Hogyan értékeli az abroncs kopását
Annak érdekében, hogy értékelje a kopás a futófelület a sok tudás nem szükséges. Fontos annak megértéséhez, hogy mit vegyek fel. Gumiabroncsok kopása - ez a minimum futófelület magasság, amelyen lehetetlen, hogy működtesse a gumiabroncsok és a jármű tulajdonosa. Ez azt jelenti, hogy itt az ideje, hogy válasszon új gumik az autó kerekei. Minél kisebb a magassága a futófelület, annál nagyobb a fékút. Ez azt jelenti, hogy az autó minden esélye megvan, hogy bekerüljön a vastag a baleset események. Szintén gumik minimális magassága a futófelület aquaplaning hatás akkor is, ha a vezetés alacsony sebességgel.
Meg kell jegyezni, hogy a modern gumiabroncs-gyártók alkalmazzák a felszínre kopásjelzőjében. Ezek a mutatók által felvetett 1,6 mm. aljáról a futófelület mintázata. És ez összhangban van a nemzetközi biztonsági előírásoknak. kopásjelző nevezik TWI. Ez a szimbólum látható oldalán az új abroncs teljes kerületén hat helyen. TWI is lehet találkozni a nyíl, vagy csak egy nyíl.
Amint a gumiabroncs visel, hogy a szint a minimum értéket az egyes gumik, akkor ki kell cserélni. De a csere gumiabroncsok jól kell elvégezni előre, és ne várják a kopott gumik eléri a határértéket. A nyári gumi futófelülettel maradék összeg nem lehet kevesebb, mint 1,6 mm. A téli gumik valamivel magasabb.
Működés közben a gumiabroncs befolyásolja a hőmérséklet, nyomás. A fajta sebesség és a vezetési stílus a vezető úgy dönt. A gumiabroncs hatása alatt fizikai és kémiai folyamatok.
Futófelület kopása lehet számítani a nyers adatokat. Ehhez osszuk a magassága a tényleges egyensúlyt a gumiabroncs futófelületének eredeti magasságát. Azonban ezek a számítások nem mutatják a valós képet kopás gumi. Közlekedési szabályok gumiabroncs művelet tiltott, a magassága a futófelület mintázata megegyezik, és kevesebb mint két milliméter. A téli gumik, ez a magasság legyen kisebb vagy egyenlő, mint 3-4 mm.
Értékelése a tényleges gumiabroncsok kopása, akkor a képlet:
Z - a százalékos reálleértékelõdése
Hn - magassága a futófelület egy új gumiabroncs;
Hf - a tényleges magassága a futófelület (a minimális érték vett mérések alatt a gumiabroncsok);
Hmin - legkisebb magassága a futófelület egy adott gumiabroncs.
Ahhoz, hogy meghatározzuk azt a minimális futófelület magasságát használja hivatalos forrásokból elismert nemzetközi szabványoknak.
Hn Nordic téli gumik (beleértve teletűzdelt) 9 mm.
Hn téli gumiabroncs aszimmetrikus, klasszikus minta 9 mm.
Hn sebesség gumik 7 mm.
Hn nyári gumi futófelület klasszikus (eső gumik) 8 mm.
Hn nyári gumiabroncs sebesség egyenlő 7 mm.
Annak érdekében, hogy helyesen meghatározni Hf méréseket kell végezni minden oldalról gumiabroncsok és kiválasztja a minimális érték, mivel a kopás mértékét lehet egyenetlen a felület mentén a gumiabroncs.
Sok tapasztalt gépkocsi-tulajdonosok különböző pontjairól a bolygó meghatározásához használt viselni egyszerű érme. Például amerikai autó tulajdonosok, hogy az érme egy dollár, és tedd be a futófelület Washington fejjel lefelé. Ha látja a haját, itt az ideje változtatni gumik.
Orosz autó tulajdonosok is használni a két rubel azonosítására mértékben gumikopás. Ebből a célból egy pénzérmét helyezünk a futófelület sas feje lefelé. Ha úgy tekinti busz tetején, akkor is működik.
Bármi legyen is a módszer alapján történik a gumikopás nem lehet választani, hogy maradéktalanul meg kell felelniük az általánosan elfogadott norma. Modern jármű tulajdonosa praktikus becsapni magunkat ebben a kérdésben, mivel a szabályok megsértése vezet, amely nemcsak súlyos pénzbírságot, hanem a súlyos vészhelyzetek, ahol a túlélési esély nem lehet. Miért kockáztatja a pénzügyek és az egészség, ha ez lehetséges, hogy tegyen óvintézkedéseket, és továbbra is a nyomában élet tele új élményekkel és érzések.