött és kapcsolatai Umberto Nobile, Roald nevezik „arrogáns, gyerekes, önző senkiházi”, „abszurd tiszt”, „az ember vad, félig trópusi faj.”
Nobile vált általánossá alatt Mussolini. Május 23, 1928-ben úgy döntött, hogy ismételje meg a járat az Északi-sarkra. Kezdve Spitzbergák elérte a Pole, de a visszaúton miatt jegesedés léghajó lezuhant, az expedíció tagjai kidobták a sodródó jég, rádió kommunikáció velük veszett.
Egy olasz újságíró, aki megkérdezte, mi volt vele annyira lenyűgöző, hogy a sarkvidéken, Amundsen mondta:
„Ó, ha valaha is volt esélye, hogy a saját szemével, hiszen csodálatos - ott fog meghalni.”
Umberto Nobile és hét másik túlélő társa talált öt nappal halála után Roald Amundsen.
Emlékérme „Tanulmány az orosz Arctic”
Roald Amundsen Roald
Photo Roald Amundsen Roald (fotó Roald Amundsen)
Photo Roald Amundsen Roald (fotó Roald Amundsen)
Photo Roald Amundsen Roald (fotó Roald Amundsen)
Photo Roald Amundsen Roald (fotó Roald Amundsen)
Photo Roald Amundsen Roald (fotó Roald Amundsen)