A kérdés, hogy az elnök Baskíria egy adott esetben - a rendszer!
... Nyugdíjas kertész és Alevtina K. írta a honlapon „OEG”, hogy minden nap megy a kertben a N124 buszokat, melyek ritkán, és mindig zsúfolt a határ, amely megteremti nagy problémák és kényelmetlenséget kertészek.
Emlékezzünk, hogy az elnök válaszol erre a kérdésre:
- Azt lehet mondani, hogy ha olyan kérdéseket a polgárok - egyértelmű hiányossága az önkormányzatok. Én már többször mondtam, és még azt mondják, hogy az ember dolgozik a kormány, legalábbis képest kezelni kell az állampolgárok, valamint a maximális csak szeretem őket, és tegyenek meg minden tőlük telhetőt.
Ebben az esetben, ha van egy út, amely népszerű, ha az emberek lovagolni, hogy kényelmetlen, ha van néhány busz, a helyi hatóság, látva azt kell válaszolni, meg kell válaszolni. Ha ő nem reagál - ez egy rossz teljesítmény rossz vezetők. Ők semmi köze a hatalom. Amikor az egyszerű dolgokat, hogy egy hatalmas hiba parancsoló a helyi szinten. Nincs kapcsolat, van egy elutasítás, nincs megértés.
Ma, egy év után, szeretem az ima, mint egy imát mondok a vezetők, nagy és kicsi: emberekkel dolgozni, beszélgetni velük, meghallgatni őket, látom, hogy egyes vezetők kezdett megfordulni, hogy szembenézzen az emberek. Azt mondják, „Valóban, a kommunikáció szükségessége, meg kell felelniük, meg kell hallgatni.” Meg kell csinálni itt ülnek ezekben a szobákban vagy megyünk a mezőket, hallgatni. Az embereknek szükségük van, hogy beszéljen.
És ebben az esetben valószínűleg az azonos sorozatban, amikor világosan mutatja, hogy a busz nem elég, hogy az emberek várják az érkezését a busz órajel, amely minden egyes megállási ram embereket, hogy jobban kitöltse. Powered rossz a helyi hatóság, amely nem védi az embereket. Megértjük, adok megrendelések, meg fogjuk érteni, hogy a járatot N124.
Én a köztársasági elnök is valószínűleg egy tucat járat az év korrigált szempontjából gyakoriságának növelése a forgalomban ilyen buszok, aszfaltozott megáll ...
Úgy beszél csak a rossz minőségű a helyi hatóságok, amelyek nem érdekelt abban, hogy az embereket.
Úgy döntöttünk, hogy vizsgálja meg a helyzetet.
Előestéjén „OEG” telefonáltam olyan szervezetet ingázó forgalom „Bashavtotrans” Julia Kuznetsova, hogy megtudja, hibaelhárítási lépéseket a 124 m-es út a beavatkozás után az elnök megtették. Julia Kuznetsova elmondta, hogy ezen az útvonalon indult ki két további busz, hogy majd négy út oda-vissza, akkor kell jelenteni, és felettesei egy levélben, hogy kidolgozás alatt áll.
Ma reggel, a kreatív csapat „Public elektronikus újság” elment stop „Boulevard of Fame”, hogy ha a probléma megoldódott. Az első busz indul N124 felé Sipovo 8.30. Érkezéskor a kilencedik órában, láttunk egy nagy sorban a nyugdíjasok. Az első a sorban, mint kiderült, jött ide már hat órakor reggel. Egy beszélgetés embert várnak a buszra, én is megtanultam, hogy az embereket, hogy a saját nyaraló, jön ez a megálló minden részéből a város került sor a kora reggeli órákban, a buszon állandó jövés, kap belőle, és megy bele nagyon nehéz. Azon a napon, séta mindössze három járat: délelőtt délután és este. Azonban a kereskedelmi shuttle busz oldalán 15 percenként, de az út rájuk nyugdíjasok nem engedheti meg magának: egy útra költségek 50 rubel. Buszok „Bashavtotrans” vásárolni kedvezményes nyugdíjas közlekedési kártya 400 rubelt havonta, és hagyja, hogy a gyötrelem, de még mindig a saját kertben.
- Igen - megmondja, nagymama - hadd további buszok. - De én reggel a második busz után jön az első 15 perc és megy gyakorlatilag üres. Először is, az emberek nem hiszik, hogy el fog jönni, és próbálja szorítani az első. Másodszor, nem minden is tud róla.
- Nem lenne sokkal kényelmesebb - kertészek úgy vélik -, ha két busz együtt, vagy egy járat indulási 07:30, a másodikra pedig 8.30. Kerti munka vezet jobb reggel, amikor a nap még nem annyira meleg ...
Úgy döntöttem, hogy egy kört a kertészek és látni a feltételeket, amelyek kapnak azok házikók. Először is, a busz tele volt közepesen és az út kényelmes volt elég. Stop „Társaság” Mir „a busz tele van. És a „Monument Barátság” és én nabilsya lekvárral. Nagyszülők lógott klaszterek sárhányóra, nem akarta leválasztani a kezét a sínre. A sofőr nem tudta bezárni az ajtót, és elhajt. Az emberek egyszerűen nem hiszem, hogy a következő busz meg fogja közelíteni a 15 perc: elvégre nincs információ róla már nem volt megállás. Még a rendőrség beavatkozását, hogy helyreállítsa a rendet.
