Kiszámítása a fékút a vonat teljes üzemi fék
Abban az esetben, a teljes üzemi fék féktávolságot határozza meg a számítási eljárást vészfékezésre, de az értéke a számított fékező vonat feltételezzük, hogy 0,8 annak teljes értékét
.
By fékezés által megtett távolság a vonat idején a pillanatban, amikor a vezérlő kezeli a transzlációs stop kakas, vagy érintse meg a fékezési helyzetben teljesen megáll a vonat.
A hossza a féktávolságot lehet kiszámítani a következő képlet, eredő az integráció a egyenletek a mozgás a vonat fékezett.
Féktávolságot vonatok hagyományosan összegeként definiáljuk az előkészítő pálya és a tényleges fékutat. azaz
,
hol. - a sebességet a vonat elején fékezés km / h;
- készül a fékek a cselekvés, a;
- A kezdeti és a végső sebességet a vonat a kapott becsült intervallum sebesség (figyelembe az intervallum 10 km / h);
- lassul a vonat hatása alatt egy adott lassítási erővel 1 N / kN, a km # 903; kN / (h 2 # 903, N) (vett vonatok 120);
- specifikus fékerő, N / kN;
- talaj fajlagos ellenállása vonatmozgással átlagsebességgel onként, míg a következő mozdony alapjáratra (szabadkifutás), N / kN;
- a fajlagos ellenállása a kiegyenesített előfeszítő tekintve ellenállás görbét, N / kN.
Mivel a képlet bonyolult nemlineáris függvények érintő fékezési folyamat függ, akkor a számítás a második kifejezés végezzük lépések
numerikus integrálással. Ebben az esetben, a kiválasztott sebesség tartományban (= 10 km / h), hagyományosan tartott állandó és egyenlő az átlagos sebesség a tartományban a fajlagos szilárdsága.
Hagyományosan azt feltételezzük, hogy a sűrített levegő készítésére, hogy a fékhatás a fék henger nem kapott, ezért a sebessége a vonat előkészítése során a fék nem változik. De a tényleges lassulás okozta pillanatnyi növekedését fékező erő.
A készítmény a fékek a meghatározott cselekvési vészfékezésre személyszállító vonatok másodpercekben légfék határozza meg az alábbi képlet szerint:
,
Konkrét fékerőt a vonat által adott
,
Fő ellenállása mozgása rakomány vagy az utasok vonattal átlagsebességgel onként, míg a következő mozdony alapjárat formula határozza meg:
Fő ellenállás mozdony mozgását átlagsebességgel onként, ha követi az alapjárati határozza meg a képlet
.
Fő ellenállás mozgató szerkezetet N / kN:
.
ahol - az elsődleges mozgás ellenállás nyolc-, négy autó;
- súlya a megfelelő csoport a járművek.
A süllyedés i = -9 ‰
A tényleges fékező útvonal meghatározása hozzáadásával a tényleges fék utak váltakozva szegmensek Valamennyi sebességtartományban a minimális (a megállási), és a maximális (a fékezés kezdete) sebességgel, és rögzíteni kell a megfelelő táblázat oszlopait.
A süllyedés i = -20 ‰
További találatok számítva a féktávolságot a két futtatás össze um