Modern tuning ATV
ATV tuning szakaszból áll: bevezető fejlesztéseket!
Az első lépés az, hogy meghatározza az irányt a javulás -, hogy leigázza Offroad van szüksége néhány megoldást, hogy javítsa a kényelem - teljesen más. Kezdjük off-road, mert gyakran ATV és vesz neki. Kezdje állt a gumi - univerzális abroncs kis fülekkel, amelyek Quadrics befejezte a gyárban, közepes és tartsa az alapozó és a sár, és az úton.
Kényelem feláldozása az aszfalt és választott gumi „pozubastey”, például SUN.FA-004 jelentősen növeli a képessége a sár és hó. Azok kvadrotsiklisty amelyek nem mozdulnak ki szilárd pálya, ezzel szemben lehet választani mintha aszfalt gumik SUN.FA-021, javítja a kezelhetőséget és a kényelem egy szilárd felületre.
Vannak kompromisszumok, amelyek alkalmasak azoknak, akik szeretnék menteni egy kicsit. gyorsan fel teljesen olyan gumiabroncsokat, és jelentősen javítja a tapadást hóval és agyag - például vannak csúszásgátló láncok eladása. Ez az opció ideális azok számára, akik élvezik az ATV nem gyakran, és nem akar pénzt költeni egy sor téli, vagy off-road gumik.
„Wicked” off-road gumik minden bizonnyal szükség expandereket szárnyak, mert a család a megnövekedett áramlás sarat a kerekek alá, és nem tud megbirkózni. A bővítők kell figyelni, hogy azok, akik utaznak rendszeresen gumikkal, de azt akarja, hogy tovább marad tiszta és száraz. Bővítők olyanok, mint az eredeti, létre az adott modell az ATV és sokoldalú, hogy lehet telepíteni a gépre. Szélességük változó, átlagosan 6-7, legfeljebb 10 centiméter, és felajánlja nekik a piacon elég sok.
Ahhoz, hogy az mély gázló (és sekély minden ATV és így lesz) kell mutatnia víz képzés - kezelni az összes kapcsolat vezetékek és telepítsen egy speciális szilikon snorkel. Snorkel hívott egy speciális eszköz, amely lényegében egy cső, amelyen keresztül a levegő bevitel a motor és a variátor felvonó, amely lehetővé teszi egy quad motor, hogy a víz akadály majdnem ellepje, és megvédi a motort a szerzés a vízbe.
Azok az utak fokozott terhelés, beleértve a motort. Vannak számos módon, hogy növelje a hatalom, de akár úgy, hogy csökkentik az erőforrás, így nincs külön szükség a motor nem kell mászni. De lehet javítani vontatási ATV sokkal egyszerűbb, megbízható és megfizethető módon - beállítás a variátor és a változó áttétel a hajtás a csillagok.
Például ma a legtöbb 150-200 cc ATV gyárilag felszerelt 38 fogak lánckerék, amelynek célja a vegyes üzem ciklusban. Terepjáró vezetés lehet állítani, például a 42 foggal csillag, melynek köszönhetően a ATV kezd gyorsítani vidámabb, könnyebb, hogy a meredek emelkedőket, és sokkal magabiztosabb érzést kelt a pampák, egy kicsit elveszett a maximális sebességet.
Lánc, valamint a csillagok különböző, egy nagyon primitív és névtelen drága, alatt értékesített a jól ismert márkák. Természetesen az első fokon képes lesz megmenteni egy kicsit, t. Hogy. Az ára egy ilyen tuning szinte olcsóbb megvásárolni az eredeti alkatrészeket, és tölteni a drága márkák, mint a nem, akkor számíthat a hosszabb élettartam. Azonban, ha az ATV nem gyakran használják, nincs értelme túlfizetik - a megfelelő ellátást, még a legolcsóbb lánc fog működni sokáig.
Így néz a leggyakoribb és legolcsóbb módja, hogy előkészítse a ATV az út, legyen hó sodródik, vagy sáros területen. Ezen túlmenően, a tuning gyártó kínál végtelen számú poggyász bőrönd, amely lehet telepíteni az első és a hátsó csörlő markolat fűtés, és természetesen, egy kaleidoszkóp különböző köd és fényszóró.
Kiválasztásánál az utóbbi a legjobb, hogy összpontosítson a LED modell - az értéke az elmúlt években, szinte egyenlő a hagyományos halogén és xenon fényszórók, a fény minősége nem rosszabb, sőt néha jobb, de a legfontosabb dolog -, hogy a LED-ek a minimális terhelés a generátor az ATV, ami különösen fontos a modellek kisebb motorok
ATV Offroad elő, hogy így meg tudja adni élénkebb érzelmek, majd elvitték, és a legfontosabb dolog -, hogy a pilóta, anélkül, hogy elvesztené a megbízhatóság vagy a forrás motort. Ez az halmaza fejlesztések lehetővé teszik, hogy a versenyt a drágább modellek és cubature igénylő a tulajdonos egy minimális befektetés.