Zavarok és módszerei javítás a hátsó tengely a traktor MTZ-80, MTZ-82

Mezőgazdaság ___________________

A hátsó tengely a traktor MTZ-80, MTZ-82 - hibaelhárítás és javítás

hátsó traktorfutómű mechanizmusok MTP-80, MTW-82 - a fő átviteli, eltérés és a végső hajtások - vannak elrendezve a házban, 15 (1. ábra), hogy az elülső fala, amely csatlakozik sebességváltó, és a hátsó - PTO hátsó tengely fogaskerék MTZ-80 MTZ 82 (PTO) 14, és a konzol csuklós mechanizmus. Az oldalon vannak rögzítve a 12 ház magában foglalja az ellipszis 13 fékszerkezeteken 3 és differenciálzár 2. A főfutó egy pár kúpkerekek ferde fogú.

A hajtó fogaskerék 7 fel van szerelve a bordás-végén a másodlagos tengely a sebességváltó 6, 8, és a hajtott karimával van csavarozva a differenciál ház 5. A ház forog két kúpgörgős csapágyak. Ez van mozgathatóan telepítve a kereszttartó a tengelyeken 4 és a műholdak-axiális kúpkerekek 9 végeire rögzített a bordástengely darabból készített vezető vége hengeres hajtómű 10 fogaskerekek.

Hajtott fogaskerék 11 szerelt bordás végein rögzített azon hüvelyekhez 13. A differenciálzár MTP-80, MTW-82 - tengelykapcsoló hidraulikus hajtással,
a tengelyre szerelt a bal végső hajtó fogaskerék.

A hidraulikus tengelykapcsoló működtető MTZ-80, MTZ-82 a traktoron levő kormánykerék. Működés közben a traktor kuplungtárcsákat hatása alatt a hidraulikus folyadék nyomását összenyomódik, és a reteszelő szár 1 kapcsolunk mereven a megnyomásával tengelykapcsoló lemezei, lezárja a bal oldali fogaskerék, és a differenciál pók, ahol a differenciális le van zárva.

1. ábra. A hátsó tengely a traktor MTZ-80, MTZ-82

1- reteszelőtengelynek; 2- differenciálzár; 3- fék; 4- Sat; 5- differenciál ház; 6- szekunder váltómű tengely; 7- fogaskerék;
8- hajtott fogaskerék; 9- rózsakerék 10 a végső meghajtó fogaskerék; 11 -vedomaya végleges hajtómű; 12 tengely házához; 13 nem; 14
Hátsó TLT váltó; 15 Hátsó tengely ház

A mechanizmus a hátsó erőleadó tengelyt (PTO) MT-80, MT-82 van kialakítva, mint egy bolygókerekes hajtómű. PTO van független és függő (szinkron) meghajtók. Független meghajtó található, a tengelykapcsoló-ház. Függő PTO hajtó fogaskerék által hordozott második szakaszában hajtómű. Ha független TLT fordulatszám MTZ-80 dízelmotor 82 frekvenciája határozza meg a forgatás, és a szinkron - a traktor sebességét.

A mechanizmusok hátsó tengely és a végső hajtások MTZ-80, MTZ-82 által érintett ugyanazon erők, mint a váltó, ami zavar a megfelelő kapcsolatot, töredezéseinek fogaskerék fogak, fog és karom tengelykapcsolók, kopás eltérés alkatrészek, bordák, csapágyak, mandzsetta, meghajtó tengelykapcsolók differenciálzár (MT-80).

A fő oka a traktor hátsó tengelyére hiba MTZ-80, MTZ-82

Ha a traktor saját húzza az egyik oldalon fékezéskor és a megnövekedett fékpedál stroke, azt mutatja, a kopás lemezek és párnák megsértése kiigazítás a fékvezérlő mechanizmus.

Ábra. 2. beállítása a pedál lökete a fék MTZ-80, MTZ-82

1 villa; 2- csavar; 3- ellenanyát

Abban az esetben, ha a hibás működés ellenőrizze teljes sebesség fékpedál a traktor MTZ-80, MTZ-82, amelynek meg kell egyeznie az egyes pedál, és 70 és 90 mm-es.
A pedál a kevesebb, mint 70 mm vezet fokozott kopás és túlmelegedés a fékbetétek.

