Hogyan kell telepíteni a rántás a Honda CR-V
Vonóhorog csak egy álom mindenféle kamionosok és az utazók. Nem feltétlenül a választott országnak a klasszikus nagyapja a növény a paradicsom odakinn. Ma, a ház elég rutinos ember, és ott, hogy nem ugyanaz - mélyebbre ásni a kertben. Egyszerűen, ez divatos manapság.
De itt van, hogy hozzon magával, amit akar nehéz lehet, mert a vágy, hogy tolóerő a gépterem, vagy legalább egy szép törzse gereblye és lapát gyorsan eltűnik. De valaki más igények és BBQ, és 10 kg hús és sátrak, hogy egy egységet a természettel. Optimális az ilyen emberek, hogy felkészítse a kocsija vontatott berendezés. Vonóhorog és egy nagy trailer, amire szüksége van ebben a helyzetben.
És ma meg fogja vizsgálni az autót Honda CRV és pótkocsi alkatrészek érte. Ez elég nagy, és a vontató jármű, amely tökéletes szállítására a trailer.
Berendezés kiválasztását
A kezdéshez válasszon vonóhorog a Honda CRV kell azzal, ami szükséges előre meghatározni azt a pótkocsit. Lehet, hogy úgy dönt, hogy vesz egy nagy autót otthon, és azokat elsősorban külföldön, és egyáltalán a másik bökkenő. Ezért azonnal meg kell gondolni, hogy mit akar. Ha a pótkocsi minden olyan hazai termelés, akkor minden könnyebb.
Tudni kell, hogy beállít egy időben vontatás külföldön minta berendezés, akkor szükség van csak menni az egyik a trailer. De ki nem kell maguknál valami minden alkalommal, hogy optimális lenne választani egyet, majd csak őket, és élvezni.
Mi figyelmünket ebben a kérdésben olyan élesen, mert rántás számos különböző lehetőségeket, attól függően, hogy az ország, ahol ez történt.
Mindent összevetve, a bolygónkon, van lehetőség, hogy a vonóhorog
- A vonóhorog.
- A pótkocsi el.
- A hosszlengőkar.
Az első lehetőség meglehetősen régi és az autóinkat hogy szinte nem használt. Persze, a nagy teherautók ez még mindig megtalálható, de ez egy különleges eset. Leggyakrabban ez történik, hogy tegye meg a gyár néhány SUV terepjáró, de vonóhorog még egy kissé módosított megjelenés. Az első változat, kifejlesztett sok évvel ezelőtt, volt egy csomó hiányosságok. Egy ilyen rántás és szolgált sokáig, mert egy laza utánfutó folyamatosan húzta az autó az oldalára, és lehet megragad egy kis időt a horog egyáltalán. Ezért Honda CRV a leáramló variáns nem tesz semmit.
trailer labda
Ez a lehetőség a régi helyébe lép, és felzárkózott a jelen időben. Ez rántás alapja az az elv, csuklós és egy trailer labdát. Ball és működik csak, mint a csapágy is, amely szükséges a zavartalan mozgás a pótkocsi, a vízszintes és függőleges tengely körül. Erre azért van szükség, hogy ha a jármű trailer mozoghat minden síkon, és a pótkocsi nem hozott létre az esetleges kellemetlenségekért. Ez nagyon hasznos, minden esetben: ha a jármű áthalad az éles szabálytalanságok vagy éles fordulat, a pótkocsit is jó kapcsolatban van az autó. A végtelenség a FÁK-országok, ez a lehetőség a leggyakoribb, mert a kényelmes és tömeg: mindig lehet kérni a pótkocsi valaki, és lehet könnyen szállítható az autóban, mert rántás alkalmas.
Honda is készült változatai az ilyen berendezések szabott minden autó külön-külön.
kar eszköz
Az utolsó, és a legérdekesebb a mai napig lehetőség - ez vontatott karját. Ilyen farokp gyakran megtalálható autók Honda CRV az Egyesült Államokban. Van egy furcsa jön a vonóhorogra: itt a tömeg minden fejlett különböző modellek között. Így a hosszlengőkar egy keret egy négyszög profilú, amely csatlakozik az autó, és ugyanezen a téren működik, mint egy kapcsoló berendezések. Kiáll az alábbiakban a hátsó lökhárító és a konzolt beilleszteni azt a pótkocsit, amelynek rögzített révén különleges zárszerkezettel. Nagyon érdekes az a tény, hogy lehetőség van a záró mechanizmus is, a vár, így senki sem tudja nyitni magad. Alatt egy másik tömeg van szerelve egy négyzet különböző átmérőjű, illetőleg - minél nagyobb a tömeg, annál nagyobb a mérete egy négyzet. Itt Amerikában, a Honda találkozhatnak és rántás, hogy emlékeztetni a pótkocsi el. De itt már felér egy különbség: a golyók ide, és változhat átmérőjű, és ez megnöveli a pótkocsi tömege összemérhető.
felszerelése
Itt jön az érdekes része a szerény felülvizsgálat most is, hogy megértsük, hogyan is a saját kezét, hogy egy Honda rántás. Kezdeni, érdemes megemlíteni, hogy ez a modell az autó egy önhordó, hanem a keretet. Ahhoz, hogy a keret gép minden egy kicsit könnyebb. Itt vonóhorgot csatlakozik a segédváz hátsó az autó, és erre van egy kis izzadság annak megfelelő telepítése és kiválasztása a megfelelő rendelkezések és központosítás.
