Hogyan forgatni a gumiabroncsok befolyásolhatják a pénztárca és a biztonság
Gyakran nem veszik észre hasznos dolgokat.
És ne tegyék meg a szükséges intézkedéseket.
Elveszett, nem gondolta, nem tekinthető fontos.
És ki lenne emlékeztetett.
Ha jól emlékszem.
Tudod mi az a „gumiabroncs forgatást”? Te rendszeresen? Vagy talán te nem valaha? De gumiabroncs forgatást közvetlen (és nagyon is kézzelfogható) hatásai a tartalmát a pénztárca. Talán azt hiszed, viccelek? - egyáltalán nem!
Olvassa el, hogyan mentse a gumiabroncsok és elkerülhető a problémákat, a (nem fog elhinni!) Való megfelelés egyik alapvető követelményeket, amelyek minden egyes jármű kézikönyvében.
Így általában nem beszélnek a biztonság itt (ez mindenki számára világos, és úgy), de beszéljünk a következő három dolgot.
- Miért gumik kopás eltérően még ideális szög a kerekeket.
- Hogyan forgatni a gumik segít megőrizni a pénzt.
- Hogyan és mikor kell ugyanezt permutációs rendszer és látni gumiabroncs forgatás minden alkalomra.
Majdnem napi beszélgetések előfordulnak a következőképpen.
- De van egy pótkerék maradt teljesen új (és itt a modell a gumiabroncsok, amelyek már nem állnak rendelkezésre). Tudod, hogy gumiabroncs 3?
- Nem, ezek az abroncsok van, és sehol máshol vannak a múlté.
- És miért nem?
- Azok kiadása már régóta megszűnt, és minden a gumik ez a modell már elkelt.
De a remény örök, és az a személy, vagy höz az a tény, hogy nincs busz, abban a reményben, hogy a futam egyszer jár a forrás, és ez fog szülni ezeket a gumikat, vagy arra kéri őket, hogy valahol, hát, semmilyen módon. Nos, nézzük -, akkor azokat ki néhány német, de mit fog kerülni? Általában nincs alternatívája.
- Azt törlik az első kerekek. Eladni nekem a kettő ugyanaz.
És újra, nos, ha az abroncs még a kínálatban. Ha nem, akkor ismételje meg az első lehetőséget.
És ezek a hívások nagyon. Töltöttem néhány nappal ezelőtt egy felmérést a szomszédok között az irodában, és mindenkinek, aki hívott. Lenyűgöző eredményeket.
Szerelt gumiabroncsok kopása különböző első és hátsó tengely, akkor is, ha a kerék beállítás (kerékdőlés, görgő és orr) ideálisak. Ez annak köszönhető, hogy az egyenlőtlenség a ható erők forgó és elforduló kerekek, az egyenlőtlen tömeg tengelyek közötti és mindig nagyobb terhelés a hajtott kerekek, mint a szolga. Azt fogja mondani, többet: egyenetlen kopást okozhat még az út a mozgás! Ez legjobban a gyűrű busz halad 400-500 km egy nap, csak balra fordulva vagy jobbra csak.
Mintegy pénzmegtakarítást
Az ötödik (tartalék) kerék változó növekszik az élet a gumik meg több mint negyede (25%). És mondd, mi lesz a legjobb eszköz a viszonteladás törlik gumik és egy új pótkerék vagy mind az 5 gumiabroncsok elég nagy maradt életben?
Ami a meghatározott átültetési négy kereke van, az élettartam eredményeként az egyenletes kopása a kerekek is növekedni fog, bár nem a „globális”, mint egy öt. De először is, 10%, ez is a pénzt, és nem kicsi; másrészt, akkor nem kell keresni egy pár, amely minden valószínűség szerint nem lehet vásárolni, vagy csak nehezen. Nem kell, hogy valaha is lovagolni különböző gumik, ami persze, senki sem akar.
Milyen gyakran kell cserélni gumik
Feltesszük egy átlagos aránya személygépkocsi gumiabroncsok anélkül, hogy mozgatni a 50 ezer kilométert.
Így egy sor 5 gumik növeli a közel 70 ezer. Ez azt jelenti, hogy meg kell átrendezheti, vagy minden 5-6 ezer kilométeres vagy 10-11 révén az egyes gumiabroncs életéért látogatott minden helyen 1 vagy 2 alkalommal.
Egy sor 4 gumik növeli a 55.000. Ez azt jelenti, hogy meg kell cserélni minden 5,5 vagy 11 ezer kilométert. Általában - ugyanaz a dolog.
