Hogyan megölni egy motoros - oktatási projekt „a megfelelő driver”

Hamarosan a hó jött le, az aszfalt, és a száraz levegő - meleg. És ugyanakkor az utakon a város, 5 hónap után a távollét, hirtelen, nem lesz motorkerékpárok.

De nem minden vezető készek megfelelni azoknak a mozgás: ez ebben az időszakban (a szezon elején) a riasztási motorkerékpárosok számára.

Ebben a cikkben szeretném elmondani autósok arról, hogyan védheti meg magát a balesetek kétkerekű járművek. Tippek a legtöbb lesz egyszerű emlékeztető SDA pontot, de remélem, hogy segíteni fog, hogy valaki mentse idegek és az egészségügy, akár az életet is.

És én kezdeni egyes oktatási program tartalmaz egy motorkerékpár, a viselkedése az úton, valamint megpróbál eloszlatni néhány félreértés uralkodó az autósok között.

Az első és leggyakoribb tévhit az általános vélekedés az, hogy a motor nagyon „mozgékony”. Ez nem teljesen igaz. A látszólagos „manőverező” miatt rendkívül kis mérete motorkerékpár tekintetében a szokásos méreteket az autó. A többi „agility” csalóka: előzni hirtelen megjelent pit road autóval képes lesz sokkal könnyebb és biztonságosabb (leszek ebben a példában, szem előtt tartani az általános vezetési autók és motorkerékpárok, és nem szakemberek). Biztonságos belépés sebességet az viszont a motor is lényegesen alacsonyabb, mint az autó.

A második árnyalatot. amit tudnia kell, hogy a motorkerékpár fékrendszer nem megbocsátani a hibákat. Zavar az első kerék megcsúszhat - 99% -os garanciát a motorkerékpár alá. Összességében a gépkocsi féktávolságának rövidebb lesz, mint a motorkerékpár. A homok, piszok, školský jelölés, villamos sínek, dudorok a közúti - ezek a tényezők, amelyek megnehezítik a hirtelen fékezés egy motorkerékpár, és szaporodnak a fékút. Meg kell vizsgálni, ha hirtelen úgy dönt, hogy nézd meg a cselekvések fék lovas: ugrás az átkelés, kockázatos újjáépített, fékezett élesen. Ha a fékrendszer autó utazik ezek mellé csínyek megbocsátok, abban az esetben egy motorkerékpár, akkor könnyen „fogás” egy csúszó motorkerékpár oldalon. Nem szükséges, hogy menjen az az elv, hogy ha a válasz ártalmatlan, mint amilyennek látszik te manőver közel motorozás igénybe a segítséget a hangjel: hogy ő azt akarja mondani, hogy hagyja abba a manőver lesz sokkal biztonságosabb, mint ha kellett folyamodniuk vészfékezés vagy változás pályája .

Motorkerékpár nem tetszik üzekedés utakon. Csak elég sebesség csökkentésével lehet kijutni egy mély keréknyom. Hogy Ami a „cut-off aszfalt”: rajta a kerékpár viselkedik instabil. Ezért legyen elnéző a versenyző, aki alig nyúlik aszfalt vagy kivágott kétségbeesetten kérdezi, hogy hagyja őt a saját sávjába előzni egy hepehupás buszmegálló.
Neve funkciók kombináljuk a következő szabály: a sebesség a Kongresszus egy út menti és, különösen, a gátlása a konjugátum, halálos egy motorkerékpár. Voltak autósok, akik előzés bátran megy „frontális” egy motorkerékpár, valószínűleg abban a reményben, hogy azt könnyen húzza át, majd vissza az útra. Sajnos, egy ilyen manőver biztosan vége a könnyek: országúti kerékpár, széles gumik nagy sebességgel kavics nem ellenőrizzük.

Nagyon sok ember nem tetszik, hogy a motorosok gyakran csalnak a közlekedési lámpánál. utat a folyosón, egyre előtt a patak, majd elkezd gyorsan végezze el „mint az őrült.” De szeretném, hogy tetszik az autósok észlelt lazább, mert a veszély egy ilyen manőver kissé eltúlzott. Az első helyen, „mint az őrült” úgy tűnik, hogy csak szubjektív. Objektíven kerékpár 2-3 másodperc elteltével tárcsázza a törvényes 69 km / h és csendesen, de összehasonlítva autók „szemmel” úgy tűnik, hogy ez az arány „száz”. Másrészt nehéz elképzelni, hogy ki és hogyan lehet megelőzni? Biker, nem tartóztattak senkit a lámpánál jön ki az áramból, és átadja a következő útszakaszon a Splendid Isolation, nem összetéveszthető között örökre nezamechayuschih kocsiját.

És most az egyszerű szabályokat, amely segít, hogy nehogy baj az, vagy valaki más otthonában:

- Motorkerékpár kevésbé láthatók az úton. Tehát csak légy óvatos, és ne feledje, hogy lehet a következő.

- Amikor látta a tükörben egy motorkerékpár, csak menj nélkül felesleges mozgását. Nem kell ugrani az oldalon, vagy engedni.

- megfelelően értékelni a sebesség megközelítését „félszemű” jármű meglehetősen nehéz. Zachuyav baj, hogy tartózkodjanak a manővert, amíg a helyzet tisztázódik. Ez különösen érvényes azokra az esetekre, amikor az autó balra kanyarodó, elhaladás szembejövő forgalom, valamint a sávváltás.

- Most nézz a tükörbe, és mindig ellenőrizzük a „holt zóna”, mielőtt a manőver. Jó régi szabály: „Nézz a tükörbe kétszer” tekintetében motorosok egyik legsürgetőbb.

- Használja az irányjelzők. Mindig! Még ha úgy gondolja, hogy senki sem látja. Ez látható a lovas, amely nem vette volna észre.

- Légy kiszámítható. Nem mechites egyik oldalról a másikra, nem rekonstruálni néhány zenekar nem bontakozik ki váratlan és tiltott helyeken. Nem hirtelen mozdulatokat.

- Míg állt a piros lámpánál vagy dugóban, ne nyissa ki az ajtót, és nem tapadnak a fejét a kocsiból. Ne dobja szemetet az ablakon. Mielőtt elhagyja a parkoló jármű a jobb oldali sávban, győződjön meg arról, hogy ez a banda nem „kétkerekű”.

- Ha a lopás, egészen a dugó motoros nem volt ideje, hogy a cél, mielőtt az áramlás elindult -, ne haragudj rá, és hagyjuk állni az úton. Ha a mozgás a folyosón között álló autók viszonylag biztonságos, ha egy mozgó patak - nagyon veszélyes.

- Kerülje a vezetés mellett egy motorkerékpár a meredek fordulat, kilép a gyűrű, lekerekített: kezdő lovas kiválaszthatja a rossz sebességet, és tartsa a motort a helyes utat.

Sajnos nem minden motoros fegyelmezett. Néhány jobb, ha csak hagyja, hogy gyorsan száguldott el tőled. Ismerje meg ezeket néha egy pillanat alatt.

Meg kell vigyázni, ha:

- Ha a motorkerékpár vezető vagy az utas lovas sisak nélkül

-Ha egy motoros bukósisak védelmet kivéve csak rövidnadrágot és papucsot. Az emberek esett egy motorkerékpár, nem hanyagolja el a speciális berendezések.

- Ha elhanyagoljuk alapvető szabályok a forgalom és mások biztonsága. Tartózkodjunk a manőverek, amíg ez nem hajt ki tőled.

Nos, talán ez!
Köszönjük a figyelmet!