Mi létre a fojtószelep az ETO, január 5

Szóval, van egy autó az fojtó nélkül az alapjárati fordulatszám szabályozó. Alapjárat szabályozása csak a lengéscsillapítókat. Alapjárat beállítása kissé nyitott fojtószelep. Nem DBP érzékelők, DFID, IAC. Konfigurálásához egy ilyen motor van szükség, hogy a két szenzor - DTV (hőmérséklet-érzékelő), a lambda-szondát. Az oxigén érzékelő használható keskeny - ETO (normál lambda-szonda, amely értékesített minden boltban), és jobban alkalmazkodjanak a SDC (szélessávú érzékelő). De nagyon drága megvenni SDK szabni a gépet. Ahhoz, hogy ez egy kicsit megpróbálunk létrehozni egy gépet az ETO, ez az igazi. Ebben a cikkben, írok, ami tényleg szükséges, tekintettel az elfojtás beállításait. Hogyan kell megnyitni a firmware-t használja a programok nem mondani. Olvasd el a korábbi cikkeket.

Tömör terv fojtó beállításokat a ETO lesz:
1) Készítsünk a sport firmware reverzió keveréket.
2) Kata távfelügyelet (Módosítás ciklikus töltési).
3) megsokszorozza a felügyeleti központ BTSN szerezzen új BTSN.
4) Írja BTSN dolgozó firmware a meghajtót.
5) beállítása alapjárat, keverék készítmények A működési mód, a befecskendezési fázis kezdete.
6) Állítsa be a gyújtást a maximális hatás.

1. Készítse elő a firmware a fuvarozási fojtó.

Megjegyezzük, hogy szükség van egy teljes készlet zászlók a firmware-t a fojtószelep módban. Firmware j5ls_l43, rajta beállíthatja a gázt.

konfigurációs jelző sport j7esa firmware. Ebben a képen látható, hogyan kell beállítani a gázkart 8KL gyújtást. Ha azt szeretnénk, hogy fut 16rik, majd távolítsa el a jelölést a páros párhuzamos működésre a tekercsek (2111).

Konfigurálása a keveréket XX. A fűtött terület a motor do 14.7, így lehet felépíteni egy szabványos ETO

Betakarított POP huszadikán. Kezdetben grafika, hogy ez gorochku, hogy nem sikerült, ha a sebesség alatti huszadik gyújtás szög élesen felvetette a sebesség alapjáraton és a feletti.

Készítmény szállításához fojtószelepek do elegyet 14,7 (sztöchiometrikus összetétele a keverék)

A betakarított hozzávetőleges ütemezés BTSN. Ez nagyon fontos, mivel a motor fog futni ez a táblázat. Üzemanyag-ellátás függ közvetlenül a táblázatban. Mivel nincs érzékelő, amely mér a levegő (mint például a DBP + DTV, DFID). Már csak TPS és a DTV. A mi feladatunk -, hogy korcsolyázni BTSN DTV és ETO. BTSN hogy ezt a nagyon igaz és sima. Ezután a fojtószelep lesz baj. Nos, még a gyújtás természetesen lehet állítani. De ez egy másik beszélgetés.

Módosítás ciklikus töltés fojtó mindig itt 1tsu. Játék csak kalibrálás BTSN.

Szabályozási terület a fojtószelep csinál 110, hogy képes legyen korcsolyázni minden fojtószelep pozíció.

szabályozás zóna fordulat mindenütt 1tsu, hogy képes legyen korcsolyázni a lendület.

Megtiltják a beállítás tanulási egység. Így a korrekciós együttható lesz chip egy napló, és a képzés nem fordul elő a korrekciós befecskendezési idő.

Állítsa be a kalibrációs DTV alatt érzékelője. Kérdezi jobb statikus fúvókákat. Én a dinamikáját a szem, mint egy százalék.

2. ECU varrt varrás „a táv”. Futtatni kedvenc programját szállításához. Szeretem a két program, és használja őket viszont - Atomic Tune, FunTune. További részletekért, hogyan kell használni a programokat árufuvarozás, olvassa el a cikket: www.drive2.ru/l/4596360/

Kapunk a talicska fojtást, sütkérezik, keresztül csatlakozik egy diagnosztikai programot a mi egység, és nézni a paramétereket. Mi érdekli az alábbi fontos paraméterek:

1) Ha a készülék felmelegszik, azt kell kezdeni változtatni a korrekciós együttható. Azt lehet lovagolni 0,8-1,2. Figyelünk, és figyeljük meg a DC feszültséget. Ez is meg kell változtatni. Nincs hiba DC nem kell.
2) Ellenőrizzük a hőmérséklet-érzékelő. A motorháztető alatt legyen melegebb, mint a külső.
3) Ellenőrizze a többi paramétert, mint a motor fordulatszámát, a hőmérséklet ohlazhdayki, TPS ellenőrzés elvégzéséhez - amikor cipők a földön kell lennie, 100% fojtószelep nyitás.

