Első lépés nehéz választás

Amellett, hogy a főbb jellemzői CF625-X6 - CF196S új motor elektronikus vezérlésű üzemanyag befecskendezés, amely akár 25 százalékkal üzemanyag képest egy karburátor (a CFMOTO adatok), növelve a járástartalék egyetlen tankolás ATV megjelent számos érdekes, új termékek. A felső szuszpenziót karok alumínium öntvény. Modern hidraulikus lengéscsillapítók vannak kiválasztva kifejezetten a X6. Figyelembe veszik jellemzői működését az orosz összefüggésben. Az alapcsomag további védelmet a vezető kezébe gumik 26”, fém labdát, és a vonóhorgot a pótkocsi csatlakozó. Az új motor üzemanyag-befecskendező BOSCH A hosszú tengelytáv (149 cm) Modern hidraulikus lengéscsillapítók védőpajzsot Hand Pilóta Ball vonóhorog és csatlakozóval az utánfutó új könnyűfém keréktárcsák és gumiabroncsok 26

X6 nem rossz, de hiányzik belőle a karizma, ami nem mondható el a X8.

CF800-X8 EFI felszerelt új kéthengeres V-alakú lökettérfogat 800 cc. cm a tüzelőanyag-ellátó rendszer és a Delphi EFI változó áttételű egy új design. ATV örökölt elődei megbízható és nagy permeabilitású összkerékhajtás rendszer egy vezérelhető elektromos kényszerített merev zár elülső eltérés. Módosított energiaigényes, és megbízható, független felfüggesztés dupla A-kar stabilizátor kiváló manőverezhetőség és vezérlés a dinamikus vezetés autópályák nehéz terepen. Kényelmes és gyors hozzáférést biztosít a készülék az elektromos berendezések és a nyakán a radiátor felső tartály tette lehetővé, hogy a gyorskioldó motorháztető. Változások történtek és relédoboz és biztosíték: CF800-X8 rajta helyezzük vízálló tok. Az új kétüléses rekesz érméket a hátsó az új kéthengeres V-motor kétkörös főfékhenger többfunkciós műszerfal Új design néző falshbaka Továbbfejlesztett átviteli Könnyű hozzáférés berendezések 26

És az első reakcióm az volt, hogy kiabálni „wrap”. Nehéz ellenállni a látvány ez a szép ember. Plusz Communication közvetlen vételi és eladási gyömbér gyömbért.
Minden úgy ment, két és kettő együtt. Ül az autóban, már elkezdte a rákapcsolt barátok lehallgatott nedostoyuschie alapok. De a sors közbe Andrew, aki gyorsan húzott le a földre. A legfőbb érv az volt, hogy először is meg kell nézni az összes modell, majd hazajönni, hogy elemezzék az összes, hogy látta a füst Net és a helyes döntés. Ez az, hogy kövesse a példabeszéd „alszik el”
Tovább utunkat feküdt az irányt POLARIS, aminek nemcsak a belső ugyanazon utca pár perces autóútra.
Felállás POLARIS nagyon hatásos. De az ár magasabb, még akkor is, meg tudják indokolni, legalább az a tény, hogy ez az amerikaiak. Azonnal kész voltam enyhe növekedés a hitelezés a költségeket, különösen az utastérben az összes berendezést is vásárolt hitelre 0% április És akkor egyetértek, plusz az én helyzetemben. „És itt Ostap szenvedett”. Én kell választani ezek alapján 0 százalék.
A választás között volt 850 Scrambler® HO EPS LE SPORTSMAN TOURING 850 és H. O. EPS. Ár őket kiessen a becsült 500.000 rubel, de a 0% -ot, akkor 0%.
Először a szemem szegecselt ő Scrambler® 850 HO EPS LE

Ez a nagy teljesítményű sport kvadr nyelv egyszerűen nem nevezhetjük kadrikom 4 ütemű, kéthengeres szív térfogata 850 cm3. Igen, lehetséges, hogy illeszkedni. Tűz berendezés. De aztán Andrew beavatkozott újra. Ja bocs vadállat gép drága kutyát. Azt mondta. És milyen áron? Étoges márka. Megnyerte a BRP ár itt csak a kezdet, és Credit vágtam vissza. Ár igazán kusuchaya fattyú. 679.000 rubel, hanem azért, mert a pénz lehet venni hitelre. Ez a nagy teljesítményű sport kvadr nyelv egyszerűen nem nevezhetjük kadrikom 4 ütemű, kéthengeres szív térfogata 850 cm3. Igen, lehetséges, hogy illeszkedni. Tűz berendezés. De aztán Andrew beavatkozott újra. Ja bocs vadállat gép drága kutyát. Azt mondta. És milyen áron? Étoges márka. Megnyerte a BRP ár itt csak a kezdet, és Credit vágtam vissza. Ár igazán kusuchaya fattyú. 679.000 rubel, hanem azért, mert a pénz lehet venni hitelre.

