Mi a légzsákokat, hogy miért vannak a veszélyekkel bekerülni a légzsákot
IL-ah, Tu-shkah, An-ah, ah-Jak. Még a nem-harci helikopterek panel zöld. És a nyugati repülőgépek és helikopterek panel fekete vagy szürke. Mi határozza meg a választás a zöld szín a műszerfalon?
„Airborne eszközök”
Nos, mivel ez a szín annyira annyira jó, miért nyugati repülőgépeket nincs ilyen? Ne általuk figyelembe venni ezt a szolgáltatást a zöld?
Vegye figyelembe a következő kérdés: miért a nyugati légi panel nem zöld, hanem például, h.
Milyen személyes közlekedési tanácsot? Röviden azt nem tudom, mit kell csinálni, buszok és taxik utazik egy hosszú idő, és a jegy szükséges pénzt költeni, nincs metró, és én megingott a közlekedésben. Mert szüksége van egy nagyon olcsó, nagyon gyors, nagyon könnyű vezetni, kényelmes és biztonságos (kerékpár nem alkalmas) közlekedési eszközök vannak közlekedési eszköz? Jut eszembe valami, mint egy kis helikopter, de az „intelligens szabályozás” (bldzhd, és amikor ez a bolygó kezdődik, hogy egy normál számítógép? Ck.
483055 483012 483192
Romzeus (Vendég) 3 évvel ezelőtt
A „levegő lyuk” abban az értelemben, amelyben az összes használt - egy erőteljes downdraft. Ez akkor fordul elő miatt az egyenlőtlen hőmérséklet vagy nyomás a légkörben. mert jelenlegi utasszállító repülőgépet magasságban nem kevesebb, mint 5 km-re (és általában 10-12 km), majd bekerülni ez a „légzsákot” nem jelentenek semmilyen veszélyt a légi jármű vagy annak utasai. Nos, tapasztalni fogja a rövid távú súlytalanság, az utasok - ezért érdekes, néhány gazdag ember is kifejezetten repülőgépek ezen a nyáron (és fizet pénzt).
openCoderPro (Vendég) 3 évvel ezelőtt
A meleg levegő felemelkedik a légkörben. Ez feláramlás. A hideg levegő leesik. Ez downdraft. Amikor a gép beleesik a lefelé irányuló áramlás, azt mondta, hogy ő volt a légzsákot.
Modern repülőgépek kockázat nélkül.
123rtv (Vendég) 3 évvel ezelőtt
Először is, kösz a „légbuborékok”, most minden átkerült a turbulencia.
Mivel a hő- és áramlástani jellemzőit örvények (sebesség, hőmérséklet, nyomás, sűrűség) mennek keresztül véletlenszerű ingadozásokat, és ezért változhat pontról pontra az időben, és szabálytalan időközönként. A turbulens áramlás a termodinamikai és kinetikai paraméterek a közeg véletlenszerűen oszlanak (azaz tapasztalható véletlen ingadozások). Ez turbulens áramlás eltérnek a lamináris áramlás.
A legtöbb folyadékok és gázok áramlik a természetben (légmozgás a légkör, a víz a folyók és a tengerek, a gáz a légkörben a Nap és a csillagok a csillagközi ködök és m. P.) és a technikai eszközök (a csövek, csatornák, fúvókák, borderline rétegek körül mozgó folyadék vagy gáz szilárd anyagok, nyomokban az ilyen szervek és m. o.) a turbulens.
Ez általában feltételezhető, hogy az átmenetet a lamináris turbulens áramlás lép fel, amikor a kritikus Reynolds-száma (Re). A kritikus érték a Reynolds-szám függ az adott típusú áramlás (az áramlás körkörös cső áramlási körül a labdát, és m. P.). Például, az áramlás egy kör alakú cső Re_ \\ simeq 2300. A közelmúltban, azt mutatja, hogy ez csak akkor érvényes, nyomás áramlások.
1090590 1090591 1090592
Válaszolj a kérdésre