Válaszok a gyakran ismételt kérdések Forsan technológia - kérdések és válaszok - nanoceramics Forsan

1. Miért nanoceramics „Forsan” kifejezés nanotechnológiai termékek?

Az alkalmazás technológia „Foresight” a felületeken a súrlódási pár kialakított kerámia védőréteg, amelynek nanostruktúra. Nanoméretű (-9) kialakított réteg összetétele a következő tényezők:
1) A kiindulási anyagot a készítésére használt nanoceramic „Foresight” egy rétegezett víztartalmú egy vékony nanokristályos
2) A készítmény nanoceramic „Foresight” ellenőrzött tartalmazott aktív frakció szemcsemérete kisebb, mint 100 nanométer
3) készítése során a felület és a védőréteget képeznek kialakítva a fémkerámia szekunder nanorészecskék, amelyek a legvékonyabb pehely vastagsága egy nanométer, hogy

4) megfelel a nanoméretű szintre, vIERT 40-50 nanométer futtatása után súrlódási pár jelenlétében a gyógyszer „Foresight” relief felületek (érdessége).

Ez köszönhető annak nanostruktúra képződött fémkerámia védőréteg egy felületkeményítő, és súrlódáscsökkentő többször.

Nem. Minden adalékanyag az a funkciója, minőségének javítása az olaj, amelyhez öntött. Megváltoztatása után az olaj adalék elhagyja a kenési rendszer. Nanoceramics „Forsan” - egy teljesen más technológia, ahol az olaj játszik csak a szerepe a szállító közeg, amelyen keresztül az aktív részecskék nanoceramics „Forsan” jön a fémfelületeken. Molekuláris szinten a nanoceramic „Foresight” egyesül a fém, alkotó rajta védő alakítható fém-kerámia réteg, azaz a súrlódó pár „fém-fém” helyébe egy pár súrlódást „kerámia-kerámia”. „Foresight” nem additív!

Jellemzők és hatásai

Nincs speciális tudás alkalmazásának lakossági termékek „Foresight” nincs szükség. jármű feldolgozás könnyen elvégezhető függetlenül és három egyszerű lépésben. Ezek leírása a mellékelt útmutatót. A hatás észrevehető befejezése után azonnal a harmadik szakaszban a feldolgozás.

Előkészítő lépések feldolgozás előtt „Forsand” nincs. Akkor hatékonyságának értékelésére a „Forsan” mérésére a kompresszió a hengerekben és motorolaj-fogyasztás égetés révén, az üzemanyag-fogyasztás.

A késő 80-es években tudósok dolgoznak az utasításokat a hadiipari komplexum lett kifejlesztve alapvetően új feldolgozásának módja acél alkatrészek és az egész egység súrlódás segítségével teljesen irányított diffúzió, gyökeresen megváltoztatja a hagyományos tartás fogalmát, amely megköveteli elemzése szerelvények és mechanizmusokat. Az instabil 90 fejlesztés ebben az irányban folytatjuk a legtöbb tehetséges és elkötelezett emberek. Most képezik az alapját a szellemi tőke a cég. Úttörő fejlesztés a cég által védett RF szabadalmat.

Igen, nanoceramics „Foresight” képes kezelni mind a benzin- és dízelmotorokhoz.

Ha vásárolt termékeink kiskereskedelmi boltban, számos módja van, hogy ellenőrizze annak hitelességét:

2. Győződjön meg arról, hogy a dobozok lezárt celofánba gyári módszer.

3. Az egyes doboz helyett a nyílás egy szabadalmaztatott hologram.

4. Minden doboz jelölt dátumtól által tipográfiai palackozás pártok és egyéni szám minden egyes doboz. Ha van egy ésszerű kétséget a hitelességét az áru megvásárolt, akkor küldje el nekünk képeket a csomagolás, leírások gyanús karakter, és adja meg a város és a boltba, ahol vásárolta a Forsan.

5. A folyadék az üvegben kell mutnozelenoy miatt az ásványi iszap készítmény. Ne feledje, hogy a készítmény - ez elég nehéz frakció (ezért időbe telik betörés alapjáraton), ami előbb-utóbb leülepednek az aljára. Annak érdekében, hogy elkerüljék fragmentáció a szükségességét, hogy rázza erőteljesen az ampullát legalább 2 percig. Ha az alsó kicsapódnak, szükséges, hogy ismét alaposan összekeverjük az utántöltő olajjal.