Ezekkel a gondolatokkal mentem SPORTOLÓJA TOURING 850 H. O. EPS

Töltse túl a homályos érzése mentem a „Prestige”. Hazudni fogok, ha azt mondják, hogy nem ismeri a berendezés, de nem lehet azt mondani a találkozó kiváló volt. Bár ez nem a cég, és bennem. Anélkül, hogy részletesen megyek egyenesen a döntőbe. A VI ősszel volt egy teszt, és én BMX vshatal egy kicsit, tette fülét a járdán, közel a jelenetet. Tehát hogyan is ment rosszul egyszerre, bár hogy őszinte legyek tetszett blokkok és ha nem a baleset ...
Megérkezett a szalon érzés volt, összekeverjük.
Felállás quad Baltmotors enyhén szólva nem széles, de nem tudható, hogy negatív, ha tisztességes, hanem épp ellenkezőleg. Hiányzott a költségvetési pyatisotki Baltmotors nem olyan gyakori, mint a CF, amely köszönhetően a 500 nagy népszerűségre tett szert a vásárlók körében. Bár ez egy kétélű kard, az utolsó alkalom, hogy a 500 sok kritika volt, lehet, hogy csak a másik oldala a népszerűsége.
Valójában a vállalat két modell, kivéve a 100, akkor ahogy mondtam BMH

Ez ATV mondhatjuk - „született a sport és a sport.” Új ATV Baltmotors MBX vált, mint egy természetes szakasza sport sikerek mozdony modell Jumbo 700. baltmltors távolítsa el az összes felesleges, és hangsúlyozta a sportos külső adományozók. Most ez megerősíti az ATV sport, vezetés törekvései a tulajdonos. Úgy tervezték, hogy a tapasztalt vezetők, akik szeretnék „sziget” vezetés. Belül Power - 49,6 LE Sport tuning karburátor motor Továbbfejlesztett meghatározott Dynojet Összesen 310 kg (10 kg-mal könnyebb egységes Jumbo 700) Külső megkülönböztető vázgeometriávaí rövid túlnyúlás műanyag kompakt sportülései Kézvédelem kerekek 14 colos négyévszakos gumik Maxxis Bighorn LED optika karaktert ad egy teljes érzés sport, extrém vezetési megerősíti sportok , ideges vezetés törekvései a tulajdonos, nagyon dinamikus, erőteljes és supermanevrenny tapasztalt vezetők, akik szeretik a fűszeres vezetői Dynojet Options - gyári tuning készlet ka rbyuratora növekvő teljesítmény 52 lóerő.; Kézvédelem; Alumínium védelem alvázat, és lengőkarok; Karmos; Maxxis gumik Bighorn 26

