Helyettesítés az elsődleges tengely csapágy PPC 2107
Sok okoz nagy nehézséget cseréje PPC VAZ 2107 primer tengely csapágy Még ha veszel egy autót, tökéletes műszaki állapotban, eljön az az idő, amikor sürgősen meg kell cserélni. Milyen gyorsan ez történik sok tényezőtől függ, de néhány közülük személyes. Persze, néha előfordul, hogy a csapágyak használt éve, és nem sújtja a tulajdonos az autó, de ez a választás a gép kell, hogy legyen nagyon óvatos, és szerencsés. Számos szakértő szerint az a fő oka, hogy a csere alapvetően elrontotta a vezető vezetési stílusát. Akik elképzelte magát Schumacher, óvatosnak kell lenni, mint mindig az ilyen vezetők csapágyak hosszú botot. Egy másik tényező befolyásolja az állam a csapágyak használata a jármű. Garázs minőség és sima út jelentősen késleltetheti a csere. És végül, a harmadik ok - késői diagnózis és a rossz ellátás az autó.
Cseréje csapágy bemenő tengely PPC 2107 szerint sok gépkocsi-tulajdonosok, ehhez kötelező szétszerelés a doboz, arra kényszerítve őket, hogy forduljanak a boltba, és költeni a nehezen megkeresett pénzt. Egyes mesterek bebizonyították, hogy ez nem feltétlenül szükséges, és a helyettesítő képes kezelni minden. Igen, a doboz kell eltávolítani, de a raj annak kitöltése nem szükséges.
Jelek, hogy ki kell cserélni a csapágyakat
Néha ez nem lehetséges, hogy sürgősen küldjön a jármű az ellenőrzés. És ilyen esetekben észlelni probléma a csapágyakkal segít a következő tünetek:
1. A semleges helyzetben, váltókar, és a hangok figyelt állandó kellemetlen zajt.
2. Amíg a jármű mozgásban van, tekintet nélkül az átviteli, a doboz meghatározza kellemetlen hangokat.
3. A váltókar spontán megy a semleges helyzetbe.
4. Lehetetlen, hogy kapcsolja ki a tengelykapcsoló - fordul elő olyan esetekben, amikor a csapágy elakadt.
Fontos megjegyezni, hogy ha fut a problémát, vagy annak megoldása hagyja a véletlenre - ez valószínűleg a súlyos problémák a jövőben, és ennek megfelelően egy komoly hulladék. Vannak esetek, amikor ferde csapágy, teljesen megsemmisült a tengelykapcsoló tárcsa. De még ha ez nem ferdén áll, és egyszerűen elhasználódott, azt is megköveteli sürgős beavatkozást.
Eltávolítása a sebességváltó
Hivatkozással ilyen utasítás, úgy tűnik, hogy meg van írva kifejezetten a tudósok és a hétköznapi ember, hogy megértsék, hogy nem adott. Ezért úgy döntöttünk, hogy bemutassa ez elég egyszerű és érthető nyelven:- Hozzászólás az első a hátsó tengely protivootkatov, a kapcsoló üresbe, és távolítsa el a kézifék.
- Sever kardántengelyt sebességváltó peremes rögzítés sodrással.
- Vegye ki az akkumulátort.
- Vegyük le a kipufogót a befogadó csőbe.
- Eltávolítása rögzítőbilincs és rögzítése egy kezdő, valamint a védelmére.
- A kabin eltávolítani kárpit a padlóról és kivonat a sebességváltó, együtt tömítéssel.
- Távolítsuk el a védelmet a sebességváltó mezőbe.
- Kivonat a bilincs összekötő fogadó cső és katalizátor.
- Távolítsuk el a tengelykapcsoló működtető henger.
- Csavaró két csavart, és húzza ki a sebességváltó a motor.
- Vegye ki az összes elemet a sebességmérő.
- Miután védelmet kardántengely eltávolítjuk, csavarja a portokban, és a hátoldalon.
- Távolítsuk el a kardántengely található a hüvely.
- Kapcsolja ki a mozgó, miközben a dobozt.
- Mi húzza maga Sebességváltó és vállalják után azonnal a csere folyamatát.
Miután eltávolították a doboz, csak akkor tudjuk kivonat a harang és a rögzítőgyűrű. Minden - egyenes út a csapágy van nyitva. A csere folyamata a következő:
1 felveszi a csapágy alatt a gyűrű alakú horony, egy nagy csavarhúzóval. Miért több? A folyamat során az eszköz fog esni nagy terhelés és fennáll annak a veszélye, hogy nem éli túl. Ennek megfelelően, az erősebb a csavarhúzót, annál nagyobb az esélye, hogy minden simán fog menni.
2. Az elsődleges tengely csúszik előre, a csapágy kezd végre egy támogató funkció.
3. Most a telek kalapácsütés a végén az elsődleges tengely, így időről időre, akkor görgeti. Általában a csapágy ment, meg kell tölteni 20-30 percig.
Telepítse az új csapágyat már nem okoz annyi bajt. Csak azt kell, hogy egy elem a nyugodt és fúj vezetni a megfelelő helyre. Lásd, amit tehetünk felesleges kötelezően végrehajtandó intézkedésekről szerint a legtöbb utasításokat. És mire a csere az elsődleges tengelycsapágyazás CAT 2107 algoritmus szerint kevésbé költséges. Plusz, a független csere menti legalább 3000 rubel.
- Cseréje kerékcsapágy a WHA 2114. Részlet az algoritmus
- Mi az olajcsere intervallumot az automata sebességváltók? Néhány technikai indikátorok
- Cseréje kerékcsapágy terén. A szükséges eszközöket a munkát
- Cseréje kormánymű készíti VAZ 2107. A választás a kormánymű rúd