Ha ez több, vagy kevesebb, a pedál stroke következőképpen igazítják ki. Oldja az ellenanyát 3 (ábra. 2) és becsavarása a dugó 1 vagy csavaró fék beállító csavar 2,
korrigált pedálok menjen vissza a normális kerékvágásba. Ezután ellenőrizze a fékek útközben: traktor diszperziós és drasztikusan lelassul. A nyomtatási a gumiabroncs futófelületét mért féktávolságot.

A jól beállított és működőképes fék MTP-80, MTW-82 féktávolság nem haladhatja meg a 6-7 m. Ez a teszt is eltökélt szinkronicitás
működését a bal és a jobb féket. Ha, miután a féktávolságot a traktor 10. 20 m „vezet” abba az irányba, a fékműködtetés vezérli szinkronban. amikor
Beállítása ezt nem lehet megvalósítani, a fék eltávolítjuk és javítani.

Ahhoz, hogy távolítsa el a bal féket (lásd. Ábra. 2) a korábban eltávolított a differenciálzár tengelykapcsoló, és az eltávolítása a jobb kar szabadon álló jobb kabin, vontatási és fékezési PTO kapcsoló szelep. Figyelembe ki a féktárcsák mérjük vastagsága. Lécek kapcsolási lemezek vagy korongok összekötő szerelvény MTP-80, MTW-82 helyébe Kopás esetén a vastagsága kisebb, mint 11 mm, és a nyomás lemezeket - ha kopott a vastagsága kisebb, mint 10,8 mm. Nyomai kenőanyag a belső kerék felni, vagy sapka ujjú fél-line bizonyíték a megsemmisülése vagy elvesztése rugalmassága a hüvely tengely. Cseréjéhez távolítsa el a kerékagy és a hüvely takaró fél-tengelye (3.).

Ábra. 3. eltávolítása a kerékagy, a hüvely terjed; spressovka hüvely ellipszisféltengelyek MTP-80, MTW-82

1- technológiai csavar; 2- lengő tokozat ellipszisféltengelyek

Zajok és kopogtattak az ujjak a meghajtókerék ellipszis jelzi, károsítása vagy elpusztítása a csapágyakat. A probléma megoldásához távolítsa el a kerekeket, üzemanyagtartályok és leszerelik ujjak ellipszis MTZ-80, MTZ-82. Ahhoz, hogy a hozzáférést a bal hüvely, távolítsa el a akkumulátor és elhagyta a kabin tartót és a jobb - jobb kabin tartókeretének a fékszelep és pnevmoperehodnikom.

Miután ezt a hajtogatott rögzítő csavarok és két technológiai csavarok 1 jelentése extrudált hüvely 2. Ezen túlmenően, mindegyik persely biztonságosan rögzíteni kell emelőszerkezet. Eltávolítása és telepítése a ház ellipszisféltengelyek termék kaparók (ábra. 4). Ellipszisféltengelyek cserélni, ha kopott a székhelye a csapágy 217 kevesebb, mint 84,95 mm vagy kopott reteszhorony.

Ábra. 4. megnyomása ellipszisféltengelyek MTP-80, MTW-82 a hüvely

1- univerzális lehúzó; 2- tengely; 3- hüvely

Elérhetetlensége a differenciálzárat a traktor MTZ-80, MTW-82 lehet az oka a membránszakadás, kopás tárcsa súrlódó tengelykapcsoló és a zár tengelyt. Ha vannak jelei a bajt MTZ differenciálzár kapcsolás, majd távolítsa el a fedelét és a fedelet. Lécek kapcsolókészülék lemezek cserélni, ha a vastagság kisebb, mint 11,8 mm.

Zavarása a PTO vezérlőkar PTO MTP-80, 82 és rövidsége vezérlő pórázt tengelykapcsoló vagy egy független szinkron meghajtó hibajelenség áttételi mechanizmus, és a bütykös kapcsolási tengelykapcsoló kopást. Annak érdekében, hogy megállapítsák a hiba okát áttételi mechanizmus, távolítsa el és szedjük szét az üveg (5. ábra).

Ábra. 5. eltávolítása tányérrugó áttételi mechanizmus MTP-80, MT-82 szerelvény

1- beállító csavar; 2- beállító csavar; 3- ellenanyát; 4- reteszelôcsapot; 5- kar

Elemzésekor csésze telepített abban összenyomott rugó óvatosan, és tartsák be a sorozatot. Először átalakíthatjuk vezérlőkar
Kardántengely egy olyan helyzetbe, amelyben egy vonalban lyukak a kart technológiai váltások görgő 5, és a hátsó tengely, és a csomagolt a telepítési csavart 1.

