Gabonatermesztője idő lesz nagy játékos a piacon
Eközben néhány gazdaságok már elsajátította az önálló gabona értékesítése külföldön. És azt mondják, bizalommal - a jövőben ezen a módon. Mik az előnyei a gazdálkodó felöleli az export ügylet? Hol kezdjem és milyen hibákat kell félni - a sajátosságait és kilátásai közvetlen értékesítés a magot, szentelt a rendes ülésén a Club agroznatokov ID „farmer”.
Másodszor, továbbra is Zubov, a közvetlen értékesítés lehetővé teszik, hogy a legnagyobb hasznot húznak belőle gabona minőségét. Nem titok, hogy a liftek gyakran alábecsülik a szint a beérkezett árut. Amikor elküld egy eksportsertifikatsiyu és a termék által végzett értékelés független külföldi cég.
- Végül, előnyös az adó szempontjából - arra a következtetésre jut Zubov. - Ha a cég fizeti ÁFA-t és az általános adórendszer milyen a gazda, hogy mentesül a jövedelemadó megfizetése. Ezen kívül a termék kivitele jön a nulla százalékos HÉA.
Mivel a „hatalom” végigfut a port az Azovi, a párt alakult szállítani a „sekély víz”: az egyik uszály - háromezer tonna. Értékesítési feltételek - az úgynevezett «FOB». Azaz, az eladó csak akkor felelős a szállítási gabona, és betölti a hajón. Charter egy hajó nem kell másra felelős vevő. Eladják nemcsak a búza, hanem a len, és a csicseriborsó és a köles, és még a korpa.
By the way, a hajó fél - nem az egyetlen módja annak, hogy exportálni. „Power” eladni több gabonát vasúton. Lehet, hogy egy minimális mennyiségű összességében több száz tonna.
Hogyan történik ez?
A fő kérdés, hogy az érdekelt gazdák -, hogyan kell kezdeni házhozszállítása? Milyen problémákat kell szembenézniük?
Szerint Alexander Zubov, legfőképpen az elején - szükség van, hogy egy adag térfogata nem kevesebb, mint három ezer tonna. Hol van tárolva -, hogy maguk döntsék gazdák. Az „erő” LLC sikerült felépíteni egy raktár a kikötő közelében, úgy, hogy a nehézségek, ez nem. Következő megy a csomag dokumentumok a nyilatkozatot. Az adatok a gazdaság igazgatója könyvelő, igazolást az állami számlák, igazolások a minőség, biztonság - jó néhány papírokat. Nemzetközi tranzakciókhoz szükség több költséggel és a deviza. Akkor majd keressük meg a vevő a gabona.
Keresés párja - egy másik történet.
- Kezdetben néhány ismerőst adtak nekünk a kamara a Rostov régióban - mondja Alexander Zubov. - Ezen kívül folyamatosan részt vesz különböző konferenciákon gabonatermesztője. Végeztünk a déli, például legalább három ilyen - az IDK.ru iroda APK-Inform és az újság „Vedomosti”. Azért jöttünk, hogy a molnárok Assembly Törökország. Használt, természetesen, és a szolgáltatások a brókerek, a közvetítők, de fokozatosan a lánc csökkent. Most van közvetlen kapcsolat az ügyfelekkel. Ismerve hírnevét, akkor nyugodtan írja alá a szerződést. És még néhány esetben előre fizetni.
Természetesen a szakember elismeri, eleinte hajlandó kereskedelmi közvetlenül nehéz lesz: túl sok részletet jogtechnikai. Problémák merülhetnek fel minden lépésnél, a lényeg, hogy a végén nem szabadít fel helyet a kikötőben. Ezért javasolt, hogy indul, hogy megtalálja a partner, aki segít a szállítmányozó vagy iroda kíséret - a gyűjtemény a dokumentumok, tanácsadás, ügyfél keresés, kommunikáció a tulajdonosok a kikötői terminálok. A piacon most nincs ilyen cégek, azonban nem feltétlenül korlátozódik a port Azovi. Ott Taganrog, Yeisk, Rostov-on-Don és mások. Novorossiysk azonban nem mozog, ott kell túl terjedelmes fél a nagy játékosok, megakadályozza a fogak.
