Technikai javítás önindító - természetesen a munka, 2. oldal
Használt kellék - motorolajjal.
Az összeszerelés előtt kenje a csapágyakat, csapok és bordástengely része.
Diagnózis végezzük kezdők E-214 műszert tipa532M áll, E-211, 532-2M. A telepítés után és rögzítése egy starter egy speciális stand befogó ellenőrzése alapjáraton - tartalmaz egy kezdő, adjon neki 30 dolgozni és termelni mérése áram az árammérő) és forgórész sebesség (hordozható fordulatszámmérő).
Ha ellenőrzése után a pozitív eredményeket, az önindító van jelölve egy teljes fékezést, állványon erre E-211 létrehozni egy speciális eszköz, a próbapadon.
Hatékonyságának a tesztelésére a vontatási indítómotor relé a relé tekercse a vontatási tápáramkört beadott voltmérő vagy ampermérő, telepített között a korlátozó gyűrűt és a fogaskereket meghajtó párna vastagsága 12,8-15,0 mm.
indítómotorháznak készült szerkezeti mágnesacél (jellemzően a hajtogatott lap - hegesztett) [8].
Műszaki starter szolgáltatás
2.1 A jelentése és lényege jármű-karbantartási
Hazánk elfogadta ütemezett megelőző rendszer karbantartása és javítása. Az e rendszer lényege abban rejlik, hogy a karbantartást végzik a tervek szerint, és a javításokat - igény szerint.
Az alapelveket a megelőző rendszer karbantartása és javítása a gépjárművek által létrehozott jelenlegi rendelet a karbantartási és javítási gördülőállomány közúti közlekedés.
Karbantartás alábbi műveleteket foglalja magában: tisztítás, mosás, vizsgálati és diagnosztikai, kötőelemek, kenőanyagok, üzemanyag, kontroll, elektromos és egyéb végzett munka általában szétszedése nélkül részegységek és eltávolítjuk a jármű különálló komponenseket és mechanizmusok. Ha karbantartási lehetetlen, hogy jó javítása az egyes egységek, azokat el kell távolítani a jármű ellenőrzése speciális standok és eszközök.
Karbantartás: meghatározott három formája; napi (EO), az első (TA-1) és a második (TA-2).
EO végzett napi visszatérő vagy elhagyja a járművet. Az SW tartalmazza ellenőrzi a fékek, kuplung, irányjelzők, és így a kerekek. D.
TS-1 és a TS-2 működtet egy bizonyos futásteljesítmény.
A TS-1 tartalmazza a munka:
1) Az olajszint ellenőrzése a CAT.
2) végez a kormánykerék kenőanyag.
3) Ellenőrzés a fékfolyadék a fékrendszer, a motorolaj szivárgás, hűtés, fény, méretei, és így tovább. D.
A TO-2 műveket:
1) ellenőrzése a fékbetéteket ellenőrizze a készletek első és hátsó fék, ellenőrzése és felügyeleti fékdob, csapágyak, első és hátsó agyak, ellenőrzését és cseréjét egység.
2) csere a motor olajat sebességváltó és a t. D.
Van is egy szezonális szolgáltatás (SB), azt végzik évente kétszer készít gépek nyári és téli üzemeltetés.
Gépjármű- van beállítva, hogy kétféle áram és a tőke.
Minden típusú karbantartás (TO) tartalmaz egy konkrét (tartomány) a mű (műveletek) kell végezni. Ezeket a műveleteket két részre oszlik, az ellenőrzés és a teljesítmény.
A vezérlő rész (diagnosztikus), akkor a művelet kötelező, és végezzük részét végző igényeinek. Ez jelentősen csökkenti anyagi és munkaerő-költségeket az OT gördülő állomány.
Diagnózis része egy technológiai folyamat karbantartás (MOT) és a karbantartási (TR) járművek, biztosítva fogadja a kezdeti információkat a műszaki állapota az autó. Autó diagnózis jellemzi a célját és helyét a folyamat karbantartási és javítási [12, S. 65].
Jelenlegi javítás (TP) kerül sor, amikor szükséges, hogy megszüntesse a hibákat észre működés közben, vagy amikor a gépjármű ellenőrzés.
Felújítás (CR) előírja, hogy a teljes helyreállítás a normális állapot az összes adat, egységek az autó.
KR működik egy automatikus javítóműhely vagy gyár, EO, TO-1, TO-2; TP - a komplex garázsok, benzinkutak. Autó visszatérő összhangban az integrált garázs, átmegy elfogadottsága, amelyek ellenőrzik a műszaki állapota, és létrehozza a karbantartás szükségességét.