Nanoceramics „Foresight” kompatibilis minden típusú olaj nem változtatja meg a viszkozitást és egyéb fizikai és kémiai tulajdonságok, ahol az olaj működik, mint egy szállítási közeget, amely a szállítás az aktív anyagot a fém felületeken a súrlódási pár.

Bore motor lehet, de nanoceramics réteg megsemmisül. Ajánlott motor felújított és betörési feldolgozni nanoceramics „Forsan” újra.

Minden attól függ, a motor elhasználódását, ha kopott több mint 70%, a felújítás nem tudja elkerülni. Ha nagyobb javítások már eltelt, akkor a szükségességét „Forsand” növekszik. Mivel a gyár szilárd fázist követően a motor furat eltávolítjuk, majd jön a támogatás az „Foresight”!

Igen, egy új autót lehet feldolgozni. Természetesen, ha van egy kérdés: „Van egy új autót, miért van rá szükség, és csak akkor kell kitölteni, a jó olaj, meg minden.” Nem, egyáltalán nem, még mindig nincs olaj nem helyezheti hatályon kívül a gravitáció törvénye, ami legfeljebb egy éjszakára bocsátott olaj a serpenyőbe. És reggel, amikor az autó gyári, 10-15 másodpercig tart, hogy azt át végig a csatornákat, és ismét a motort „fürdik” benne. Ezen a ponton, és ott van a legnagyobb kopás a súrlódó felületek. Forsan, beleértve csökkenti a kopást idején hidegindítás!

Ha keverjük össze a palackokat, és véletlenül az árvíz a fiolát az automata sebességváltó a Drive, majd azonnal javasoljuk, hogy cserélje le az olajat az automata sebességváltó. Műszaki adatok A termék nem teszik lehetővé a visszaélések.

Ha azt szeretnénk, hogy a lehető legjobb eredményt megtakarítás a legjobb kezelni az összes megállapodások (PPC motor, sebességváltó, tengelyek és csapágyak) autó azonnal.

Motor üzemanyag-fogyasztás, a kezelt nanoceramic „Foresight”, csökken a két folyamat:

o javítása égés minőségét miatt geometriai paraméterek CPG kinyerése és tisztítása a dugattyúgyűrűket;

o súrlódás csökkentése a fő motor alkatrészek, mint például a súrlódási a dugattyú és a dugattyúgyűrűk a hengeres fal, a súrlódás a főtengely, vezérműtengely csapágyak.

Olaj áramlási égetés révén miatt előfordul, hogy a geometriai paraméterek CPG kinyerése és tisztítása a dugattyúgyűrűket.

Kompressziós nyomást (tömörítés) a hengerek megnöveljük a helyreállítása a geometriai paraméterek a henger csoport és tisztítása a dugattyú gyűrűk.

Az effektív motorteljesítmény Ne függ a különbség a két érték és a kijelző kapacitás Ni mechanikai teljesítményveszteség Nm.

Amikor feldolgozó motor Nanoceramics Előretekintési mutató Ni kapacitás növelésével az égés minőségét növeljük, ennek oka, hogy a helyreállítási geometriai paramétereinek a hengeregységet és tisztítása a dugattyú gyűrűk.

Ugyanakkor, az alacsonyabb súrlódási erő Nm mechanikai veszteség csökken.

Ezáltal az effektív teljesítmény növekszik.

A lényeg, hogy a használata előrelátás. Az eredmény egy dinamikus és továbbfejlesztett műszaki és gazdasági jellemzői.

A feldolgozási technológia nanoceramics „Forsan” nincs különbség.

Nanoceramics „Foresight” kapott számos pozitív visszajelzés után a pilóta vizsgálatok dízelmotorok, járművekre és hajókra ( „RZD” JSC „suek-Kuzbass” JSC „Moszkva folyó Company et al.). Gyéplő kutatási projektek (VNIIZhT, Immanuel. Gubkin Állami Tengerészeti Akadémia. Admiral Makarov).

Files részletezi a folyamatban lévő vizsgálatok alatt található „Dokumentumok” → „megfelelőségi igazolás” és a „Documents” → „Műszaki előírások és vizsgálati jegyzőkönyvek”

Fájlok részletes termékleírások és használati utasítást is letölthető cím alatt a „személygépkocsi tulajdonosok” → „Termékkatalógus”

Nem, CVT box kezeli a vonatok nem. Az alapja a variátor - két fém tárcsa változó átmérőjű, kapcsolódó szegmentált acélszalag. Ha csökkenti a súrlódást a saját öv elkezd csúszni, hogy megjelenik a taktikotehnicheskih jellemzőit az egység.

