Mi van, ha a turbina 616 th 7. oldal - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Dviglo átvette 30000 az autó, de a 307 volt a szar volt, hogy teljesen újra valami menne, dviglo fel rá, de most már kapitalku magát télen nem Can`t nem boksz voskoko költség javítás, amíg nem tudom, és átalakított 307 szál nyúlás sfotkal keretben. mintegy 616 uazovtsy mondjuk rendben van, ha a halászat és a vadászat, anedlya gonokvot és úgy gondolta, hogy megpróbálja.
Vissza az elejére
t. kommunikációs +7.920.117.63.10 +7.910.811.07.19
Vissza az elejére
Kulibin, én már a következő a bohóckodás. Mintegy 602 motor, I leiratkozott, hogy nem nekem dízel alumínium fej.
De az olajszivattyú igazad van! Még anélkül, hogy az olaj fúvókák a blokk, van, hogy kenje a turbina, mint, hogy ott zhiklorchik bár kicsi, de a kenési rendszer egy nagy lyuk. De még mindig kockáztat.
A 617 Turbo is van, az olaj fúvókák, ezért úgy döntöttem, hogy nem ezek nélkül. Ez lenne minden csokoládé olajszivattyú a motor kínálat. És mint az olajhűtő, olaj ma már nem ugyanaz, mint régen, amikor még a Volga fel olajhűtő. Most van az olaj, hogy azt hiszem lesz megbirkózni a feladatokkal, és nélküle. Különösen telepíteni olajhűtő a pincében, ahol az ilyen munkát (és mi már megtörtént). Volt néhány gondolatot om314 és elég kényszerképzetek d140, a termelés. Állítsa le a motor mérete. 616 állt, mint egész életemben itt volt. Eredetileg úgy gondolják, hogy helyezze 617, de ez a hossza a seggét, hézagok nélkül maradt. Ha volt egy kancsal gazella kell megvan minden gond nélkül, hogy több helyet. 314 is figyelembe kell venni, de ez tényleg egy traktor, de megbízható öntöttvas híd, vegye fel az ő fő párt nem valószínű, hogy megtörténjen. Utoljára az 3.4 gazella, és ez még mindig nem elég neki, ha csak 18 Mobile. Ezért úgy döntött, hogy abbahagyja a turbina, a haszon megkapta szinte ingyen. Gátolja az egyik - Nem értem, hogy hol és mit tesz egy ilyen gyűjtő. Hol kapok. Arra gondoltam, hogy csinálok magamnak, de van egy kemény marási és esztergálási megmunkálások - vagy drága, vagy az emberek nem veszik észre, hogy ők akartak. Fűszerek normális szinte eltűnt. Grind acél peremek egy fájlt idegenkedés és a munkaerőköltségek hasonló lesz egy rakéta gyártó. Gyűjtő vagyok.
Hozzáadott után 11 perc 26 másodperc:
A motor eredetileg alá a válaszfal. Motor ujjú magam unalmas mindent. Még személy főtengely kihegyezett, mint a korábbi tulajdonos irányított csoport nyak utolsó győzelem. Így feltételezhetjük, hogy friss.
Ő vitt egy 407 volt az egész autó restaurálás, (olcsó), és kiderült, hogy denevér a jobb oldali van, olyannyira, hogy a rugó annak érdekében, hogy ő ment többé-kevésbé egyenes fel nem sínen. És az eladó volt egyfajta becsületes és rendes srác. Tulajdonképpen észlelése után vidám merchedes zabolgarili és motoros vándorolt a gazellát. Nem mondhatjuk, hogy a gazella hiányzik neki, de azt akarom, hogy van néhány tapadást az állomány pedálok, de nem mindig abban a helyzetben, hogy lovagolni ugyanazon az emeleten.
Vissza az elejére
mb616: Tehát a helyzet, és hogy még a német oldalon érdekes írás. Talán egy referencia kinesh.
Vissza az elejére
mb616. Mondd, kérlek, a pénz, hogy a 407-410, mint a város, amit említett a kertben. Különösen gazella.
Szakállas arcán - anélkül, hogy a szakáll az üzleti életben!
Vissza az elejére
407-410 érdekes javaslat, de az alváz és a gépjármű test gazelki könnyebb lesz. És hol most meg 407-410 jó vas.
Átnéztem az összes lehetőséget, állandó ebben.
Egy egyszerű példa: azt szeretnénk, elektromos ablakok, és hol kell kérni őket. De egy gazella és könnyebb lesz. És így nem csak az ablakok, minden. Megbízható biztosan szenved, jól, és 407-410, ez nem is egy fiatal modell.