Ezután engedje ellenanyával 3, egy beállító csavar 2 van csomagolva, hogy hiba a kapcsolási görgőkar 5 és reteszelőcsap 4. Az üveg amplifikációs rugós mechanizmus MTP-80, MTZ-
82, ami után az üveg tartja vissza kezét, és finoman kanyargó a beállító csavart 2. biztos a megbízhatóság üveg rögzítés a ház és a csésze-összeállítást eltávolítjuk.
Bilincselje nyomás alatt vagy egy bilincs és kifordítani a reteszelő csapot 4.

Felfedezett hibás alkatrészek cserélni. Összeszerelni és használni a sajtóban vagy bilincs. Ha a hiba a kutya tengelykapcsolós sebességváltó leválik a hátsó tengely
MTZ traktor. Ezt követően, cserélje ki a kopott alkatrészeket. Folytatás a tengely forgását szár, ha kikapcsolja a hátsó TLT vagy egyenetlen forgás a bizonyítékok
visszaélés beállító fék zenekarok és visel.

Ábra. 6. Kicsavarozható beállító csavarokat

1- hátsó tengely sapkát, 2- beállító csavarok

Ahhoz, hogy állítsa be a feszességet fék szalagot távolítsa el a aknafedél, bebugyolálva kudarc, majd lazítsa meg a beállító csavart (Fig. 6), megvalósítása egy szabad kezet elcsavarodását a tengely szár. Ha a probléma továbbra is fennáll, távolítsa el a csuklós a traktorról. Erre a hajtogatott csavarokat a hátlapot, és extrudáljuk PTO szerelvény MTZ-80, MTW-csavarokat 82 folyamat-1 (ábra. 7). Ezután távolítsa el a fék szallagok, és mérjük a vastagsága. A vastagsága kisebb, mint 2,5 mm szalagok újakra cserélték.

Ábra. 7. kihúzása PTO MTZ-80, 82 a hátsó tengely ház

1- technológiai csavar; 2- PTO

Előfordulása zaj növeli a növekedés az átvitt nyomaték zsírnyom jelzik a hátsó burkolat kopott tengely bordák bolygó alkatrészek
sebességváltó, a rugalmasság elvesztése, vagy a megsemmisítés a bilincset.

Ebben az esetben a BOM távolítani a traktorról. Hogy ellenőrizze a műszaki állapota a hátsó fedél be van szorítva a satuba és görgetés szárú vizsgáljuk fogaskerék fogai, egy kéz ellenőrizze a mozgását a tengely bélés a csapágyakat. Megtalálása csorba fogak, nagy elmozdulás a ragozás egyes részeinek vagy zavaró tengely kardántengely fel- és leszerelése, cserélje ki a hibás alkatrészeket.

A bolygókerekes hajtómű MTZ-80, MTW-82 helyett, amikor kopott felületek műholdak tengelyhez egy mérete nagyobb mint 20,2 mm, és a felületek a fékszalag a mérete kisebb, mint 159,0 mm. Szintén helyébe következő elemeket traktor MTZ-80, MTW-82: tengelye műholdak viselés alatti felületek tű csapágyak kevesebb mint 19,92 mm, ha kopott befogadás dob felületén alatt a fékszalag a mérete kisebb, mint 159,0 mm, és az ülés alatt a külső futógyűrű № ellátott 209 méretűre több mint 85,12 mm, a tengely a bolygóműves hajtómű, ha kopott csapágy összesen kevesebb, mint 208-39,96 mm, 310-209 és 49,97-44,96 mm.

Ha felfedezett olaj szivárog alól a bilincset, majd lövés PTO vizsgálja tömítés a fedél és a hátsó tengely. Pattanások tömítést cserélni. Ha az olaj szivárog a tengely szár, a mandzsetta van hajtva, hogy cserélje az anyát szár, enyhíti fék sávok, tömörített hordozót és csapágyszerelvényt tömörített befogadás hajtódobegység, a tartógyűrű eltávolítjuk, a tengely van extrudálva a kupakot. Ezt követően, felszabadult hozzáférést mandzsetta hiba.