csillag b
Ez a cikk folytatódik a sorozat auto anyagok választotta, és vásárol egy használt autót. A katalógus a használt autók megtalálja honlapunkon megy, a „/ használt autó.”
- Váz: Wagon
- Ajtók / ülések száma: 5/5
- Méretek Hosszúság / szélesség / magasság mm: 4780/1930/1700
- Base mm-ben: 2855
- Hasmagasság mm: 157-271
- Üres tömeg / bruttó, kg: 2245/3060
- Trunk térfogata l: 540/1770
- A kötet a tartály, l: 100
- motorok:
- Benzin 6 hengeres 3.2 literes 24V (250 LE.)., 3,6 literes 24V (290 LE.).
- 8-hengeres, 4,5 literes 32V (340 LE.)., 4,5 literes 32V Turbo (450 LE.)., 4,5 literes 32V Turbo (500 LE.)., 4,5 literes 32V Turbo (521 l. s.), 4,8 liter 32V (385 l. s.), 4,8 liter 32V (405 l. s.), 4,8 liter 32V Turbo (500 l. c.) 4 8 literes 32V Turbo (550 LE.).
- Diesel 6 hengeres 3.0 literes 24V Turbo (240 LE.).
- Meghajtó típusa: állandó, teljes
- Váltó: 6 sebességes manuális, 6-st. automatikus
- Fék első / hátsó: szellőző lemez / lemez szellőző
- Felfüggesztés elöl / hátul: önálló / független
Öt évvel a rakéta volt komoly restyling.
Ha összehasonlítjuk a változat a külső, alsó világít Restyling sima (miután - belső sarkok díszítve), az üveg csomagtérajtó már (miután - akár a tetején a lámpák), a lökhárító (majd - diffúzorok).
Eszköz frissítés azokban. tervezni érdekes - ezek az új, nagyobb teljesítményű tápegységek (helyett 3,2 liter - 3,6 liter és 4,5 liter - 4,8 liter) közvetlen befecskendezésű FSI és VarioCam rendszer megváltoztatja fázis, ami szintén értékét megváltoztatja szívóütemek szelepek.
Szuszpenziós kapott PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) új rendszer - aktív elektronikusan vezérelt anti-roll bar, teljesen elnyomja a karosszéria dőlését gyorsítás közben.
Ennek következtében a teljes szimbiózisban sportautó és SUV kényelmet. És off-road Cayenne és valamit mutatni. Hegymászó felszerelés a átadás esetén, zárható középső eltérés, opcionális merev reteszelő hátsó differenciálmű. A változat légrugó magassága a felső helyzetbe 27 cm.
A mi tél szenvedő vezetékeket. Amikor otgnivanii dróttest helyzetérzékelők, szuszpenzió megy sürgősségi módba. A vezérlő egység pneumatikus rendszer kiteszi a hasmagasság, amely rögzítve volt utoljára, és lehet, hogy 157 mm-es minimális.
Elég kíméletes és Silumin illeszkedő levegő bélés elöl légrugózás. A döntés - egy csere merevítőszerelvény.
Mossuk erős vízsugár okok peeling dekoratív bővítő kerékdobok.
Miután a téli mosás megfagyhat visszahúzható tolatókamera. A nagy hidegben tanácsos kikapcsolni. Abban a ritka használata a panoráma tető beékelődik.
Összehasonlítva a versenytársak rekesz átlagos nagysága - 540/1770 465/1550 ellen L y L BMW X5 és 551/2050 Mercedes ML. A hátsó ablak külön-külön.
Salon néz szigorúan és drága. Az a tény, hogy ez a Porsche emlékeztető hagyományos szállást gyújtáskapcsoló (a bal oldalon a kormánykerék), és az elrendezés a műszerfalon a félkör.
Minden Cayenne gazdagon felszerelt: „bőr”, tolatóradar, klímaberendezés, teljes erővel tartozékok (elöl - memóriával), többfunkciós. Megrendeléshez - DVD képernyők a hátsó fejtámlák, TV előtt, és egy panorámás tetőterasszal. Sporting törzskönyv kiegészítő alumínium lefedések pedálok, háromküllős kormánykerék, ezüst betétek a belső térben.
Az ergonómia jól átgondolt, és a látótávolság is kiváló, mi abban is segít, a tolatóradar és tolatókamera.
GTS változata a szabványos (és V6-os és S - mint opció) ellátott kettős üzemmódú sportkipufogó: ha megnyomja a Sport gombot a hátsó kipufogó nyit egy másodlagos kamera, ami a hang a kipufogó szaftos megjegyzéseket.
A mechanizmus a windows kerüljön a víz rozsda kötelet, és miután az üveg betörésével egyszerűen belülre esik.
Néha meg kellett változtatni a szervo szelepek klímaberendezés. Szintén szünet multimédia rendszerek.
A legtöbb Cayenne Ukrajna megy a benzin egység. Diesel változatok ritkák.
A rendszeres cseréje motorolajat és ellenőrizni szinten (különösen a turbó, ahol az áramlási sebesség legfeljebb egy liter per ezer kilométerre - a norma) motorokhoz bizonyult elég megbízhatónak. Igaz motorok kutyákkal a henger tükör javítgatának már van. Bontás turbinák, kivéve azokat, amelyek az olaj - következtében analfabéta chip-tuning. Ami a többit illeti, a turbina jól átgondolt.