Tehát arra a következtetésre jutott, hogy a szükséges gumiabroncs forgatás minden (ahogy szeretné) 5-6 vagy 10-11000 km.
Általában, ha van egy kis éves futásteljesítmény, a swap-busz Közép-Oroszországban lehet az átmenetet a téli-nyári és fordítva.
Hogyan változtassuk meg (busz permutációs rendszer)
Ha van egy új (vagy ahhoz közel), és mind az 5 autó kerekek, beleértve a tartalék, az ugyanaz, a gumiabroncs permutációs rendszer kérdések merülnek fel. Úgy a kézi, olvassa el, és átrendezni a gumikat, mint meg van írva, és még azt hiszem, rajzolunk.
Ha csak 4 azonos kerék, átrendezheti őket szabvány szerinti rendszer, amit látsz a képen (a kurzor rajta, hogy ez egy kicsit nagyobb). Idézem itt, így nem kell, hogy vegyenek részt a keresést, és azért is, mert ez a szám nagyon világosan látható, hogy az egyes esetekben a kerék permutációs rendszer tulajdonosa. Ez azért fontos, mert, amint már említettük, a kopás gumiabroncsok, különböző rendszerek vezetni különböző módokon.
Mi van, ha a gumiabroncs ajánlani egy adott abroncs hogy az első, és amely mögött.
Általában ez azt jelenti, hogy az egyensúly a kerék vagy a görbület (a mester) olyan nagyok, hogy ennek során keletkező dobogó hatással lehet a kényelem a vezető (remegés), valamint a kopó alkatrészek az autó. Mivel a rázás kevésbé érezhető, amikor a legrosszabb a hátsó kerék állvány, a varázsló javasolja, és tegye vissza. Függetlenül attól, hogy az a tény, hogy meg kell tenni séma szerint átszervezés.
Ebben az esetben, ha nem áll szándékában, hogy azonnal vásárolni az új kerék vagy gumiabroncs (ideális), vagy megváltoztatni a futóműnél, a átrendeződés, érdemes elfelejteni, és kövesse a mester, alázatosan várja a korai halála gumikkal. Mit lehet tenni, ha azok általában már mártír, aki nem bírta a kemény munka útjainkon? De - azt mondja -, mert valahogy akkor is lovagolni. Pénz, új, milyen kár. Gumiabroncs valami lemezek nyert néhány drága! - Gyere be, igen, de valahogy. De ez „valahogy”, de akkor mi tényleg semmit sem lehet permutáció?!
Egyszerűen fogalmazva, ha eltalálja a kerekeket (görbék) vagy rosszul kiegyensúlyozott (tömeg több mint 60 gramm), az abroncs perstavlyat nincs értelme többé - hagyja, hogy a gumi békében meghalni.
Azt találtuk, hogy.
- Új pótkerék tartani minden esetben nem szükséges. Meg kell részt venni a gumiabroncs forgatást.
- Átrendezése gumiabroncsokat kell végezni séma szerint meghatározott kezelési útmutató az autó, vagy a rendszer, hogy itt lát.
- Átrendezése gumiabroncsokat kell elvégezni körülbelül minden 5-6 vagy egyszer minden 10-11000 km.
- Ha van egy erős szívverés, vagy egyenlőtlenség a kerekek, majd forgassa a gumik nem sok értelme - a hulladék időt és pénzt.
- Soblyubenie szabályok fenti meghosszabbítja az életet a gumiabroncsok és ez - a pénzt.
Nos, itt talán, és mindent, amit szeretnék beszélni gumiabroncs forgatást.
Sok szerencsét az úton!
Majdnem elfelejtettem megemlíteni, hogy a egyenetlen kopást, ami senkinek cserélt, ahogy az várható volt, S a káros nem csak az Ön pénztárcáját, hanem a biztonságot. És, mint az és mások. Nagyjából, senki sem tudja pontosan, hogy hogyan befolyásolja egyenetlen kopást a kezelésre, tromozhenie és egyéb dolgok. Végtére is, ezek egyike sem teszteket végeztek. De már világos, hogy az alakja érintkezési felület az úttal lesz kicsit más, mint az, ahol számít az autógyártók és a gumiabroncs. És a markolat is, persze, még rosszabb. Ott van még egy érv az átszervezés.
Ha azt szeretnénk kérdezni, vagy akár vásárlás kerék vagy gumiabroncs. akkor.
És ne feledd - nincs hívás, nincs levél, amit nem kötelezik. Örülünk, hogy válaszoljon a kérdésre. Javasoljuk gumiabroncs m. P.