2.2 Lehetséges hibás működés egy starter
2.1 táblázat - hibaelhárítás
2.3 Műjegyzék karbantartási az indító
TO-1 - tartsa a tisztítást, rögzítése és ellenőrzése osmotrovye munka, különös figyelmet fordítva a feltétele a szigetelés a vezetékek és érintkezők a külső áramkörben. Erősen oxidált érintkezőit, ha forrasztás vezetékek vagy leválást a mellékletet ki kell cserélni az érintkezőket. Ellenőrizze a motor indítási starter a hiba észlelése starter vissza kell ellenőrzés elektorotseh.
TO-2 - elvégzi a munka körét az OT-1. Vizsgáljuk meg az indítómotor a motor beindítása; a diagnózis után, vagy hordozható eszközök a teszter és a következtetés a műszaki állapota az önindítót. Először el kell távolítani a védőfóliát, ellenőrizze a kefék és a kollektor; míg olajozás ő törölje le egy ronggyal benzin; nyomokban perzselő, és az oxidációs lehet távolítani a bőr alá podsunuv csík kefék a kommutátor gabona (szemcsésség 100-140). Ezután fújjon sűrített vozdu- hörcsög. A látszólagos kudarc és szezonális TO-2, le kell tennie a starter az elektromos üzlet diagnosztikai, karbantartási és javítási.
Amikor az alapszakaszban autószerviz után a parttól 100 000 km, távolítsa el az indítómotor a motor, tartsa szétszerelés és ellenőrzés.
Starter fogyaszt nagy áram, ezért még enyhe ellenállást annak átalakulási áramkör kevesebb energia starter.
Ellenőrizze a használhatósági vezetékek összekötő elemet az indító és a motorblokkot.
Annak érdekében, hogy a megbízhatóság és rendelkezésre állást starter tisztítjuk a portól és az olaj ellenőrizze való felszerelése a motor állapota és kapcsolódási fülek huzalok starter megállapítások és az élelmiszer-lánc [11].
Legalább évente egyszer eltávolítjuk az indítómotor, távolítsa el a fedelet, és ellenőrizze a kollektor és kefék, átöblítjük sűrített levegő, szükség esetén tisztítsa meg a kollektor és cserélje ki a kefét. Munka kollektor felület legyen sima és nincs jelentős égő, ajánlott, hogy törölje le egy tiszta ronggyal benzin. Ha szennyeződés vagy nyomait égő nem lehet kiküszöbölni, akkor a kollektor kell tisztítani finom csiszolópapírral.
Kapcsolódó művek:
Karbantartás és remontstartera autó VAZ-2106
Tanfolyam >> Szállítás
az állam a karbantartási és javítási autók diagnosztikája mechanikai állapotát az autó karbantartási és javítási 2.1 Major üzemzavar kezdő és.
Karbantartása és javítása elektromos járművek
Tanfolyam >> Szállítás
hogy ellenőrizze a generátor terhelés alatt. Karbantartás és REMONTSTARTEROVSTARTER és vontatási relé nem. diagnosztizálása, karbantartása és javítása. Aktuális javításokat TP - a karbantartási és remontastartera a boltban készletet használ.
Autó karbantartás Motor Power Systems
megelőző karbantartási módszerek, és előírja helyreállítási elvesznének hatékonyság - javítás. Amikor tehnicheskomremonte a következők szerint végezzük. gerendák. A motor indítása szükség arra, hogy kezdő. zárvány -puskovoy fogantyút.
Karbantartása és javítása a közúti közlekedés (1)
Tanfolyam >> Szállítás
fenntartani az autó jó állapotban van, hogy hozzon létre egy szervezet a karbantartási, amely rendelkezett. A vetített terület munkában (eletrotseha remontustarterov) - 9046,2 fő / óra. S - szögletes területet.
Javítások tehnіchne obslugovuvannya priladіv osvіtlennya hogy signalіzatsії avtomobіlya
Tanfolyam >> Szállítás
csomagtartó, ajtók; indítómotor relé blokuvannya; zapalyuvannya zár; Lumpy zovnі. Ép. Használati utasítás, tehnicheskomuremontu gépkocsik Audi 100 / Avant. Kiadó. 3 - zár zapalyuvannya; 4 - indítómotor relé blokuvannya; 5, 7 - lámpák zovnіshnіh svі.