Top üzemanyag dragster - teljesítmény jellemzők avtobelyavtsev - autó minden idők

You. El lehet képzelni egy gépet, ami működik 1s, a saját, a maximális felvett teljesítmény 5.7l az üzemanyag? Még nem döntötte el, hogy ez sok vagy kevés? Tehát ez ugyanaz, mint a fogyasztó 747, egyetlen osztály amerikai dragster Top Fuel. dolgozik az úton az elegyet nitro-metán és metanol, termel több és 25% -kal több energiát.

Top Fuel Dragster lenyűgözi mindenben!

Képzeljük el, hogy még azok az állatok a legerősebb motor Hemi. a töltő. vagy Challenger. Ők nem lesz képes még a hajtókar, egy kompresszor Roots. szerelt az amerikai dragster.

Negyed mérföld, Top Dragster Fael képes túllépni 4.44s!

Nyomtató sebessége lehet 533km óránként. Amikor egy ilyen irreális gyorsulások ható túlterhelés 8 g pilóta; és ezért, az elején, néhány pilóta nem lát semmit.

Képzeljük csak el, hogy még ha feltételezzük is -, hogy az egész csapat dolgozik ingyen, és semmi ebben a hatalmas dragster, nem törik; 1c érkezése ezt a szörnyeteget, ára $ 1000.

Általában. El tudod képzelni, hogy dolgozik a maximális sebesség, teljes gázzal, ez szörnyű motor dragster, kitolja a gázok c kipufogót, olyan erővel, hogy a jet maga ilyen gázokat hoz létre leszorítóerő a 360kg. A hőmérséklet ezen a kipufogógáz eléri 980 fok.

Persze, nagy sebességgel, Top Dragster Fael megnyomásakor nincs egyedül, a kipufogógázok. Képzeld; - sebességgel 520km óránként, az első és a hátsó szárny, az amerikai dragster, generál leszorítóerőt 300 kg 5!

Műszaki adatok Top Fuel Dragster

Amint megértettük, a motor Fael Top Dragster, futó nitrometán keveréket, és a metanol; ahol az első - 90, és a második - 10%.

Ennek alapját az superdvigatelya alumínium kivágott teljes kovácsolt alumínium darab, V8 egységnyi térfogatú 8.2l. zagilzovany motorblokk öntöttvas hüvelyek, de ami nagyon érdekes - egyáltalán nincs, folyékony, vagy akár a levegő, a hűtő csatorna!

Az a tény, hogy közben egy ellenőrzést, dragster motorosztályra Fael Top Truck működik, nem több, mint 3 perc. Akik, és mi - 80c elhagyja a motor bemelegedjen bizonyos időt töltött a fűtés a gumi, futam is, és ő néhány másodpercet vesz igénybe. Ezalatt az idő alatt a motor nem melegszik fel a kritikus hőmérséklet, de hiányában, belső csatornák okoz kiváló blokk ellenállás.

Miután minden egyes faj, a motor teljesen mozgott.

Nyolc tapasztalt szerelők is meg tudja csinálni 40 percig. Nos, ez a forrás a motor 540 elindul.

Azonban ami a hűtés még itt. Bizonyos mértékig a motor dragster osztály Top Fael lehűtjük hatalmas mennyiségű befecskendezett üzemanyag! Emlékszel még ezekről 5.7l?

El tudja képzelni, hogy teljes erővel, a szörnyeteg eszik 9.7 levegő kocka? De a hatalom a hang 150 decibel!

Olajos szivattyú ide 378.5l képes pumpálni az olajat perc.

Egy másik nagyon érdekes, hogy a főtengely, ami természetesen, valamint blokk és hengerfej, - megmunkált kovácsolt tuskó, biztosított járom, nem kettő, négy csavart. Két csavar, valamint a többi autó, csavart a tetején, de a másik két fél a főtengely van húzva.

A motor maga az úton, súlya - 225kg, és a tömeg a főtengely 37 kg.

Sam kompresszor Roots. fúj be az égéstérbe a tömörítési arány 6,5: 1, egy 4,5 bar;

idején ő támogatása, szükség 600l.s teljesítmény. Szíjhajtás ez a kompresszor vastagsága 75 mm.

Itt két gyertya és két hengerenként. Képzeljük el, hogy az átmérő a titán, kipufogó szelepek 62.2mm; és az átmérője a szívószelepek - 48.9mm.

Gyertyák, nem már a középtáv, majd a motor fut az előgyújtást. Ezért a tokos végén a tartomány, lehetőség van csak lezárásával az üzemanyag-ellátást.

Itt van, hogy úgy gondolja, hogy mi, ez csak lehet, a hatalom? Teljesítmény dragster osztály Top Fuel Dragster. Az 8000-10 000l.s. Nyomaték 8 000N.M. Elfogadom - egyszerűen irreális számokat.