Javított latin vitorla (konzultáció
Jelenleg latin vitorla használt kis vitorlás hajók: Külföld - világos tenderhez, mi - mint egy kiegészítő vitorlákat vitorlás és evezős és vitorlás és motoros hajók. Előnyei latin vitorlák két sín csatlakozik a tack szög, nyilvánvaló: az egyszerűség és a megbízhatóság (alacsony árboc polubalansirnost, egyszerűsített süllyedési és emelkedési). Azonban, szerelt hagyományos árboc, vitorla egy fércelés van egy jelentős hátránya: az egyik rajzszögek mindig esik a árboc, ahol a vitorla alakja torzult jelentősen csökkentette a vonóerő és a húzás megnövekedett. Ezen túlmenően, a szabályozás a hasa nehéz függően a szélerő.
Stock kép info
Scheme vitorlák Latin
Ezek a hátrányok kiküszöbölhetők. Például telepíteni egy könnyű L alakú oszlop, amivel a vitorlát és az oszlopok között - ebben az esetben működik egyenértékű mindkét szegekkel. Ahhoz, hogy hatékonyan beállításához spp.- szüksége alsó és felső sínek termelnek erősebb és merevebb, mint szokásos, és véget ér a kötélvezetéknél és homlokszög nokbenzelnogo csatlakoztassa kötél-Bohlin. Ha az alsó a vitorlával lécek késleltetheti le segítségével backstag mellékelt közelében az árboc, akkor mindkettő flex spline, és válik több lapos vitorlával. Vitorlafeszítő lehetővé teszi számunkra, hogy sínek kanyarban, és támogatja a pióca feszes. Amikor erős szél vihar egy laposabb vitorla zapolaskivaet nem csökken és kanyargós. Kis szélben, miközben a vitorlák, akkor lehet, hogy még teljesebb, elcsúszik a hevedert.
A gyártás a vitorlák eredetileg megy a rack, csuklósan összekötő őket a forduláshoz és vitorlafeszítő sarokban a szükséges hossza a hátsó végek. Korlátok csatlakozik a maximális elhajlási és a kapott merev háromszög alakú keret bordák vannak vágva, amelynek az alakja felső és alsó Luff kell ismételni sarló képződött csíkok. Ebben a helyzetben, a vitorla, gyakorlatilag sík, fejlesztése viszonylag kis felvonó és húzza. Amikor rake hajlítás csökkenti a felszabaduló része a szövet formájában sarló és elöl a láb képez hasa. Amikor a közvetlen sínek bunt jellemzően 10-15%.
A könnyebb vágás a vitorla, és az élettartam növelésére gombolyag hozott 90 ° -kal egyenlő, és az anyagot interneten fektetik párhuzamosan az alsó pióca. Reiki kényelmesen zsebre varrtak a szél irányába fordít. Ez növeli a hatásfokát a vitorlát, és egyszerűsíti annak rögzítése a sínek. A szélessége a zsebek választjuk belül 4-6 rake átmérőjű.
L-alakú Oszlop forstag oldható, de lehet helyettesíteni egy merev cső emelkedik a fejléc a orr a hajó.