Hogyan állapítható meg a gumiabroncsok kopása

Süllyesztése autóbalesetben - a legfontosabb feladat a közlekedés biztonságának az utakon. Azonban a statisztikák szerint a legtöbb baleset történik, mert a gondatlanság a gépkocsi-tulajdonosok autóik.

Minden versenyző, függetlenül attól, hogy vezetési élmény, fontos tudni, hogy a szabály: „kopasz” gumiabroncsok - változás egy újat.

Nem minden az autósok, különösen a kezdők, tudjuk, és képesek meghatározni a gumiabroncsok kopása. Ezért az alábbiakban fogjuk magyarázni többféleképpen lehet meghatározni a kopás a gumiabroncs magukat.

megengedett kopás

Ez a kifejezés az úgynevezett minimális megengedett magassága a futófelület mintázata, a

amely a készülék használatát, biztonságosnak tekinthető. Kopási határ 1,6 mm - ez van megadva a szabályozásban. Azonban különböző típusú gumiabroncsok különböznek egymástól, és ez a szám nem lehet alkalmazni, hogy minden gumiabroncs egyaránt.

Tapasztalt autósok az autóikban ezdivshie nem 1 év alatt a különböző időjárási és különböző módokon, hozta az „arany középút” megengedhető kopás - nyári mintázat mélysége legyen 2 mm vagy annál több, a téli - 4 mm.

meter futófelület

A legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizze, hogy egy futófelület nyomtáv, amely a felajánlott sok az autó. Készülék minden vezető. Egyes modellek azt mutatják, a mérő nem csak a magassága a minta, hanem tájékoztatni kell, hogy itt az ideje változtatni gumik.

A használata egyszerű: meg kell csatolni a mérő a kerék (helyezze be a szondát a groove), és megmutatja az aktuális mélység a futófelület.

„Engineering” módszerrel

Lyudi- „technikusok” lehet mérni a mélységét a projektor egy vonalzóval vagy vastagsága. Ehhez helyezze a féknyereg szonda alján a futófelületi mintaárok és tanulni olvasmányok. Ezt meg lehet tenni, hogy a ceruzával helyett mérkőzés vagy más pin egy vonalzóval.

Azok, akik képesek dolgozni, mint mérőeszközök képesek lesznek önmagukat Protector könnyen.

Ellenőrizze a termelőtől

Major gumiabroncs-gyártók, mint a Michelin és a Nokian, gumiabroncskopás alkalmazott mutatókat - olvasható a felületen a futófelület. Szerint mene kopásálló gumi, és ezek a számok törlődnek. A számok - a kijelölése a fennmaradó rajz mm. Ez a vizuális referenciapont lehetővé teszi a vezető számára könnyen és gyorsan azonosítani az abroncs kopását és cserélje ki a kopott gumik, amikor alkalmatlanná vált és nem biztonságos a további használatra.

A következő módon aggodalmak a biztonságát a termékek „a gyártó” - jelzi a megengedett tartományon minden egyes modell. Ahhoz azonban, hogy támaszkodni ezeket az értékeket nem szükséges „run” a gumiabroncs számos tényezőtől függ (működési feltételek, a gép súlya, az átvitel típusa, a vezetési stílus, és mások.). Ezért a pontosság a módszer ± 10 000 km.

Bővebben az abroncsok kopását jelzi, detektorok - TWI. Ez egy keskeny csík,

alkalmazva a blokkok között a gumiabroncs futófelülete. Látni, nézni, hogy az oldalán a gumiabroncs. Lesz egy gyártó logóját vagy nyíllal vagy a nevét. Egyszer egy jele érintkezik az úttal menet közben, meg kell változtatni a régi gumiabroncsok újakra.

mérése érme

Külföldi vezetők kitalált egy egyszerű módszert a kötött futófelülete - a mérés a magassága révén 1 dolláros érme vagy cent.

A módszer a következő: az érme betoljuk a futófelület „feje” az elnök vniz.Teper pillantást az elnök haját - ha látható, akkor itt az ideje, hogy cserélje ki a gumiabroncsot.

Azok, akik nem rendelkeznek külföldi érme használható 2 rubel érme. Helyezze be a kivetítő sas fejjel lefelé. Ha a sas feje felett van a futófelület - gumicsere - ha nem több megfelelő gumiabroncsokat.

Ez a módszer nagyon gyakori, mert ez a legegyszerűbb és legolcsóbb az összes vezetők.

Javasoljuk:

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan állapítható meg, a kopás gumiabroncsok és gumi

• Hogyan állapítható meg a szintet a futófelület kopása gumiabroncsok - vélemények

• Hamis olaj, hogyan kell meghatározni a szál nézet