- De fontos, hogy partnere ne csak formálisan biztosított szolgáltatásokat, semmi igazán megmagyarázni, hanem hogy megvédje a csalások, tanácsos - ismétli a rendező a „hatalom”.
És még egy fontos dolog: a külföldi partnerek elvárják tőlünk a teljes átláthatóság és a becsületesség. A szerződés eleget kell tenniük, hogy a levelet. Ha vannak adott konkrét gabona minőségi mutatók, az árut meg kell találkozni velük. Akkor megszórjuk a párt három ezer tonna zerna- „három” száz tonna takarmány. De a következő ilyen akció nem lesz.
- Nem „dobja” maga a mezőgazdasági termelő a külföldi partner? - kérje fel a gazdák.
- Mi már a szerződésben egyértelműen kijelentette: miközben nincs pénz, a hajó, vár a kikötőben. Ha a vevő késlelteti a bírság kifizetésének a plusz napok „parkoló” hajó fizet meg, - felelte Alexander Zubov.
- Mi legyen a „váll” szállítási a gazdaságból a port, az export értékesítés továbbra is jövedelmező?
- Minden attól függ, a piaci helyzet. Ő folyamatosan változik. De például a kaukázusi régióban Kuban Azovi folytassuk gabona - segítünk eladni - mondta Zubov. - És ez közel 250 kilométer.
- Milyen gazdaságok, amelyek nem használják a közös adózási rendszer?
- Kereskedés a külföldi piacon is olyan mezőgazdasági termelő, a különbözet miatt kisebb lesz az áfa.
- Szükségem van különleges külföldi bizonyítványok exportértékesítés?
- Attól függ, hogy az ügyfél igényei szerint. De ez nem jelent problémát. Vannak nemzetközi ellenőrzés cégek, teszik ki pontosan azokat a tanúsítványokat, fogadjuk el a bankok által a fizetési árut. Ezeket a mintákat vettünk a betöltés a gabona és az ezen adatok alapján, a dokumentum elő.
By the way, azt mondta a közönségnek Yuri Kornyush tavaly együtt a kormány a Rostov régióban a Don CCI létrehozott egy speciális szerkezet "Export Support Center". Ez a kezdő exportőrök és kérjen tanácsot, és képzést kapnak közvetlen kereskedelem alapjait.
- Szeretnénk meghívni mindenkit, hogy jöjjön, tanulni - alapvetően ez ingyenes - arra a következtetésre jutott Jurij Kornyush.
Ismét az együttműködés?
Természetesen a tulajdonosok a kis gazdaságok minden bölcsesség kiviteli tűnhet túlságosan bonyolult tudomány. Mondd, miért van szükségünk az összes ezeket a részleteket, ha nincs fél három ezer tonna? Csendben értékesítette ötszáz tonna közvetítő -, és a feje nem fáj. Azonban találkozó résztvevői megállapodtak: ez az egyetlen, aki növekszik a kukorica, itt az ideje, hogy menjen az élen a piacon. Még a külföldi partnerek szerint a szakértői vallomást, inkább nem közvetítik, és a gyártó felelős mindkét fél.
Mi maradt meg Agrar? Ismét emlékszik az együttműködésben.
Néhány évvel ezelőtt, „farmer” már írt a tapasztalat Yeysk gazdák, akik alkottak fél három ezer tonna eladott együtt több, mint tudtak külön-külön. Így kezdődik cselekedni, és Don gazdák.
Például a területen Kalitva mert még speciálisan létrehozott szövetkezet „BC Grain”. Ugyanakkor a gabona értékesítése, amíg a hajó felek és vasút. Landmark - a belső piacon, és Iránban. De remélem, hogy bővítse a földrajz a jövőben.
