Cikk - nem feloldása az árut télen

Winter, a paraszti diadal
A fa szánkó frissítés utat.
Puskin

A gazda hatalma és diadal, de azok, akik részt vesznek az áru- félnek fagy, hogy megtalálják a módját a fűtési kisteherautókra a „fa-szán.” A fűtés cargo van egy pár. Amikor kiválasztunk egy rendszert figyelembe kell venni a műszaki jellemzőit az autó, az összeget akar költeni rá. Ezek a költségek, ha úgy gondolja, meg kell kapcsolódnak az érték a szállított árut. Ha szerencsénk van rakomány egy pár millió rubel, a követelmények a fűtési rendszer és a megbízhatóság magasnak kell lennie. Ennek megfelelően a nagy fűtési költségeket el kell fogadnia.

Tekintsük a leggyakoribb módszerek fűtési izoterm van.

Beállítása hűtőszekrény fűtési funkció. Vannak hűtőszekrények, amelyek jellemzője az képes megváltoztatni az áramlás irányában a forró hűtőközeg ezáltal fűtési és végzik a van. Ez a módszer lehetővé hőmérsékleten akár -15 ° C-on Alacsonyabb hőmérsékleteken, a hatékonyságot a hűtőgép a hőt csökkentjük, és mint ilyen melegítés nem fordul elő. Ha a környezeti hőmérséklet alatt van -22 ° C, a felvétel a hűtőgép lehetetlen, mivel a rendszer nyomása alá esik a minimálisan megengedett, és futtatni a hűtőszekrénybe. Azt kell, hogy felmelegedjen az autót egy meleg mezőbe a magas vérnyomás a rendszerben. Ezek a korlátozások bizonyos nehézségeket működésének hűtőszekrények Szibériában. És a rendszer megbízhatóságát, és amely hűtés és fűtés az egyik készülék sokkal alacsonyabb, mint csak egy melegítő.

Hűtőház nagyon drága berendezés. És ha nincs hosszú távú tervek a probléma a közlekedés a romlandó áruk, akkor minden bizonnyal nem az Ön számára. Ha telepíteni kívánja a hűtőben, hogy egy rendszer, amely csak akkor működik a hűtés és kiegészítésére, az alábbi szempont fűtőtestek.

Öntött „függőség” melegítő. Tény, hogy ez a második „kályha” csatlakozik a motor hűtőrendszerét. Ezért az ilyen fűtőtestek nevezzük függő. Ezek a meleg, ha a motor jár. A hőmennyiség korlátozza teljesítmény-karakterisztika a motor és annak hatékonyságát. Függő melegítők ajánlott beállítani a hangerőt jármű legfeljebb 15-18 m. Cu. Nagyobb hőt nem lehet elég. A dízel járművek, az ilyen rendszerek nem alkalmasak.

Ez a költségvetés lehetőséget, de ez függ a motor. És hosszú parkoló lesz nagyon költséges, az üzemanyag-fogyasztást.

Telepítése levegő kiegészítő fűtés. Ez a legjobb megoldás. Van egy széles körű melegítők kapacitása 2-8 kW. Ha szükséges, melegítés lehet elhelyezni segítségével több melegítők. Amely egyébként, javítja a megbízhatóságot a fűtési és egyenletes hevítését a rakomány mennyisége. „Vent” függetlenül működnek a motor. üzemanyag és az akkumulátor energiafogyasztás kicsi, így még a hosszú távú parkolás (vagy több napig) a tehervagon nem fagy. Ennél is fontosabb, akkor. lehetőség van arra, hogy a kívánt hőmérséklet beállításához a rakomány, és a légfűtő automatikusan fenntartja azt.

Vannak melegítők német feldolgozóipari vállalatok Ebespeher és Webasto. Ott rosiyskie. Német megbízhatóbb, de drágább. Orosz de olcsóbb. Bár legalább két évig - három melegítő mindig megbízhatóan működik.

Általános tudnivalók a fűtési kisteherautók.

Természetesen a doboz szigetelni kell. A fal legyen legalább 50 mm-es szigeteléssel. Az összes ajtót, a kerület, kell egy gumitömítés. Javasoljuk, hogy telepítse az ajtók PVC függönyök. amely segít megelőzni a hőveszteséget töltés / ürítés. A legtöbb esetben, a fűtőelem van felszerelve az elülső végfala van. Magasságban körülbelül 3/4 magasságának a kocsi, hogy ne zavarja a rakodás. De nyugodjanak a plafon is, nem kellene. Forró levegő igény legalább egy enyhe emelkedő mozgást. Továbbá, meg kell adnia légáramlást fűtött szoba. Ezt meg lehet tenni keresztül vezesse. Vagy lehet, valahol a hátsó az van, hogy egy további ventilátor.

Íme egy példa arra, hogyan a vállalat OOO „Avtoklimat-54” kínál felszerelni leggyakoribb városi forgalomban egy autó - Gazelle. A kötet a stand mintegy 10m.kub. A szigetelés vastagsága 50mm falra. Azt javasoljuk, hogy telepíteni a hűtőrendszert GF-25 (gyártó GlobalFreeze), és egy további légfűtő Orosz gyártási Pramotronik 4D12. Hűtés-off ka mínusz 7-10 ° C-on Légfűtő, még a hidegben, biztosítja a fent nulla hőmérsékleten. A fűtőelem úgy van beállítva, hogy a forró levegőt táplálnak a ventilátorok által a párolgás egység. Ellenőrző hűtőegység és a légfűtő végezzük egy elektronikus egység telepítve van a vezetőfülkében. Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy módosítsa a rendszer vagy a hűtés vagy fűtés. A kijelző mutatja a levegő hőmérséklete a belsejében a kocsi, és azt is meghatározza, a szükséges hőmérsékleten. Amikor a melegítés van kapcsolva tartalmazza erőteljes ventilátorok elpárologtató egység, mely egyenletes hőeloszlás körül van. Az ára egy ilyen készlet 142.000. Dörzsöljük. Ez a legjobb megoldás a költségek, a megbízhatóság, a könnyű kezelést. Telepítése külön légfűtő Pramotronik 4D12 kerül 26 ezer. Rub.

Ha még nem tudja, milyen módon, hogy hagyja abba a fűtés, hívjon minket, mi segítünk választani, amelyik a legjobban megfelel az Ön igényeinek.