A kis crossover
Test 215/65 R16 nyári gumik
A kis crossover
További tíz egység alakítható Profile „autók” népszerű méretű gumiabroncsokkal a crossover. Általános szabály, hogy ehhez a mérethez gyártók létre egy külön gumiabroncsok sorozata. Részvétel a gumiabroncs tesztjét vett nyolc készlet sokoldalú gumiabroncs, amelyek alkalmasak a közlekedésre aszfalt, kavics és fű, és néhány még címkével M + S
A képen látható a busz:
Hankook Dynapro HP
Barum Bravuris 4x4
Michelin Latitude Tour HP
Continental 4x4 Kapcsolat
Nokian Hakka Blue SUV
Matador Conquerra 2 MP 82
nedves aszfalton
Fékvizsgálatoknál egyik prioritása a összehasonlító vizsgálatokat - E manőverek erőinek meghajtó és képesek befolyásolni a kimenetele nem biztonságos vezetési helyzetben vagy csökkentik a balesetek súlyossága. Biztonsági fék útvonal (80 km / h), hogy biztosítsa crossover Nokian gumik, Matador és a Michelin. Gyenge bizonyult Lassa gumik és ez nem számít - „Belshina” gumik és a Hankook.
A teszt ellenállás az aquaplaning újra vezet Nokian gumik és Barum, és a cég tettek ki a hazai és a „Belshina” - elég „nyitott” futófelületi mintaárok rengeteg várható megbirkózik jól csapvízzel.
Megbízhatóság vezetési vizes úton
Gyenge fékezési és gyorsulási vizes úton, instabil viselkedést kanyarban egy erős tendencia, hogy kiszámíthatatlan és mély sodródik. Hátsó tengely véglegesen elveszíti a tapadást. Biztonságos magatartást.
száraz aszfalton
Teszt a fékút száraz aszfalton meglepődött, hogy sem a gumik nem tudta megállítani VW Tiguan teszt kevesebb, mint 40 méter. Normál féktávolságot erre jármű 36-38 méter. A legjobb (de még mindig nem a legoptimistább) eredmény azt mutatta, Nokian gumik. Barum gumik egy teszt VW Tiguan tartózkodott 2 méter múlva. Végén a teszt rangsor voltak „Belshina” és a Lassa.
Ha objektív értékelését irányíthatóság száraz járdán a legjobb időt mutatta, Nokian gumik, de a legegyszerűbb módja annak, hogy egy crossover az út (a határán kapcsolási tulajdonságok) lehet a sor gumik Barum és a Michelin.
Megbízhatóság vezetés száraz útburkolat
Crossover gumiabroncsra van szükség, nem csak azért, hogy lovagolni a járdán. Úgy van, hogy segítsen neki, és egyéb bevonatok: homok, kavics és fű. Sajnos, csak két vizsgálati helyek a világon van lehetőség kipróbálni gumiabroncsok a járdán, és nem a finn vizsgálati helyszín, ahol a vizsgálat folyt, nem egy közülük. Ennek ellenére, mi meg magunkat a feladata, hogy megtalálja azokat a jellemzőket, a gumiabroncsok és crossover, improvizálni egy kicsit, van némi eredményt. Igen, a jellemzői a különbség a legjobb és legrosszabb busszal lehet eljutni kicsi, de bizonyos következtetéseket lehet tenni. Például, VW Tiguan abban, hogy minden kezdődik a nemzeti „Belshina” és a fékek ezeket a gumikat murván túl jól. Kíváncsi egyensúlytalanság minőségű Lassa gumik: szakítószilárdságú gyorsítás közben is jó, de a fékút kapjuk a leghosszabb.
