Egy kicsit védelméről szóló motorháztető és telepíteni zárak
Amikor telepíti a motorháztető zár óvjuk a motortérben a beavatkozás a támadó a létrehozott és a meglévő gépjármű védelmi összetevőket. Ilyen összetevők, különböző motor záráramkörként, reteszeli hidraulikus fékberendezés, autóriasztó sziréna és akkumulátor teljesítménye figyelmeztető eszközök és aktív védelem.
A motorháztető alatt is a motor vezérlő egység, amely lehet cserélni egy másik annak érdekében, hogy megkerülje az indításgátló szabályos és egyenletes motorindítás. Az új autók automata sebességváltóval indításgátló gyakran integrálva automatikus működés logikáját, ami megnehezíti eltérítés, de nem akadályozza meg teljesen. Mindenesetre, a motorháztető be van zárva, hogy egy fontos akadálya, hogy a gépeltérítő a megvalósításához az ő önző célokra.
Ami fontos, hogy emlékezzen:
Amikor le van zárva zár a motorháztető - az autó élesítve van. Ha egy tolvaj lesz a kabinban, és megpróbálja kinyitni a motorháztetőt, a jól megszokott nyitó mechanizmus, motorháztető zár eltávolítjuk a személyzet, de továbbra is zárva motorháztető zár. Ez képezi egy kis emelési technológiai szakadék, amely lehetővé teheti egy támadó számára a látott csap zár, vagy a motorháztető fogások csavarja le a reteszelő elem.
Hogyan kerülhető el törés az autó motorháztető:
Védjük a fűrészelés motorháztető zár, az emberek - „spam”.
A rögzítőpecek jellemzően szerelve a motorháztető elem segítségével egy cső, amely illeszkedik a zárat rúd. Færészárú cső tekercset, és blokkolja a kísérletet, hogy csökkentsék a pin lock tagja. Gyakran az „Anti-Spam” nem véd kanyargó egy anya pin lock, akkor a rendszer „antiskrut”.
Védjük a fűrészelés és csavaró zár motorháztető zár, az emberek - „antiotkruchivatel”.
Amellett, hogy elleni védelem fűrészelés rúdzár, egy speciális vágott alkalmazható, amely megakadályozza a hozzáférést a anyát rögzítés a motorháztető pin, ezáltal megvédve azt a csavaró.
Óvja a vágás a kábelzár a csuklyát.
A reteszelő elem motorháztető zár hajtott kötél, amely a támadó próbálja enni, és kinyit a zár. Hogy megvédje az ilyen típusú kábel fel van szerelve a nyitó speciális védőborítás, teljesen megszünteti a külső hozzáférést egy részét a záróelem.
Távolítsuk kábel vésznyitó a motorháztető zárat.
Elrejtése a kábel nehéz és szinte lehetetlen, az esetek 90% -ában, a szerelők elrejti őket a kerék ívek és díszítő elemek az autó. Vágó zár kábelek megszünteti a lehetőségét véletlen kinyílását meghibásodása esetén vagy helytelen karbantartás. Sok által biztosított ez az összekötő vezeték a hatalom az elektromechanikus aktuátorok motorháztető zár annak későbbi visszavonása egy „titkos” hely, ha feszültség alatt van, a huzal zárak nyitva. Amikor a mechanikus zár vésznyitó csak akkor lehetséges, kötelet.
Csak az elektromechanikus zár a csuklyát.
Amikor a jármű hatástalanítják, vagy jelenlétét indításgátló címkék, elektromechanikus zár automatikusan kinyit a motorháztető, abban az esetben egy mechanikus zár vezető elfelejti vagy nem, hogy feltárja a motorháztető, mielőtt az utazást. Mint azt mindannyian tudjuk, az új autók és a biztonság érdekében a vezető és az utasok frontális ütközés Védőernyő, ha le van tiltva akkor vezethet kiszámíthatatlan következményekkel jár.
.
Telepítse több mint egy zárat a csuklyát.
Minél nagyobb a méret a motorháztető, így könnyebb felfedezni erővel. Amikor egy előírt motorházfedél tömítések által biztosított reteszelő csak egy ponton az egész felületén a motorháztető, amely gyakran lehetővé teszi a támadó meghajlítani a motorháztető. Elosztóblokk szerinti burkolat síkjában a jobbra és balra központjában, a tízszer kiküszöböli annak lehetőségét, hajlítás. Ebben az esetben a költség emelkedik pontosan 2-szer.
Meg kell értenie, hogy nincsenek univerzális megoldások telepítési védelmi zárak, és minden járművet igényel egyéni megközelítés. Akkor tudjuk megvitatni az összes lehetőséget a mechanikai védelem az autó.