Hozzáadott 1 perc után 38 másodperc:
Sokkal jobb, hogy tanácsot adjon, ahol a fent említett gyűjtő találni. Egy másik autó, én magam képes lesz megtalálni a sok elme nem szükséges.
Vissza az elejére
mb616. vas a Moszkva kopeiki..steklo felvonók egy Boldogasszony-original-megküzdési jól
Szakállas arcán - anélkül, hogy a szakáll az üzleti életben!
Vissza az elejére
Hol találok vas gyűjtő, még egy fillért sem tud
Hozzáadott után 2 perc 37 másodperc:
Orosz Knight nem keres egyszerű módon.
Ő az első akadályt képez
akkor bátran legyőzi őket.
Hozzáadott után 4 perc 18 másodperc:
pawel444 kösz a linket.
Vissza az elejére
mb616: 314 is tekinthető, de ez tényleg egy traktor, de megbízható öntöttvas híd, vegye fel az ő fő párt nem valószínű, hogy megtörténjen. Utoljára az 3.4 gazella, és ez még mindig nem elég neki, ha csak 18 Mobile.
Szóval van, amíg ez a probléma főként szembe. Solutions két irányban. Az első, ami talán a leginkább horoshee-- otthon doboz egy 364 motor ötödik emelkedik, a szám 0,8 és Sprinterovsky Bridge hajtómű 3,27-3,5. Leállítja a pénz oldalán a problémát. Box 364 költségek körülbelül 1000-1500 yavrikov, 1500 tökéletes állapotban. Sprinterovskie hidak is nagyon drága az ilyen felszerelés, csak a 1500yavrikov. Csak nem húzza a pénzt. Bár, lehet, hogy elfogadható fog esni, mint például egy híd a Sprinter automata doboz, fogaskerék 2,95--3,27 megfizethető áron. Akkor tud egy doboz Hippo, egy 314 motor lendkerék és harang. Vagy, mint a deshovy, de nem jó megoldás, azzal a különbséggel, meghajtók, ez egy híd Bychkov, van egy átadása 3,27, a kerekek a 16. De ne legyen túl megbízható, ez a híd. A leginkább piszkos dolog Bychkov!
És Gazelle put 314 motor, akkor ez lehetséges. Az oldalon Evronato, van egy ilyen javaslatot. Tehát mi nem az egészet igazán, és minden, amit tehetünk.
t. kommunikációs +7.920.117.63.10 +7.910.811.07.19
Vissza az elejére
mb616. A gazella Gazelevsky fórum. Vannak emberek, akik belegyömöszölni Q7 meghajtók a költségvetésből az egész változtatás több mint 120 TR
Azonnal gazdák a téglákat, hogy tiszteljük az eredetiség, az egyediség, a karbantarthatóság a területen, stb stb Itt találhatóak a Gazelle tésztát nem kell, hogy tegye le, ez olyan, mint, hogy a fórumon G-osztály, hogy írjak mást páratlan összkerékhajtás az ingatlan, a legjobb esetben is nevetségessé.
Vissza az elejére
Kedves chirish, nem nyomja a fenekemet a mellkas, amely igazolja, hogy a gazella jobb vagy rosszabb. Témája a turbina, ha nem vetted volna észre. Csak nekem elfogadható volt ez az opció minden. Rávenni az ellenkezőjét, nem áll szándékában, és nem vitatkozom veled (bocsáss meg a moderátorok, hogy ki van kapcsolva a témára.) Annak érdekében, hogy pofludit vannak más részei a fórum. Mindenki autót vásárol, mit akar, én csinálom. Ellen és a Mercedes, semmi bajom, hogy még tetszik. Motayas egész Oroszországban azt mondta, hogy a tartalék alkatrészekkel könnyebb egy gazella. Tudomásul veszem, hogy minden a „miénk”, hanem, hogy az interneten, és kérje a de hol kell keresni, csak megtörténik, nincs idő. És meg kell dolgozni.
Vissza az elejére
A legtöbb vernyakovy és költségvetési lehetőség az, hogy a 601, nem sok, de egy kicsit erősebb és gazdaságosabb, mint az a tény, hogy az anyag Lumina fej, ami nem jelent semmit, a motor hosszabb ideig, mint bármely más öntöttvas fej kivételével 615-617. Van egy barátom, útban gazella is találkozott mersovsky motor szettet, és a natív ott valami szörnyű rendszeresen, bár a részleteket nem érdekli, azt is tervezik, vagy 2.3 vagy 2.4 azaz 601 vagy 616, azt mondja, nem számít, mit.
Vissza az elejére