Ha minden jól megy, a korrekciós együttható változó üzemi pontjait kezdik töltse ki, majd megyünk a pályán roll naplók, őrizze a naplók! Ebben az esetben, akkor azt a lehetőséget a programot „A motor” építeni egy kalibrációs a távfelügyelettel.

Minden rendben van, megyünk az úton, dolgozó, gurulást pontot. Miután az első árufuvarozási kalibráció megtartásában távfelügyeleti * .ste formátumban. Ezt meg lehet tenni, hogy a program árufuvarozási - Atomic Tune, FunTune. Ezután a program futtatásához "A motor" www.drive2.ru/l/7051905/. Mi nyissa meg a BTSN, ami a firmware (pre-export BTSN firmware), nyissa ki a felügyeleti állomás, amely során kapott szállításához. És kattintson a gomb - „Multiply BTSN a CMS (fojtó)”. Ezután Hit megtakarítás BTSN a CTP formátumban. Kaptunk egy új kalibrációs BTSN. Most megnyitjuk az első firmware fuvarozás, mentse el más néven, például - otkatka_2.bin. Ezután nyílt BTSN, az import új BTSN, amelynek célja "A motor" program. Varrunk blokk és megy, hogy állítsa vissza a firmware újra.
Majd miután korcsoláyzott újra működő pontot újra prodelyvyem ezt a műveletet. BTSN amely hengerelt nyitott a program „A motor”, egy új felügyeleti állomás pedig szintén az „A” motor, szorozza őket, csak egy új BTSN, és importálni kell a harmadik firmware szállításához, mint otkatka_3.bin.
szükséges prodelyvat ezt az eljárást követően az egyes fogások. A nyomvonalat. szállításához már nem mehet, ha a korrekciós együttható után kezdett fogás az 1tsy területen. Ha ez a tartomány 0,97-1,03.

A korrekciós tényező szinte 1tsy területen, akkor teljes visszatérés.

És így a kör, minden alkalommal, amikor egy új BTSN. Ez válik a valós és a valós, a mi motor.

Ez volt az első út korcsolyázni BTSN fojtó. De van egy másik módja is működik. Emellett tekercs bejelentkezik bármelyik program, amely támogatja a „motor”, mint az Atomic Tune, FunTune, R-tuner, openOLT. Töltsük pont utazást. Ezután nyissa meg a keletkező naplót az én program „A motor”, megy az ARC lap Hit rascchitat szabályozás együttható. Töltse ki a táblázatot. Az utasításokat a program olvassa el, hogyan kell használni a programot: www.drive2.ru/l/7051905/. Van becsület és a hiba és hogyan kell elkezdeni őket. Ezután a program nyitott BTSN, amely hengerelt. Aztán nyomja meg a „Multiply tényező. BTSN korrekció (fojtó)”. A program nem szorzás, kapott egy új BTSN. Hasonlóképpen, majd hozta az új BTSN firmware árufuvarozás és meghajtó tekercs, ha az előző után visszatérés tényező. korrekció erősen térni 1tsy.

Épület egy korrekciós együttható a programban A motor

Elemezzük a korrekciós együttható A motor programot. A kék pontok - szegény, piros - a gazdagok. Point fehér betűkkel hinni Squeezer, fekete még meg kell lovagolni.

Készítünk egy új fojtószelep BTSN autóinkat.

3. Miután korcsoláyzott BTSN, meg kell egy kicsit sima. Most az autó továbbra is megy az asztalra. Kell BTSN volt lapos, sima anélkül, hogy éles kanyarokban. Ezután az autó lesz vezetés nélkül kudarcok és rándulások. És persze DTV majd vágja le a keveréket, a hőmérséklettől függően. Minél hidegebb van, annál több Benza megy, annál melegebb, annál kevésbé benzil.

5. Ezután állítsa a gyújtást. Körülbelül itt már nem fogok mondani semmit, olvassa el az előző cikket a gyújtást, amelyben azonosak.

6. Amikor beállítja a huszadik. Ki a kívánt sebességet. Jelenleg nincs IAC tehát, hogy állítsa be a huszadik század még mindig van két eszköz - CPP és az üzemanyag-ellátást. Sebesség alatt az üresjárati fordulatszám, kapcsolja ki a POP emelni a sebesség gyorsabb. Tehát a mix kezdeni ezzel 13,2 autó dolgozott, majd fokozatosan szegényebbé, attól függően, hogy a motor fog futni.

7. A dob szinte minden játszani üzemanyag gazdagítja a keveréket hideg hőmérsékleten. De a dob mind nagyon külön-külön.

Megpróbáltam elmondani a főbb pontok beállításához fojtószelepek. Személy szerint én még nem hozott létre a 4 fojtószelep bevitel, de állította fel trinashku egy ilyen rendszer. Csak azt tettem, kikapcsolta a IAC, kinyitotta a gázt, felmentette őt még szűrni korcsoláyzott firmware TPS + DTV + DS ennek az algoritmusnak. Minden korcsoláyzott és nagyon jól ment!

Hamarosan találkozunk! Várjuk az új cikkeket.

Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 135000 km