Minden V8 fix tele egyedi gyújtótekercs.
Ha rossz üzemanyagot tankolt ugyanakkor ad nagyobb motor terhelését - átéget szelepek és dugattyúk.
Ismert hiba kapcsolódó üzemanyag gáztartály szellőztetést szelepet. Tankolás után a nyak, a motor nem akar elindulni.
A generátorok gyakran rosszul hullámosított drót erő, ami egy akkumulátor alul-.
Cayenne - alapvetően a számítógép a kerekek, és ezért szükséges, hogy végezzen átfogó diagnózis az „agya” az egyes TO. Közötti adatcserét vezérlőegységek CAN egy két vezetékes digitális busz, és ha a diagnózis azt jelzi, hogy a CAN működik egyvezetős állapotban sürgősen meg kell értenie az okokat. És ezek eltérőek lehetnek: például a nedvesség és a hó natekshih lábbal utasok, elment vezetékek oxidációs folyamatokat a zuhatag területen.
átvitel
Automata sebességváltó állt rendelkezésre az összes hajtómű. Kézi doboz állítások nem okoz.
A túlzottan aktív vezetési automata átvitel sikertelen hidraulikus egység (nyilvánul fúj során kapcsolási). Az első alkalom, hogy a probléma kezelésére a lehető olajcsere és szűrő. Elülső tömítés a 80 th. Km elveszítheti szivárgás.
A Arsenal a Cayenne - az állandó összkerékhajtás rögzítő középső differenciálmű aszimmetrikus - 38:62 (inkább a hátsó tengely), és egy fordulatszám-csökkentő áttételt. Mint lehetőség - a hátsó kereszttartó tengely lock „Diffa.” Inter-tengely zár automatikusan - ha a kerekek forognak, elősegítve a dinamikus kezdődik.
A hátsó kardántengely általában szükséges, hogy a kopás következtében megváltozik a tartó (külső) csapágy csendes-blokk, amit a levált a tartóból.
Néha, hogy ha nem a behelyezett érzékelő az elektromágneses tengelykapcsoló opcionális hátsó differenciálzár, és végül, amelynek cseréjére sebességváltó szerelvény. Igen, és az első hajtómű eltömítheti.
alváz
Közúton teljesítményét a Cayenne néhány képesek versenyezni, „akut” kormányzás, erős fékek, merevebb felfüggesztés, amely feltűnő rugalmasságát. Mindez ad az öröm aktív vezetés.
Egyszerűbb változatok (Cayenne és S) ellátott mechanikus rugós felfüggesztés, az összes többi - a levegő. „Pneumatika» Cayenne megbízható. Amellett, hogy változik a távolság, ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a működési módok: Komfort, Normal és Sport.
Constant menetmagasságnak változatban légrugóval - 217 mm-es, de miután 125 km / h, és automatikusan csökkenti a 27 mm-es, és miután 210 km / h - még egy 11 mm-es.
A design független felfüggesztés, amely változatok pneumatika, hogy rugók szinte azonos.
Perselyek mind stabilizátorok megváltozott minden 40-50 ezer km-hátsó stabilizátor -. 40 ezer km .. Recepció hosszú. Silent blokk alsó karok ápolta mintegy 80 ezer km, gumi felkar -. Több mint 100 ezer km, golyóscsapágy -. Több mint 150 ezer. Km. A hátsó „mnogoryichazhka” néma blokkok tolóerő karok romló 100 ezer. Km, a többi „gumi” menj még hosszabb. Minden csendes blokkolja a hátsó, elülső vége a felkar és a labda szállítjuk karokkal.
A kormánymű van olyan változata is és anélkül Servotronic. Miután a 100 ezret. Km jelölt hosszirányú játékot az irányító rudak vasúti kíséretében kopogás, amikor elhaladnak a szabálytalanságokat. power-kormányszervo szivattyú van jelölve szivárgást. Ő jutalékos nem javítható. A kormány- és vontatási fülek mintegy 150 ezer. Km
A féktárcsa rendszer - szinte fogyóeszközök, élettartama 30 ezer km ..
Az árak az alkatrész és szerviz
Felveti a fenntartási költségeit egy ilyen szintű autó elég buta. Cayenne alkatrészek pénzbe kerül, hogy pontosan hogyan és tudás a jó mechanika. Mentsd szinte irreális.
De az ára szétszerelés segíthet címét néhány kérdéssel.
SUV Porsche - ez általában nem csak és nem annyira a közlekedési eszközök, mint mutatója állapotát luxuscikknek. Annak érdekében, hogy azok, akik megvette az utolsó pénzét, sokszor sajnálom a választás.
Vásárol egy használt Cayenne kell gondolnia. Először is, szükségünk van pénz nem csak az autó, hanem annak nem olcsó szolgáltatást. Másodszor, a vásárlás autót ajánlott csak szakképzett diagnózist. Gyakran az eladásra kínált „ápolt” terméket.
A katalógus a használt autók megtalálja honlapunkon megy, a „/ használt autó”