Mi történik, ha a fonalas cserélni a kötelet (belső)
Ha ez jobb volt, akkor minden régóta kaszált kábelek használata helyett a damil.
Kipróbáltam, de hamar visszatért a vonalat, és nem akarta, hogy végezzen kísérleteket.
Az első helyen, ez nagyon veszélyes. Kábel gyorsan elkezdenek romlani, és morzsolódik apró fém, amely nagy sebességgel elszáll, és akkor nem lesz jó, az biztos. És a lábakat és az egész test szenved, az biztos.
És ha hirtelen, kampó lábával véletlenül? Azonnal súlyosan megsérült.
Végtére is, kifejezetten, hogy a vonal, mert romolhat.
Ne csináld ezt, én már próbáltam.
Jobb magadra.))
Úgy vélem, hogy a fent felsorolt valamennyi - jobb! Szeretném hozzátenni, hogy a vonal nem hiába szakadt és törött. Ő úgy viselkedik, hogy védi a váltó és a motor, valamint az orsó és a rögzítőgyűrű a túlzott terhelés és kimeneti őket a rendszer. Helyezzünk egy fém kábel a vágy, hogy vágja le a füvet és a bokrokat vastagabb, de tele van. De még mindig nem tudom, hogy a kábel kell venni a támadások után a korábbi formájában. Damil helyébe a frissen veszteség, amely nem rendelkezik a „memória”.
Nikolai Isayev [33.3K]
Én nem. Mert ha az egyik végét a damil van vágva, a másik nem, a rezgés a egyensúlytalanságok nem jelentős, de abban az esetben a kötél-nem ismert! A nagy forgalom.
És miért ilyen változtatás? Több. Ha a vonal vymoknet levet fű és a harmat, és sem az, ami szörnyű, és a kábel rozsda és lebontják még gyorsabb. Akkor nem lesz rozsdás vékony szálak beszorult a lába, stb
Amennyiben testsúlya mindent, akkor nem előny néhány, és a problémák már láthatóak. - Több mint egy évvel ezelőtt
Yedelev Castro [19.9K]
Az ideális megoldás.
Csak azt tudom, hogy ha az a vonal, hogy valami tartsa szorosan, majd újraindítja az övé. És ha a kábelt ilyen sebességgel akasztott -, hogy legalább el fog terjedni a tekercs az akadály (és nem valószínű, hogy a „puha”). - Több mint egy évvel ezelőtt
Nyírja a kötél próbáltam, semmi jó a végén. Rovására rezgések de nem lényeges, csaknem egy évtizede vibráció (egy másik alkalommal), és a csapágyakat nem módosítottuk. Foot horog, még véletlenül, valószínűleg kell egy bohóc, és a visszatérés, hogy csalit. Kötelet és hozták létre, hogy azt hajlítani, és a seb egy dobra, átengedjük csigasort, és hasonlók. Van egy másik probléma a damil találkozva akadály van hajlítva, a kábel is utólag kötél razlahmachivaetsya (mint ahogy azt a fonat végén, ennek eredményeként, hogy minden bejegyzés a szálak és a kötelet hajlított második vagy harmadik évben. Ennek eredményeként, kaszálás lehetetlen. Nem rozsda az időben. De még mindig jobb, hogy kaszálni. megkötésével vegyület, a fő razlahmachivatsya. Kipróbált egy kötelet egy motorkerékpár kuplung.
Úgy gondolom, hogy a munka nem érinti, de a biztonsági hatását. A fém kábel véletlenül vágja a sérült testrész. Tehát úgy gondolom, a biztonsági berendezések, használt műanyag kábel. Fémes kötelet, amikor visel megjelennek a sorját. Puszta kézzel és kesztyűt is megsérült, megszúrja a kezét, amikor azt lőni, mint egy kötél.
orvos Livesey [44K]
És ha védeni?
Úgy értem, hogy nem megy, ahol nem kell a csupasz rukami.Ne helyettesíti futó meztelen láb trimmer andother testrészeket.
Minőségű (és hossza) kaszálás javítani? Sam Trimmer sérül? - Több mint egy évvel ezelőtt
Ha elméletileg kábel súlya csekély terhelés lesz maximális, ha a fém kötél beszorult, fogott egy kábel vagy menekülj „chips”. Kábelt letörhetnek és elrepül. Akkor biztosan kísérletezni körül, ha nem lesz ember. Ha pedig egy fém kábel kábel használata, hogy használják az optikai kábelt? - Több mint egy évvel ezelőtt
Lényeg a fentiekben már leírt. Használja a polimer vázszerkezet elsősorban a biztonsági kérdéseket. Végtére is, a trimmer, ellentétben a fűnyíró, nyitott dolgozó rész. Ha nincs potenciálisan lehetséges kapcsolatot a karok és a lábak, és a lehetőséget, diszperziós fragmentumok elpusztult struktúrák és szilárd akadályok (kövek, stb), ahelyett, hogy a damil logikus lenne, hogy helyezze a fém lapátok. Ez az első és legfontosabb szempont.
A második annak köszönhető, hogy a design a trimmerrel. Miután az egész szerkezet tervezték, hogy a fény (sűrűség 5-ször kisebb, mint a fém) a polimer vázat, mely könnyen elszakadt zavarása, anélkül, hogy a motor mozgatni a stop üzemmódban, ami hirtelen megnő a jelenlegi, túlmelegedés és a motor meghibásodása.