a fordulatszámmérő tű
Írta Astra 08
Köszönet minden reagált! Ezt követően került a lengyel jött ki az udvarra, minden polirnul kézzel, és kész arra, hogy elhagyják az ebédet, beindította a motort, és íme - ez működik! HZ ez volt sney.
ha csak kapcsolja ki a gyújtást, és még tedd jeladás, a gép nem feszültségmentes végéig, sok fogyasztó dolgozik, a világítást az utastérben, futás a hűtőventilátor, és így tovább. Volt olyan szemetet, segített, hogy lezárja, hagyjuk állni egy autó, hogy teljesítették a stoppert és a fedélzeti számítógép eltávolítjuk az ételt minden gumiabroncs és a fogyasztók, és újra. Nos, akkor is dobja akkumulátorra. De nem kell megismételni többé, lőttem
= Gran Turismo Alleggerita =
Hello mindenkinek. Egy héttel ezelőtt, kimentem a garázsba, és vezetett mintegy 100 méterre, megnézte a fordulatszámmérő, a nyíl pedig nulla. Továbbá, ahelyett, hogy a „D” szimbólum villog parkolási szimbólum „P”. Elhallgatott, próbálta, hogy kézi üzemmódban. Ez kapcsolva egy kis bumm, de parkoló továbbra is villog. Elnyomja az autó állt két-három percig, majd ismét elindult. Minden rendben volt. Egy nappal később, egy közelgő utazás Astrakhan, Essentuki, ezért hajtott a OD a diagnózis. Mester nézett, aztán valaki hívott, de nem találják meg. Hibák, azt mondja nem, minden rendben van. És fogási kifejezés: „Te vagy az első ilyen probléma." Aztán ellenőrizte az olajszintet egy dobozban, ott is minden normális. És hagytam. Nem történhet meg újra (pfuj, pfuj, pfuj)