Kínai autók - Forum - Téma megtekintése - Fedél transzfer
Frame készült fémprofil 2x2 és 4x2 cm. Vastagság és 2 mm. Hullámosított alumínium 2mm. A zsanérok a hátsó Niwa Krischke. A többi: hegesztő, bolgár, fúró, kirakós, csiszoló, Blind folyó fogó, kéz és sok sört (nagyon meleg van ott).
Hozzáadott után 12 perc és 20 másodperc:
Zárral kellett változtatni a fejemben egy csomó lehetőség, mint egy zár zakrivalas és Krischke és fórumon. Ez történt, de abból, amit a zár nem lehet azt mondani, csak a munkahelyi laikus.
15 perc után hozzáadunk 58 másodperc:
Hullámos alumínium köszörű, hogy csökkentsék a rossz, a legjobb, hogy csökkentsék a kirakós játék. Igaz a 4. és szúrófűrészhez fűrészek metal zene tört. Szintén Krischke ő csavarni horgok, hogy ott állt az oldalán a test, ha valami vegye fel Krischke célszerű kötni. Ha kell szállítani valami nagy méreteket, a Krischke eltávolítjuk 5 percen belül. Csavarja ki a 4 anya a csuklópántok és 2 lengéscsillapítók és visszavont.
A méret nem, hiszen minden mértük közvetlenül a gépen. Majdnem kész változata, de anélkül, hogy a zár és az oldalsó trim A tetején a hátsó oldalán a kör, a várat.
Auto: Derways Aurora
Hely: Volgograd régióban.
Hozzászólások: 263
profil
Frame készült fémprofil 2x2 és 4x2 cm. Vastagság és 2 mm. Hullámosított alumínium 2mm. A zsanérok a hátsó Niwa Krischke. A többi: hegesztő, bolgár, fúró, kirakós, csiszoló, Blind folyó fogó, kéz és sok sört (nagyon meleg van ott).
Nagyon emlékeztet valamire, itt az ideje, hogy a patak is
_________________
aláírás
tel. 8.904.436 13 54
Auto: Land Hrysha
Elhelyezkedés: a tolerancia bennem?
Hozzászólások: 28.632
profil
[B: 189c2dd01f] Úgy vélem, hogy alku valónak [/ b: 189c2dd01f]!