Titkok oktán

Titkok oktán

A legtöbb problémát a működési benzinmotorok minősége miatt a benzin, ami hagy sok kívánnivalót a FÁK országokban. Például az úgynevezett közép-európai ország Fehéroroszország minőségéről szóló benzin mindössze 52-én sor, és nem is beszélve az orosz tartományban, még anya Moszkva még, hogy megpróbálja megtalálni a jó minőségű üzemanyagot.

Sok vezető tévesen úgy vélik, a benzin minőségét közvetlenül kapcsolódik az oktánszám - ez alapvetően rossz. Nizkooktanovyiy H-80 lehet nagyon jó minőségű, és 98. helyettesítő. A tüzelőanyag minősége határozza meg a jelenléte benne a különböző szennyeződéseket. De először meg kell érteni - mi az oktánszám.

Anélkül, hogy bonyolult technikai értelemben lehet a következő választ adja: az oktánszám határozza meg a kopogás ellenállás a benzin, azaz A magasabb oktánszámú - annál nagyobb a valószínűsége a gyúlékony keverék egy szikra a gyújtógyertya, de nem a magas hőmérséklet és a nyomás a hengerben. Ezért, a oktánszámú benzin minőségét nem határozza meg, csak a képességét írja használható járművek különböző fokú tömörítés az üzemi keverék.

Tehát hogyan is határozza meg? Először is, a mai napig, két alapvető módszer meghatározására oktánszám a benzin - Kutatás és a motor. A különbség köztük abban rejlik, hogy a kutatási módszer oktánszáma benzin tekintettel határozzuk meg, hogy a tartósság relatív ellenállás arányú heptán izooktán. Más szóval, a benzin ellenállása H-80 azonos az ellenállása egy keverékben, amely 80% izooktán és 20% heptán, azaz annak oktánszáma 80.

Amikor a motor tesztelése módszer intenzív séma, amely esetben az ellenállás az azonos benzin ellenállás megegyezik a 76% izooktán, azaz A-76. Az eredmény az, hogy az A-76 és H-80 egy és ugyanazon a benzin.
Tájékoztatásul, akik szeretnének vásárolni egy autót az Egyesült Államokban: az amerikaiak helyett oktánszámú benzin kifejezést használjuk az oktán index - a számtani átlaga kutatás és motor módszereket, azaz a H-80 vagy A-76, az Egyesült Államokban lesz kijelölés A78. Most nyitott egy kis titkot átverés bemutatótermekben értékesítési amerikai autók. Oktánszám RON 92 Kutatásunk által meghatározott motor oktánszám = 83.

Dolgozz tudnak, de van ugyanakkor kopog jelentősen csökkentheti a motor mechanizmus. Mellesleg, a motor kopogás hasonlít a hangja dugattyú pin, de semmi köze, akkor hallani csak alacsony sebességnél a régebbi gépeken. Ebben rejlik a ravasz, csak nem hall semmit, akkor minden rendben van.

A modern motorok használt kopogásérzékelő, amely érzékeli a megjelenését lökéshullámok, és adja meg a számítógép a paranccsal módosíthatja a gyújtás időzítését. De ez a korrekció lehetséges akár 3 egység oktánszám nincs többé. Ha egy adott élethelyzetben, akkor is kellett önteni benzinnel alacsonyabb oktánszámú annál, mint amit a motor képességeit, ebben az esetben, próbálja elkerülni vezetési vnatyag, hirtelen gyorsítás és a motor túlmelegedését.

Meg tudom változtatni az oktánszám a benzin? Elvileg ez lehetséges. Ma van két leggyakoribb módja változik az oktánszám:

Eredeti - hozzáadásával más benzin oktán, egy új üzemanyag oktán fog megfelelni a számtani középértéket oktán benzinek kevert (feltételezve, keverés 50-50).

Egy másik módszer az, hogy adjunk adalékanyagok gyakran, mint bűnnek sok benzinkutak. Két típusú adalékanyagok: kémiai és fém.

Kémiai adalékanyagok valójában növelheti oktán, de ezek drágák és instabil. A legszélesebb körben használt olcsó és stabil fém-adalékanyagokat tartalmazó, de ezek a környezetre veszélyes, és a motor. Ezek tartalmazzák tetraetil ólom nem csak mérgező, hanem letiltja lambda-szonda és katalizátor kipufogó. Továbbá ólom fém adalékanyagok a vas és a mangán, amelyek égése során a vezetőképes korom, inaktiválásával gyújtógyertyát, és misfiring újra ölni kipufogógáz átalakító.

Valamennyi fent, a következtetés csak az egyik: a tüzelőanyag által ajánlott motorgyártó és kitöltés. Sok szerencsét az utakon az ország.

Kapcsolódó cikkek