Minőségének ellenőrzése a benzin a laboratóriumban
Vezetője a Regionális Környezetvédelmi Laboratórium Novoszibirszk Vladimir Elin
A vezető képes benzinkutak igényt rossz minőségű benzint, de akkor kell egy autó, és a gáztartály tökéletes állapotban.
- Az előírások havonta egyszer ellenőrizni az üzemanyag a tartályokban minden állomáson. Miért van erre szükség? Először is, szinte soha nem úgy, hogy hozott egy újabb adag csak teljes körű alkalmazása után az előző, így még alapos tisztítás a tartály. Tény, hogy a kapcsolat a felek benzin állandó: egy új tétel az importált és eresztettük a maradványai a múlt a tartályban.
Minden benzinkutak Novoszibirszk régióban a laboratórium ellenőrzi a benzin minőségét?
- Dolgozunk a legtöbb nagyobb állomások, mint például a „Szintézis”, „Golden Eagle”, „Amber”, beleértve a „Horos”. Minden alkalommal az együttműködés bármilyen jelentős megsértése az eladott üzemanyag minősége rögzítették. Természetesen az elmúlt hónapban, nem tudjuk fedezni a benzinkutak a környéken. Ezért a benzinkút vezetés maga érdekli, hogy figyelemmel kíséri az üzemanyag minősége. Azon a napon, mint a szabály, akkor ellenőrizze öt újratöltés.
Abból, amit minőségétől függ a benzin?
- Tény, hogy a minőség a benzin, ha nem veszi a büntetőügyben, romlik elsősorban a technológiai fegyelem megsértése - a szállítás és tárolás, a szivattyúzás. Képzeld - a benzinkútnál üzemanyagtartállyal áll, ő lélegeztetőszelep, nyomtáv kelnek kilátó nyakát. Ezek mindegyikének megvan a saját követelményeinek. Metering Hatch megfigyelési nyak kell zárni, és a szellőztető szelep kommunikálni a légkörbe. Minden üzemanyag keresztül távoznak SZÍVÓSZELEP a levegő belép a tartályba. A levegő nedvesség és a por, ami kis mennyiségben bejutni. Ez természetesen, apró, de ez felhalmozódik, felhalmozódik, és az alján a kapott csapadékot. A munkaköri leírás benzinkút munkavállalók szükséges csapadék a tartályokat. Tisztítás kell végezni kétévente egyszer. És, hogy ellenőrizze a szennyeződések jelenléte, ismét szükség van minden hónapban. Ellenőrzése jelenlétében egy tartályt a benne lévő vizet és lehet vízre érzékeny paszta metroshtokom legfeljebb állomások, bárhol anélkül, hogy utazni.
Ha a vezető után tankolás történt valamilyen hiba, hogy képes benzinkutak állítják?
- Persze - lehet és kell lennie.
Feladatai a benzinkút: meg kell rendszeresen ellenőrizni a minőséget. Van egy igazolást, amely a tüzelőanyag érkezett; kétévente a tartályok tisztítására, különösen a szezon változik nyáron esik; kiszivattyúzni a vizet, ha halmozódott fel.
Azonban a vezető is felelősséget felé kocsiját. Az autótulajdonosok is szükség szezonális karbantartást. meg kell pumpálni „szar” ki a tartályból. Ma már olyan vegyi anyagok, „kötődnek” a víz. De ha a tulajdonos a „kötött” víz, ez még mindig nem távolítható el. Meg kell érteni. Képzeljük csak el, mi autót vezetni, ő fut, például 10000 km évente, azaz 100-szor 10 liter. Kiderült, 1000 liter benzint használtunk fel - 1000 liter levegő ment be a tartályba. A tartály körül ment hozzá 100 ml vizet - elég lenne a modern üzemanyag berendezések „meghalni”. A vezető meghajtók és tisztítja a tank, ez mind ott lógott egy ideig, és általában akkor történik, mint ez: az emberek egy üres tartály húz egy benzinkút, refuels, a víz, ott telepedett le, kevert benzin, és miután körülbelül egy kilométerre autó standokon. Ki a hibás ebben az esetben? És a sofőr természetesen hibáztatja a benzinkút. Ezért szükséges, hogy érzékeny nemcsak a tény, hogy töltse ki a tartályt, és egy benzinkút, hanem az állam a kocsiját.
Ha a gépkocsi-tulajdonosok, hogy a benzin minták laboratóriumba, gyakran gyenge minőségű benzin?
- Mikor veszik ki a jármű tartály, amely gyakran. De ebben az esetben, hogy a követelés, hogy a benzinkút rossz lesz. Ha hibás a rossz minőségű benzint a benzinkút, majd a mintát kell venni egy benzinkútnál, és nem a tank. És hozta a benzint benzinkutak - egy ritka megsértése esetén. A benzinkút, ha az eltéréseket észlel, akkor ez legtöbbször nem mechanikai szennyeződésektől, és a víz, és az eltérés a szennyezettség összetételétől és oktánszám. Például, hogy a 92-edik benzin, azt igazolták, hogy az oktánszám tévesen 83 egység (a motor által módszer), és 80-82. Ismét nem szabad megfeledkezni a műszerhibák, helyezze azt be a motor, többek között +/- 1,5 egység. Korrigált oktánszáma hasonló termékek az ellátás minőségének ezt a paramétert, azaz a 92 több kockát adunk 95 benzin és a kérdés meg nem oldódik. Ezután az oktánszám magasabb lesz.
A mai világban felveti a kérdést, az ökológia. Mi környezetvédelmi osztály használják ma Oroszországban? És hamarosan Euro 5 alkalommal?
- Megnövelt üzemanyag osztály - elsősorban a környezeti teljesítmény javítására. Oroszországban, főleg Euro 3 Euro 4 nem telt minden modell autók. A benzinek az Euro 3 és 4 csökkentette a megengedett sebesség a kén és a térfogathányada aromás szénhidrogének összehasonlítva az Euro 5 Euro 2. És, persze, majd, ez megyünk. Azt hiszem, meg kell mozgatni, hogy az új előírásoknak. Ha vesszük például, Novoszibirszk, ahol a növények már nem olyan aktívan, mint korábban, és az ipari üzem légköri kibocsátását lett kevesebb a légszennyezés, a környezetvédők szerint, általánosságban elmondható, hogy nem csökken. A lényeg az, hogy a gépek egyre. Ezért az Euro kell mozgatni annak érdekében, hogy javítsa a környezet.
ez az, amit tudok mondani tekintetében ferrotsena-, a személyes, láttam a sok autó, hogy újratöltésre egy benzinkútnál a bejáratnál, hogy a jobb oldalon a Iskitim (nem megfogalmazzuk a márka). Ott, vastag, egyenes krasnoten már töltött zeneszámokat. Gyertyák halott egyszerű. Mindegyikük sürgette, hogy módosítsa a kötszert.