Fist feszítőék kamaz jobb első fékbetét Knorr-Bremse (KAMAZ) - 5320-3.501.110
bizonylatok
Cikkek a termékről
Nyergesvontatók - főleg miután a vasúti áruszállítás jelent kis és nagy távolságok. Jól látható az orosz és a szomszédos országok foglalják el utak teherautók KAMAZ-5410 - ez korántsem egy új autót minden nap, hogy igazolja a bizalmat mutatja neki, és természetesen, ezért egy önálló cikket az oldalunkon.
rum és növelhető 240 LE kapacitását. A függesztett ötfokozatú manuális váltó kétfokozatú osztó. Az erőteljes motor tervezési és sikeres CPR jármű terhelése elérheti a sebesség 80 km / h, terhelés nélkül - akár 100 km / h. A traktort állítottak elő különböző változatai, köztük a hidraulikus együttműködve speciális pótkocsik, felszerelt különféle hidraulikus szerkezetet. Is készített a „trópusi” és „északi” módosítás felhasználásra alkalmas meleg és hideg éghajlaton, ill. Hátrányai KAMAZ-5410 ideális készülék nem történik meg, így a traktor és KAMAZ vannak hátrányai, amelyek közül a legfontosabb - az általános megbízhatatlansága az egységek, gépek és jármű-összeszerelés egészére. Bár a méltányosság azt kell mondanom, hogy igen gyakran a kár nem fordulhat elő, mert a problémák a szerelvény, és túl aktív hasznosítását. AB
Billenő KAMAZ-5511 volt az egyik első autók a Káma Automobile Plant, de most már gyakran látni az utakon, építkezéseken, bányákban és ahol szükség van a közlekedés ömlesztett rakomány. A legendás KAMAZ-5511 és a történelem, a műszaki jellemzők és funkciók - a főszereplője ezt a cikket.
Ebben a cikkben fogunk összpontosítani a gépek fékrendszerét Kama Automobile Plant. Azt fogja mondani, hogy a készülék működési jellemzőit, valamint a közös problémák, és a károk megelőzése fék.
tonnás épületet lehetett volna állítani szinte bármilyen időben. Nézzük a készülék és a funkció az egyes rendszereket. Munkás (fő) fék - közvetlenül használjuk során a jármű mozgását. Pneumatikus hajtómű, a bypass külön intézkedés az első kerekek és a hátsó kerekek a kocsi. az üzemi fék megnyomása működteti a megfelelő pedál. Pads és dob KAMAZ - ez a fő működési elemei a fékkamra. A legtöbb esetben ez a kopott vagy sérült adatok egységek az oka a gyenge teljesítmény a fékrendszerek. Miután az összes párna és henger KAMAZ nagyobb terhelés: amikor a fékpedál párna kezdik, hogy gyakoroljon nyomást a forgó dob, ezáltal lassítja a mozgását az autó. Vészféket rendszer arra szolgál, hogy lassítani vagy megállítani az autót meghibásodás esetén fő fékek. Ez a rendszer integrálva van a kézifék: vannak közös elemek és mechanizmusok. Tartalék fék állapota cikkek