transzfer nem szerepel
Jó ideje mindenki számára.
Ma reggel, a szokásos módon kezdődött, azt felmelegítjük, és elment dolgozni. Megvédte gép ebéd előtt, kinti fagy volt 15 fok, kapott melegített, és így nem mehet tovább fut a motor sebességváltó nem ragadt a anechoic beragadt. feltérképezve a motorháztető alatt, hogy hogyan mennek a dolgok, a kurzus a tengelykapcsoló lábát kissé emelkedett, korrigálva az, de nem volt hatással, minden előremeneti nem a motornál, és amikor fordított típusú tőkehal jelenik meg, ha a tengelykapcsoló vége.
Hozta haza, kezdte megérteni, otkovyrnul fedelet (cap) húzta a kioldó csapágy, és kihúzta a rudat, a rúd kissé podtert, hossza lett 340 mm ellen 344 induló, 10 000 km evett 4 mm, ez érdekes, hogy milyen érzés nickle a kosár is, hát igen. miután egy partíció laktam ered golfovskoy dobozt, és az egyik, hogy volt az otthona. A mérések azt mutatták, hogy a kínai készletek 343 mm, nos, azt hiszem, 1 mm nonszensz, tedd próbál, ezzel rúd repedés a hátsó az átutalás indult, hogy megtalálja az előremeneti, de amikor megpróbálja bekapcsolni a sebességmérő tű tér, mintha az étel 20 km / h, az az ötlete támadt, hogy hegeszteni a régi szárak a mérete 346 mm, és a másik, 348 és meglátjuk, mi történik. Felmerült a gyanú, hogy a bagel is podtersya, és ezért, mint ha nincs kuplung. Csak nem akarja elhinni, hogy ez lehet több, mint 10 000 km :-(.
Érdekes tudni, hogy a vélemény, hogy valaki amuletovodov, hogy belegondolok, lehet, hogy valaki azt mondja, hogy hatékony.
Minden köszönöm a figyelmet.
Futott: 140500 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
kényszerítette valószínűleg csalódást okozni tőlem egy évvel ezelőtt, az azonos történet tört szirmú kosárban
boncolás mutatja hogy bármilyen módon
Próbálja meg a kart CPR. kenje a bejárat alatt az alján.
Valószínűleg lemez eltolódott, ugyanaz a probléma, és én már szar évben ... mosolygós, azt mondta, meg kell változtatni az egész szerelvényt párosodni
feltörni amikor a hátrameneti fokozat van zadney- fogak erőfeszítést annak a ténynek köszönhető, hogy a tengelykapcsoló nem nyílik ki, amíg a végén, és a tengely forgatása. A probléma egyértelműen a kuplungot. kopott rúd ilyen rövid idő alatt, nem normális. a kuplung úgy kell beállítani, hogy van egy kis szabad lökete nem üldözni a kioldó csapágy. Gondolom, hogy is törölje penny a tányéron, vagy kevésbé valószínű, egy tányér eltolható
Ítélve láb free lift ott volt mind az utasításokat, hogy hozzanak létre, akkor ez nagyobb ragadós lett erősebb, hogy menjen be a lyuk a szár egy lámpa fényében, a távolság lehetett látni a bagel nyomait a szár kapcsolati hanem lyukat nem hajlamosabbak a minőségi alkatrészeket kerültek, bár a rögzített cseresznye és a jelölés őket nem látható kopás, és most ez, jól ma Navara készletek és én nézzük, mi történik.
teljes verzió