Közvetlenül kerámia réteg növekvő másik réteg összekötő a fém szubsztrátum, hogy a külső héj. „Az a szerkezet, ez porózus és rugalmas laboratóriumunkban a lehetőséget, hogy felszívja az olajat, hogy az úgynevezett” klotronny réteg klotron”. Tehát, a kialakult felület, tartja az olajat 30-szeres . jobb, mint a nemesfémből, beleértve kiforrt ezt a hatást nevezzük 100% nedvesedést felület elsősorban ez a hatás, és ennek következtében hiányában száraz súrlódás -. megkönnyítette a téli kezdődik.

Sebességváltó két tengelykapcsoló - lényegében robot mechanikus doboz, nagyon hasznos a kezelés Forsand. mert ilyen PPC használ különböző típusú olaj (és alapján deksronov és olajok mechanikus sebességváltók) azt razrbotali speciális univerzális készítmény „Forsan Nanoceramics automatikus univerzális (gél)” - kompatibilis minden típusú hajtómű olajok.

Formálisan, a maximális kezelések közötti időszak nem korlátozódik a kárt az autóban késleltette az eljárást nem lehet. Azonban az életciklus nedoformirovannogo réteg nem túl nagy, de kívánatos, hogy a következő feldolgozási (második és harmadik) végez legkésőbb 1,400-1,500 km után az előző.

A gazdasági hatékonyság Forsan Auto

Ellenőrzés intézkedések hatékonyságának nanoceramics „Forsan” került sor a különböző modellek az autók, mint a közlekedési vállalatok, valamint a kutatóintézetek.

Minden esetben jelentős pozitív változások: a kezelt járművek jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a füst, csendesebb a motor jár, csökkenti a vibrációt, a megnövekedett energiafogyasztás csökkenti a működési motorolaj, elhangzott tömörítés. Az állam a henger és a dugattyú gyűrűk arra a következtetésre vezetett: kopás teljesen leállt - és így alkalmazásával nanoceramics „Forsan” lehetséges, hogy több hosszú távú használata az autó nélkül költséges javítás. Az eredmények szerint az egyes mérések összeállított jelentéseket.

Így a nettó megtakarítás felhasználása nanoceramics „Forsan” on „Gazelle” jön 86,000 rubelt egy év alatt.

Mivel az elvégzett kutatás és épít következtetéseket hatékonyságának nanoceramics „Forsan”?

MIIT szakemberek számára javasolt kísérlet kezelésére kopott motorba ... nincs „öt”, vagy „penny”, és öt mozdonyok az elővárosi depó. Ez a megközelítés nem véletlenszerűen kiválasztott. Ha a „Forsan” megoldja a problémát a több tonnás tönkre egy hosszú folyamat és a dízelmotorok, az üzlet az autó motorja - sokkal könnyebb. Diagnózis mozdony egységek végzik előtt és után a gyógyszeres kezelés 14 hónapig. Háromhavonta - ellenőrizze minden paraméter mérési.

Szinte teljes üzemi terhelési mozdony dízelmotor 14 hónapon belül a hézagokat a hajtókar és a csapágyak nem emelkedett. Az állam a henger és a dugattyú gyűrűk arra a következtetésre vezetett: kopás teljesen leállt. Depot volt képes visszaszorítani a határidők komolyan átalakítása és a dízelmotorok, és néhány esetben teljes mértékben helyettesíti a drága műtétet megelőző kezelés „Forsand”. Számítógépes feldolgozás a vizsgálati eredmények azt mutatták, - olyan erőforrás a dízel 60% -kal növekedett.

Az átlagos fajlagos üzemanyag-fogyasztás csökkent 17,5%.

Vibráció 40% -kal csökkenteni.

A hőmérséklet a kipufogógázok az összes henger nőtt átlagosan 40 ° C-on

olajnyomás nőtt átlagosan 0,01MPa.

A kísérlet után adjunktusa „mozdonyok és mozdony gazdaság” MIIT Balabin Valentin azt mondta: „A technológia tesztelt. kérdések számomra ott - működik. "