- Mindaddig, amíg a probléma az, hogy a gazdák félnek téved - hirtelen az ár lesz valahol fent, - mondja az elnök kínálat és marketing szövetkezetek „BC Grain” Mihail nagyobb. - Amikor az áremelések, a résztvevők azt kérdezi: „Miért kéne co-op, volt jobb értékesítés.”
De ez nem minden alkalommal növekszik! Ez egy olyan filozófiai téma - már érett eladni együtt, vagy nem? Egyezteti a tulajdonosok száma, amíg nehéz.
By the way, az ár. Szerint a rendező a Grain Unió gazdálkodók Rostov régió Jurij Parshukova, az ár a gabona Oroszország nagymértékben függ számos tényezőtől. Először is, ez egy előrejelzést a bruttó betakarítás. Minél nagyobb ez, annál kevésbé spekulatív ár eshet a hazai piacon. A folyó évben a tervek szerint összegyűjteni mintegy 94 millió. Tonna, amelyből az export fog küldeni 27 millió. Tonna. Időjárás kedvező.
Egy másik szempont - a világpiaci ár a gabona, és hosszú távon, nőni fog. Az élelmiszer-fogyasztás a világon folyamatosan növekszik.
Komoly visszatartó régóta közbeszerzést az intervenciós alap. Ezek a „kapcsolt” sok vásárló, és mivel az ára alacsony volt (tavaly -. 6500 rubel tonnánként), ez korlátozza a növekedést.
Most azt mondja Jurij Parshukov, otrasleviki elért eltörlése az ilyen akadályok. És a vásárlás kerül sor a „buy-back”. Ez azt jelenti, hogy egy ideig szállított a lift gabona tárolásra kerül ép. És abban az esetben áremelés gazdák képesek lesznek eladják drágább.
Végül a szezonális árcsökkenés után azonnal megtörténik, a szüret. Úgy tervezték, a „wimps” állítja Parshukov. Azok számára, akiknek sürgősen pénzt fizetni a kölcsönt. Úgy nőttek eladni közvetlenül „ki a kombájn.”
Mivel a gazdák, hogy megvédjék magukat az ilyen esés, és befolyásolja az ár csak egy kiút - „hold” értékesítési és kínál ügyfeleinek egyszer nagy mennyiségű gabona.
- Most mi aktívan lobbizik a törvény elfogadása a közraktárjegy, - mondja Jurij Parshukov. - Hála nekik, a mezőgazdasági termelő vehet kölcsön ellen a gabona, amely elérhető raktárról. Ez lehetővé teszi, hogy a refinanszírozási és várja a magasabb árak, nem eladni „alól a kerekek.” Így fog együttműködni más mezőgazdasági termelőknek.
És, mint Don mondja a fejét a Grain Unió hiánya port megáll határa a földrajzi szállítások. A vasúti hamarosan komoly versenytársa, „víz”.
- A vasút valóban egyre népszerűbb módja a szállítás - megerősíti Michael nagyobb. - Tavaly, a szövetkezet „Grain BC” nem eladni gabonát Iránba, és arra korlátozódik, hogy a főváros molnár. És az ára meglehetősen tisztességes - 8500 rubel tonnánként. Alignment „export” az árak és a hazai - fontos trend az utóbbi időben. A lényeg nem az, hogy csak a kereskedőre.
Természetesen, egy nagy tétel gabonát kell tárolni valahol. Ahogyan azt a gazdák maguk is nagyrészt megakadályozza, hogy a közös ajánlatot. De előbb vagy utóbb, de még meg kell építeni egy kooperatív lift. Vonatkozó programjaival állam létrehozásának támogatása nagykereskedelmi és logisztikai központok a régiókban már rendelkezésre állnak.
Általában a régiben a gazdák maguk. „Ha egy magasabb árrést - egyesüljetek!”. Szóval, talán, most formák a kihívásokra a közeljövőben.
