Áramlás a differenciálmű olaj tömítés, a csere nem segít
29 éves
Vezetek egy Hyundai Accent
Rostov-on-Don, Oroszország
Úgy döntöttem, hogy vizsgálja meg ezt a kérdést részletesen, mert nincs elég ember szembesül ezzel a problémával.
Elkezdem az elejéről. Okok Leak Seal Design:
1. Seal elvesztették ingatlan (zadubela gumi, kopás). Ez a leggyakoribb probléma, egy egyszerű csere a mirigy amennyit megold.
2. Amikor eltávolítja a régi tömítés sérült ellenőrzőpont ház tájékoztatót. Azt hiszem, nem kell mondani, hogy el kell távolítani a régi tömítés óvatosan, hogy ne károsodjon a hajótestet. Ha mégis, akkor volt szükség, hogy tisztítsák meg a helyét nazhdachkoy badass, és tegye a magzatburok fölé tömítőanyagot.
3. A meghajtó érintkezik a mirigy van olyan kár - rozsda, kopás, berágódás.
Ezek a sérülések gyorsan elrontani egy új olajtömítést. Ebben az esetben meg kell változtatni, és gránátot kívül mirigy.
4. Egy erős visszaüt gránátot. Grenade egy kis rés, az előre március - ez normális. Ugyanakkor egyértelmű, erős visszaüt (persze nehéz megmagyarázni példa nélküli a kezedben). Ebben az esetben, egy hiba az ülés - a differenciál.
Photo látható, hogy pontosan hol építik be a gránátot.
A differenciális lehet holtjáték miatt a kiömlött a csapágy. Ebben az esetben általában egy erős hallható zümmögést a dobozt is, és ennek megfelelően maga hibákat okozhat. Miért mondtam - mint általában? Mert volt egy eset a közelmúltban - megérkezett Hyundai akcentussal szivárgás mirigy, emelt látszott - játszik (a drone vezetés közben nem volt). Amikor szétszerelt látható, hogy eltért az eltérés csapágy elválasztó gyöngyök így eltolható az egyik irányba, és rendre jelen egy erős holtjáték. Mi nagyon meglepett, hogy ebben az esetben az idegen hangok a dobozban nem volt.
Szintén a differenciál holtjáték lehet műholdak (ők csak behelyezett gránátalma). Ennek fő oka az, hogy a játék ezen a tengelyen kopás macska kibír (2. fotó középen függőlegesen felfelé).
Látjuk viselni a jobb oldalon
Látjuk viselni a jobb oldalon
Még egy dolog - ha telepíti tömítések kell figyelembe venni, hogy milyen volt. Ezen azt értem, a mélység a mirigy leszállás. Ahol vannak süllyesztve a testet, ahol megfulladt. Egyes meghajtók van egy fém ordít, ha a mirigy nem fektetni a mélysége ennek poroló lehet elrontani.
Következésképpen cseréjekor a tömszelence meghajtó szükséges:
- ellenőrizze a játék a meghajtó;
- ellenőrizze a hajtás felülete érintkezik a csomagolás mirigy;
- méri az ültetés mélysége mirigy;
- óvatosan távolítsa el a régi tömítés sérülése nélkül a test;
- új kalapálás mirigy húzótüskéjének a kívánt mélységet.
És így arra a következtetésre jutunk, hogy abban az esetben, a 3. és 4., egy egyszerű csere a mirigy nem működik, vagy nem sokáig.
Remélem, hogy ez a post hasznos lesz.