Jumbo 700 ATV (angolul „nagy”.) - egy megbízható gép, kiérdemelte a vásárlók bizalmát, a szakmai közösség, és bebizonyosodott, hogy kiváló minőségű, a tekintélyes orosz futam. Jumbo 700 - egy együttműködés a Standard Motor Corporation Company (Tajvan) és Baltmotors (Oroszország). Ez ATV állítanak elő kiváló minőségű japán és tajvani komponens. Összeszerelés és tesztelés végzi Baltmotors, garanciális szolgáltatás az oroszországi körzetekből végezzük Baltmotors kereskedők. Jumbo 700 ATV Trophy garancia 12 hónap vagy 2500 km, illetve 150 óra. Teljesítmény Baltmotors SMC Jumbo 700 - a legerősebb ATV az orosz piacon az osztályban akár 700 cc. lásd: a motor teljesítménye 49,6 LE felülmúl minden osztálytársaival. Egyhengeres folyadékhűtéses motor, amely kiváló tulajdonságokkal. Kombinációjának köszönhetően a teljesítmény és a nyomaték (57/5500 Nm / rpm) motor által kifejlesztett tajvani SMC jellemezve kiváló, nagy nyomatékú, amely nagy áteresztőképesség az off-road körülmények között, és a lehetőséget, leküzdésében kihívást jelentő akadály. Kezelhetőség Minden ATV alapú Jumbo kiegyensúlyozott súlyelosztás, és ennek következtében a nagy tömeg egyensúly első és hátsó tengely. Ez a tulajdonsága a Jumbo 700 ad neki könnyű kormányzás, amellyel kezelni, és a kezdő, és egy nő. Ha hosszú és mozgékony vezetés járművezető keze ne legyenek kitéve magas fizikai terhelés, és nem lehet megunni. ATV Biztonsági Jumbo jellemzői a magas stabilitás, hiszen a legjobb súly-teljesítmény arány, ami kombinálva a megfelelő súlyelosztás miatt jól működő nagy sebességgel. Munka felfüggesztése biztosítja a vezető kényelmét és csökkenti a stresszt, és ennek következtében növeli a menetidőt, miközben a kényelmet, a vezető. Megfelelő fékrendszer kombinálva kiváló súlyelosztás biztosítja a megbízható fékezés minden felületen. Comfort Jumbo 700 superior ergonómia: a vezető és az utas élvezet vezetni ezt quad! Amikor létrehoz mind egy rövid és egy hosszú változat, a fejlesztők gondoskodtak arról komfort: kényelmes és tágas helyet, kormányzott logikai konfiguráció jelenléte csapok és kezeli a csomagtartóban, amely utasok számára. Különös figyelmet kell fordítani a kényelem az utasok a hosszú változata a Jumbo 700 MAX. A rengeteg zárt tartályban Börönd jelzi a figyelmet a részletekre: a két lezárt tartályokat a szárnyak, az egyik az ülés alatt, és egy másikat egy zárható zár a csomagtartót. A kényelem a vezető kell tulajdonítani, és a nagy (24 literes) tartályt, egy erős csörlőt (3000 font) és egy modern multifunkcionális központ, tájékoztatja a vezetőt a jelenlegi állapotában a 20 gép és paraméterek. Az első és hátsó csomagtartó, valamint rántás magában foglalja az összes berendezés Jumbo Jumbo 700. A külső úgy néz ki, hihetetlenül elegáns és lenyűgöző. Figyelemre méltó az a feltűnő design, a minőség tett testrészek, valamint egy intelligens „autó” optika, amely amellett, hogy a szépség kiváló vezetési biztonságot a sötétben. Jumbo nagyon robusztus ház, amely műanyagból készített, az Yamaha nevében. Ár 294,000

A két modell voltam kíváncsi JUMBO trófeát. Úgy néz ki, brutális, és a gyár akvapodgotovka egy hatalmas plusz. Miután megtanulta a célja a látogatás, felajánlottam, hogy vesz egy jó kedvezményt BMX. I vshatal. Kiderült, ennyi idő volt, és közel egy hónap, ott állt a dobozban várja, mikor fog rendelni műanyag vágott rám. A javaslat valóban nagyon csábító, különösen azért, mert amellett, hogy a műanyag nem fáj, de a kedvezmény már igen jelentős.
Gyötri kétségbe vonja, hogy továbbra is választhatnak, hazamentem, hogy folytathassa a válaszok keresését az interneten. Nem tudom megmondani, hogy ez sokat segített, hogy őszinte legyek, kissé zavaros még. Néhány dicsérte, mások kritizálták ilyen bredyatina. Egy érzés, hogy 90% az állások ostobán fizetett.
Olyan vagyok, mint egy gyerek kigyulladt Polaris, de az ára, hogy a fő akadály, nos, én nem igazolhatja a feleségem egy rés a költségvetésben. X8 és JUMBO 700 TROPHY nagyon közel vannak egymáshoz, de az ár sokkal szebb a 700. BMX- általában sötét ló, vélemények nulla. Vélemények a Baltmotors általában jó, ha csak a kereskedők és újságírók, és valójában kiderül, hogy az értékelés Baltmotors egyáltalán nem. Egy szóval probléma három ismeretlennel.
PS One München, amíg minden nem egy kört akkor nem ért semmit. Szóval valószínűleg továbbra is taszítja az árak az első helyen, és már ott lehetett látni. Mindenesetre, hogy én még nem választották ki a művelet jelentés lesz, és nem az a tény, hogy ő elégedett kereskedőket.

3 év Címkék: választás a Quadra, Quadra, ATV, bmx, cf