Beállítása szelepek
Victor Vasnetsov, 30 éves
Elmentem a Skoda Felicia Tarantayka
Ryazan, Oroszország
a kérdés merült fel. Ma szelepszabályozott, hogy használja ezt a technikát:
Beállítás a kiadások egy hideg motor.
Beállítás meghúzása után kézifékkar és az ötödik sebességfokozat így tölteni.
Vegye le a gyújtáselosztó, forgó kerék, telepítse a csúszka szemben a vezeték az első henger. Azt ellenőrzik, hogy a tolóhajó az első és második szelep (olvasni balról jobbra) könnyen forog. Az ilyen vizsgálatokat végeznek, kívánatos, hogy az összes szelep annak érdekében, hogy elkerüljék a hibákat a helyességét a változó szelep. Beállítja a rések a beömlő és kiömlő szelepek az első henger (első és második szelepek balról jobbra). Szerelt rés 0,20 mm. Forgatás a kereket, kapcsolja a csúszka 90 fok, és beállítja a rések a szívó és kipufogó szelepek (szelepek ötödik és hatodik). Forgassuk el a csúszkát viszont 90 fok, és beállítja a rések a szívó és kipufogó szelepek (szelepek hetedik és nyolcadik). Forgassuk el a csúszkát viszont 90 fok, és beállítja a rések a szívó és kipufogó szelepek (szelepek harmadik és negyedik). Húzza az összes csavart. Futok a motor alacsony fordulatszámon. Hangzatos kopogtat hallottam nem kell.
Minden kiderült nagyon jól. Örültem, mint egy elefánt! Valve nem hallotta volt az egyetlen lánc zvenela.Ranshe én nem hallottam egy hangos szelepek.
De! Miután a motor felmelegedett, a szelep kezdett ütni újra!
Mit csináltam rosszul? És hogyan kell harcolni?
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.