Hozzászólás navigáció
A prototípus Tu-154 nem lett kiválasztva. Gyorsan találni az interneten felülnézetben és oldalnézetben, kezdve csinálni. Nem világos azonban, hogy milyen gyorsan teszi a törzs és általában minden a repülőgép geometria (mert megígértem egy nagy repülőgép), de ahogy a mondás tartja, „a szem félnek - kéz do ...” mondják - „a problémák megoldása, ahogy jönnek.” Tudtam, hogyan lehet a szárnyakat, majd mi kell érteni ...
Gyártunk szárny bőrt. Ennek használt anyag veszi a régi A4-es ragasztott együtt ragasztószalaggal. A1 méret használták ... de ez nem volt lehetséges, természetesen. (Hazudok. Voltak. Csak sajnálom)
Most kapcsolja ki a kapott lemez két, és nézi a rajzot - vágja le a felesleges darabokat. Itt mi történt: egy lap burkolat és két levágott darabok
Használjuk ezeket a darabokat. Előírja azokat a tetején a középső burkolat és a hozzá A4, megszerezni a második szárny bőrt.
Kiszorítják burkolólemezek kapott - és vágja le a felesleges darabokat az alapja a konzolok. Mi mindent szemmel.
Mi történt
Most vesszük darab hab szegélylécek, hogy maradt az építőiparban a LM-07 és egy vitorlázó. Ez akkor van ereje tagja. Ragasztani ragasztószalaggal a bőrt.
És most veszünk darab gyűrött újságot (vagy ugyanazon A4 lap) ... és tedd mentén a darabokat szegélyléc. Ez lesz valami, hogy formálja a profil a szárny (Igen, ez az, amiért a technológia hasonló a plüss játékokat. Igaz, vannak töltve) itassuk fel.
Tekerjük a bőr - és ragasztó zárja le.
Próbálja ki őket a jövőben törzs. Eleinte akartam ragasztani papír törzs. Igaz volt egy kis probléma a szilárdság és merevség. De aztán találtam egy papír cső. Úgy tűnik, hogy ez egy papírtekercset. És most ez a törzs, akkor ...
Glue konzol és a forma egy hely a szárnyak és a motor pilonok (a tényleges Tu-154). Csak ragasztó A4-es lap.
Kiderült, hogy valami nagyon furcsa. Oldal túl sok. Ez most kezd hasonlítani valami, mint a Szu-35 (MiG-29, F16, stb Nos, ha a légijármű - .. Ez egy egyszárnyú csúnya, persze, mondta, de a lényeg szerintem érthető). Ebben a szakaszban, kitaláltam egy nagyon érdekes ötlet. És ne tegyen semmit erről a repülőgép vásárolt alváz? Különösen azért, mert egyszerűen fogalmazva. Itt az első már a kivágás a csövet.
Végy egy darab fanerki - primatyvaem és ragassza vissza futómű.
És rögzítse a kerék csavarokat a cső törzsre mi furcsa jet papírt.
Nagyon vicces fordulat Tekintettel arra, hogy a recepció szabályozható, vagyis van fedélzeti szervo, ez a befejezetlen a papír síkja lehet menni a földre, és sikerült az adótól. De mi is.
A farok mindig szükség van egy hálózati elem. Veszünk egy darab ablak üvegezés gyöngyöt, és beszorult a cső.
És akkor ugyanazt a technológiát, mint a szárnyak - nem a farkát, és stabilizátor. Szépség, hogy két cső, amely szimulálja motorok és ragasszuk őket a törzs szalaggal. A fénykép látható lapátkerék Ez, úgy gondolta, hogy a cső belső átmérője az ideális. És ott nagyon jól illik a lapátkerék. Így tesz Igen, ez nem fog repülni. De menni a padlón (vagy aszfalt, hogy mer húzni ezt a kegyetlenséget, az utcán) - könnyedén.
És az eredmények most. Ügyfél ez a játék volt ragadtatva. Hadd emlékeztessem önöket - Játék rendelt a legfiatalabb fia. Magától értetődik, hogy a járókerék eltávolítottuk. Így csak a futómű, bár átmenetileg. És mégis - Értem - Szeretném ezt a gépet! Az ilyen formák. És talán ez a méret. A gyerekek azt mondta, hogy zúg, mint egy porszívó.
repülőgép erőforrás elég két napig, majd elvesztette az űrlapot. futómű túlélte - és már lebontották.
Mi történt, mellesleg, ez több, mint Ta-183, mint a Tu-154. Bár nekem - ez inkább egy hibrid a két sík. Általában, megismétlem: Nagyon szerettem volna, hogy egy rádió-távirányítású repülőgép jet lapátkerék. Balsa vagy potolochki - nem igazán számít
Itt végre Photo Ta-183 (mellesleg a kedvenc repülőgép repülés-szimulátor IL-2)
