Cseréje segédhajtószíjat (fotóriport) - Oldal 2 - Citroen C3 Picasso csapat
Snow írta (a): Tatsinskaya
Azt is gondolom, hogy ez „a mechanizmus a mechanizmus.” Mint sok más a mi motor bajok, mint a szabályozott olajszivattyú, szelepemelés.
Az olajszivattyú teljesítmény-menedzsment rendszert néhány éve használják a híres sora „Hat” a BMW, tökéletesen sikerült bizonyítania, és kisebb módosításokkal, használjuk a EP6 motorcsalád. A rendszer azt állítja, hogy a súrlódási egységek pontosan mennyiségű olaj és a nyomás alatt, amely szükséges ebben az időben. A számítások szerint ez menti legfeljebb 1,25 kW fogyasztott teljesítmény és akár 1% -át az üzemanyag.
Ugyanez az elv működik a hűtőfolyadék-szivattyút. Kényszerkonvekcióval fagyásgátló kezdődik azonnal a motort hidegindítás után, és attól függően, hogy a sebesség az üzemi hőmérsékletet. Irányított súrlódási fogaskerék szivattyú a „kör” pumpa csigák és a főtengely. "
És a olaj és üzemanyag ugyanolyan „Ezekben a motorokat olajat öntött 0W30, 5W30.
TOTAL termékek - 9000 ENERGY 0W30, INEO ECS 5W30 (Longlife).
Olaj 5W40 viszkozitású szakadó nem lehet!
kitölteni ezek a motorok csak 95 és 98! "
Mint tudod, Isten megteremtette az embert, és ezredes Colt megadta a jogaikat.
valdemar2311 írta (a): Nem, nem a pénzügy nem teszi lehetővé. Az ára több mint 5000 rubel. Igen, és mint a hang ez, akkor nincs
Srácok, valaki megmondja, hogy ez teljesen eltávolítjuk (a feszítő görgő)? Hogyan kell felhívni világos. és hogyan lehet az egész?
Ha jól értem, akkor biztosítva van két csavar №3
C3 PICASSO - D1AG0112P0 - eltávolítása - Installation Generator.rar
Hello mindenkinek! Azt vegye fel az autót, miután az autó javítás. 20-30 másodpercig hideg van hangos kopogás. Ennek gyakorisága elhalványul, mint a fűtés. Enyhén felmelegedett és csendes. Füstölt Yandex, a többség a meghajtó ékszíj bűnöket. Ez volt az egyik ilyen? Futott 47500 Az öv nem változott.
Így itt kopogtat.
Tegnap megváltoztatta a főtengely elülső tömítés. Természetesen kellett eltávolítani a szíj és a tárcsa. Szíj változott a tavaszi, de hallatszott podsvistyval könnyű és kopogtat munkát. Nos, ezért én eltávolítjuk a forgattyús tengely, megtalálható a patakok szinterezve régi öv maradványok. Ő tisztítani drótkefével, aztán csiga mosni szappannal és vízzel. Benzin nem mossa, mert rassyhaetsya körgyűrű alakú gumi csillapító ékszíjtárcsa. Azt hogy mindent a helyére - és a hang egy síp megáll. Tehát több, mint nem tiszta patakok főtengelyszíjtárcsa és a generátor szíjtárcsa cseréjekor az övet. IMHO.
Vadim, egy nagyon hasznos megfigyelés és tanácsadás, mindenekelőtt cseréjekor a szíjtárcsa, hogy ellenőrizze magát a tengelyt, és a többi hengerek szennyeződést.
Az élet cselekvés. (NILobachevsky).
Fedya1980 írta (a): Source idéző Tud valaki van képe meggyilkolt gumi a csiga a szivattyú? Hogyan látja ezt?
Vegye le a szíjat, és forgassa a szivattyú kézzel, minden világos lesz, és anélkül, hogy a fotó, megölte gumi bojtos szakadt és repedt, de anélkül, hogy lehet lovagolni tovább. Ha a fedelet a biztonsági öv lehet hallani kopogtat a sebességtől függően, valószínűleg halott övet.
A titok a biztonságos vezetés: Képzeld el, hogy a jogot, hogy elfelejtette otthon.