Eközben többi fotós azt mondta, hogy csak 15 perc után az első a „Boulevard of Fame” eltávolodott a következő busz gyakorlatilag üres.
Tény, hogy ma reggel volt egy furcsa érzés, amit csinálok, hogy valaki másnak a munkát. Miért, például, az emberek, akik felelősek a személyszállítás, hogy nem hajt a reggel és beszélgetni kertészek, ne kérdezd, hogyan lesz kényelmes, elindítása előtt kiegészítő járatokat?
124. ingázó útvonalon - az egyik legproblematikusabb Ufa. A Nagaevo területen Zinin, Zsolna, tüskék Akberdino egy hatalmas tömb kertészeti egyesületek, víkendház települések. És az emberek, többnyire, persze, nyugdíjasok, néha meg kell, hogy egy merész vállalkozás, hogy az ő kertjében. A busz fiatalos női nyugdíjas, húz egy kunyhóban két szék, azt mondta, hogy a előestéjén neki egyszerűen bekente a buszon együtt gyűjtött eper. Eper zúzott, szennyezett ruhát.
- Miért van az, hogy az emberek mennek az ilyen szenvedést? - felteszem a kérdést a többi utas a buszon.
- Tudjuk, hogy a megtermelt termékek a kertben, tiszta, anélkül, hogy a méreg. És a piacon, és a boltban tudja, mit veszel ...
Az egyik utas Lídia nevű mondták, hogy a többlet a saját termelési hely értékesíti: minden legalább némi növekedés a nyugdíjukat. Élénk Lydia azt mondta neki, bárhol üldözőbe egy csokor kapor és petrezselyem, bár a fiatal anyukák csak vadásznak annak eper és a zöldek, hogy táplálja a gyermekek vitaminokkal. Lydia visszatér a kertben este, amikor rynochke már lezárult. Meg kell adni az utcán. Amennyiben kertészek köze a többlet, hogy a termékek? Hogyan valósítható meg? A regisztrációhoz IP, majd adót fizetni a fény kapor vagy retek, kifizetődő. Ez egészen más dolog, ha egy személy egy pár hektár földet, és kínál több tucat példány saját termékek - a halak sajttal és tejföllel. És mi a helyzet az egyszerű kertész? Kiderült, hogy egy valós probléma is!
Röviden, a vezetési útvonal mentén 124, én már biztos, hogy „élni Oroszországban -, hogy egy hős!”
Korábban, az emlékezetemben, a központi és a kolhoz termelői piacokon kereskednek. Anyám ott van, hogy valóra többletet. Ő is rájött, és sorban állni. Ki adja, és mint most. Elnök igaza van szükségünk állandó vásár.
Problémák a felesleges kertészek és lehet megoldani másképp. Elvégre nem mindenki készen áll, hogy a kereskedelem, ezért szükséges, hogy vásároljon. Vaughn mert a tej probléma megoldódott. Szinte minden faluban Milkmen megy, és gyűjtsük össze a felesleges tejet a lakosság. Mindenki boldog, és a parasztok, és a tejüzemek (bár vásárol a termelőktől az olcsó és eladni drága polgárok, de ez, mint mondják, a második kérdés). A lényeg az, nincs gond tejtermékek.
A probléma buszjárat az, hogy sem az emberek gondozásáért felelős személyek tranportom, ne használja ezt a közlekedés. és nem értik, hogy mi áll a buszmegállóban nélkül fedél a feje fölött az eső, hogy az útvonalat Mercedes, átalakított rakomány utas lehet fojtogató hiányában szellőzőnyílásokat. és lehet egy hosszú listát a „kényelmes” a forgalom, amelyben mindenki meg tudja mondani, aki valaha is mozgott a tömegközlekedés, de úgy tűnik, szükség van ismét az elnök, hogy egy kört ezen trnsporte, akkor talán valami mozog.
Hasonló a helyzet az irányt Old Chishminsky út - minden vasárnap, minden leáll töltik - még elképzelni, hogyan tudnak még menni a városba.
És a marketing ekologicheskichistoy termék igazad van - a problémát meg lehet oldani kis üzletek, rynochke. Miért nem lehet a végén csak legalizálja az azonos nagymamák kapros paradicsom a kezükben - ezek szerint a GDP növekedése burjánzó értékesítés?
Úgy vélem, hogy a kezdetektől a második busz 15 perc után az első - egy kifinomult bürokratikus megcsúfolása az emberek és az a fajta ürügy arra, hogy az elnök. Azt mondják, „hadd - most otvyan”. De amellett, hogy az útvonal 124 (ami mellesleg szintén kín meghajtók anyukám) vannak 125; 130; 142, és így tovább és így tovább. Mi OEG tudósítói minden út és írjon jelentéseket? Útmutató „Bashavtotrans” - számon! És, hogy megfossza őket a hivatali autók. Hagyja, hogy a munkát a saját busszal.