Cseréje oblezshego jelvényt a kormánykeréken Mazda 3
Kedves előfizetők és a látogatók, mind az egy jó nap.
Sok tulajdonos a Mazda 3 (1. generáció) szembesülnek a „fájó gép” - ahogy oblezshy kitűzőt a kormánykeréken.
Olvastam egy csomó döntések ikonfestészet (eltávolítása nélkül), vagy testhezálló vinil ... de én még mindig fényes ikon.
Csak azt akarom mondani, köszönöm
1) viper25 részletes utasítás.
2) bankeer a tippet, hogy hol vásárolnak az ikont.
3) dmitryuskov a legelső kézikönyv, hogy láttam
Több, nem kevesebb, ezért úgy döntöttem, hogy írjon részletes útmutatást helyettesítése ikon - Biztos vagyok benne, jól jön.
Utasítás több szakaszban
Eltávolítása párna autó
1) Vásárlás ikont, aztán www.aliexpress.com/item/M...se-emblem/1340878526.html
2) eltávolítása a terminál a ACCUM és várjon 10 percig.
3) Vegyük le a vezetés vége a műanyag alatt a gumidugókat
4) A legfontosabb, hogy csavarja ki a 10 csavart.
5) Óvatosan húzza ki a párnát, és fordítsa át (kell húzza ki a csatlakozót)
6) poddevat fekete -on darabot kell enyhén felfelé mozdítjuk
7) Most húzza a sárga csatlakozó vverh.- párna eltávolítjuk.
Ahhoz, hogy távolítsa el a csatlakozó darab fekete csavarhúzóval nyomja felfelé.
A műanyag fedél eltávolítása a párnák
1) kiindulva az 1. számú - meg kell nyomni egy kis párnát erre (ami egyben a helyszínen zöld nyilak) kapcsolja le a műanyag füleket kifelé és a helyettesítő fogpiszkálóval
2) Szintén oldalán №1 kell hajlítani a műanyag tetőt ami a vas karika (2 piros nyilak) is lemegy.
3) Burst 1 № oldalával lefelé.
4) A fél №2 és №3 óta №1 fél átnyomni a fülek le ugyanazt lecsúszik, csak akkor tudjuk hajlítani a műanyag betétet az érméket, hogy .A nem zár.
5) Menj vissza az oldalsó №1 I. azonos hajlítási vissza a műanyag betétet érméket a széleken és középen dönthető a műanyag kezdett húzza egy párnát №1
6) Ennek eredményeként sikerült - side №1 és №2 és №3 felment kissé meghaladja a reteszt lyukakat ... és aztán leállt egy kicsit, hogyan szabad oldalán №4. ott csavarhúzó podlezesh
7) távolítsa el az oldalsó №4 Középre viszont le a műanyag, hogy ő volt szélesebb, mint a vasúti füleket, és húzza ki a felső oldala №1 fel- schschelk -PODUSHKA a kezünkben.
1) A régi fúró, vigyázzon, hogy ne sértse meg a javítást is.
2) Helyezze az új (eleinte nem volt túl szoros közeledett, de kissé bővebb 2 lyuk, ahol a lába egy kicsit pihent, és egy kis erőfeszítéssel Van még szilárdan állt)
3) Nem lőni króm lábakkal és fűtött forrasztópáka, olvad a lábak - így forrasztva, hiszen nem volt a gyárban. Legyen óvatos a hátoldalon ujjak érzi a meleget ikonok azon az oldalon, ahol a tömítés MIT Chrome nem könnyek, azt forrasztott több lépésben.
Forrasztópáka lábak melegítjük és a megolvadt műanyag rasklepal- kiderült, mint volt - biztonságosan ikonra.
Vissza pad autók (fordított sorrendben)
Itt ő féltve őrzött)
Nagyon bőrkeményedés ő a szemem ((
Kibocsátási ár: 600 ₽ Futott: 108000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.