Először is, meg kell gyűjteni az összes szükséges eszközt minket:
- Fúró.
- Csavarhúzóval.
- Koppintson.
- Bármilyen kis olajat.
- Sam rántás.
- Járművezetés az elektromos vezetékeket.
Előttünk a sok munka, így megosztani a terv két részből áll. Hagyományosan nevezhetők elektromos és mechanikus, mert először azt fogja telepíteni a berendezés maga, majd tenni annak érdekében, hogy megfelelően működik-e.
mechanikai fázis
Az első dolog, meg kell határoznunk a modell a trailer. Megtanultuk, hogy először ki kell választania egy trailer, választott és most meg kell választani a vonóhorog. Kiválasztása után a modell, az is a lehetőséget, hogy vásárolni, vagy nem. Csináld magad az is lehetséges, de ez úgy készség a hegesztő és hegesztőgép magát. Kelljen mindezt valójában nem nagyon nehéz. De drága honda autó ajánljuk még vásárolni. Ez rántás sokkal jobban fog kinézni, mint a házi, és tökéletesen illeszkedik a kocsihoz, az nem kell, hogy kínozzák. Amellett, hogy ez a modell, akkor lehet választani valamit iparcikk, ahol kérni fogja, hogy mit és hogyan kell csinálni jobban. Van még akkor, és állítsa be, de menj a másik irányba, pénzt takarítanak meg, és tegye magát.
Az első dolog, amit tennie kell összehangolás trailer. Ez azt jelenti, egyértelműnek kell lennie, a közepén a hátsó lökhárító, és a teljes hátsó az autó. Ellenkező esetben nem kerülheti el a problémákat, ha vezetés miatt állandó lebontása a trailer.
Ahhoz, hogy megtalálja a központ az a gép szélessége elég lesz, hogy osztja ketté, és az intézkedés következtében a szélét. Ezután meg kell nézni az autó alatt, és törölje a bölcső. Mert itt kell lyukat fúrni, és azt is, hogy megpróbálja a sárban kényelmetlen. Get szervezett óvatosan csatolja rántás a honda segédváz, hogy a labda maga volt az a pont, hogy mi központosító készülék. Csatolása, azonnal jelölje meg a pontot, ahol a keret csatlakozik a géphez. Ünnepeld szükséges, hogy ne véletlenül törli a jelet. Ezután minden egyes címke kezeli csap megjelenni a mélyülő kívánt segédváz. Ez úgy történik, hogy a folyamat a fúró nem jön le, és nem, hogy a bajt. Most fúrni a lyukat, és azonnal feldolgozza azokat néhány korróziógátló szer. Szükség van erre, hogy az elején egy pont korrózió néhány éve, hogy szerte a hordágyat, és meg kell főzni egy autó.
Minden, amit csak erősít a alvázhoz autóval. Ehhez meg kell venni a csavarokat, amelyek erősítik és dip az olajba. Bármely alkalmas, hogy létezik a garázsban. Ez úgy történik, hogy állandó kapcsolatot hangulat, drága, különösen a téli csavarok nem elveszett otkruchivatsya. Most egyszerűen rögzítse és mi mindannyian.
vázlatos szakasz
Most már maradt csak a jogot, hogy felmászik egy villanyszerelő a Honda, rántás szerint működtetett valamennyi szabályt az út. És azt mondják nekünk, hogy a pótkocsi nélkül nem teljesen, hogy megjelenjen az összes lámpát, van egy autó hátsó része, vagyis a világítás, féklámpa.
Minden azzal kezdődik, hogy megkezdik a jármű kapcsolási rajzok és keressen rajta van szükségünk vezetékek és kábelek. Ugyanez történik a trailer. Minden, ami szükséges tehát, hogy a rántás és a pótkocsi van egy dugasz és foglalat, illetve egy autó érdemes aljzat és a pótkocsi csatlakozó.
A vezetékek mindkét helyen kell hozni őket, és egyenként helyezze annak lyukat a fali aljzatba, és a megfelelő vezetéket a dugót. Azaz, a kilépési kell lenniük, hogy ha a csatlakozó be van dugva az aljzatba, amely csatlakozószerelvény, drót a stop jelet, majd egymáshoz közelednek, és kialakítva egy darabból elektromos áramkört. Így kiderül, hogy a vezető balra fordulva jobbra, és kapcsolja be a vontató és autó.