Hátsó sugárzó - Oldal 7 - hivatalos Lada Priora Club
viktor-. A lényeg az, és hogyan lehet, hogy én még mindig nem normális? Számított eltérése 0,5 mm, ez a fogás ábra szalag!
A gumi eszik az lehet az oka ennek, mert nem azért, amit több, és a jobb oldali kerék már eszi a gumi, mint a bal.
Már nemrégiben ellenőrizte a garázsban, és megtalálta a régi nyomtatványok az előző autó, és ezért soha nem törődött az összejövetel az összeomlás, mint mindig, egy mester és autók mindig lovagolt simán.
és így a gumi nem evett otezdil 100.000 km-t két gumi és még megy a különböző tulajdonosok, autók mindig lovagolt pontosan pályája mentén, a kormánykerék már érzékeny, stb ezért úgy gondolom, hogy ez nem az a fény, és nem az autó, de nem hivatásszerűen razvalschikov, mint ahogy azt a japán dominált, és ők is több bobla kivágták, mint vazikov, hogy sokkal középpontjában ezúttal és két, az, hogy így az összeomlás utoljára, mint mindig, ha egy ismeretlen száz vagy diagnosztizálására, megyek a garázsba, meghajtó a lyukba, és látni, hogy mit és hogyan kell csinálni, és így érkezett meg a garázsban találta, hogy a jobb oldalon a szakítás csavar szakadt anya, alacsonyabb a csavar e húzva, de hát cserélni az anyát, de jó, hogy én vagyok a labdát th és a gödör, van agya és eszközök, valamint akik nem rendelkeznek, hogy minden ilyen dolog, és akik nem tapogatózás a téma, hogy akkor. lovagolni, amíg egy nap egy gyors eső lyukba vagy dudor repülni le a pályán, mivel egy ilyen mester vésés
Re: Hátsó gerenda
A történet a folytatást. Ma már mászni az interneten keresve információkat. Meg akartam érteni, hogy mit kell csinálni a jövőben. Megtaláltam a régi szakítás lemezek. Itt látható a kedvéért ott volt. Lehet, hogy valaki lesz szüksége az információt.
Számítások számított értéke béléssel, és egy rajzot. Hogy úgy mondjam felkészült a szombatot.
Ma megállapodott felhajtani az állomásra, meghalt az új opornik, megváltozott palacsinta állványok úgymond a megelőzés érdekében.
Megérkezett, elkezdett beszélni a mérnök garanciák minderről, aztán azt mondja, hogy opornik garancia nem 30.000, vagy egy év, és amennyire csak lehetséges, és ráadásul az a korlátozás, úgyhogy csak a rack és kerékcsapágy és fülek labda, és minden mást, hogy menjen.
Azt, eleinte nem tulajdonított jelentőséget, mert nem berakná a gyár és bodanie csapágyak nem érdemes, és ez nem helyes. Azért jöttem, hogy bánja tovább. Megkérdeztem, és gerenda vissza garancia Dap - mondja végig, nincs korlátozás. Így kezdtem vele dolgozni, hogy kommunikálni, panaszkodott, hogy volt baj. Természetesen a beszélgetés fordult, amit tudott szenvednek a hatását, de azt mondják, - semmit sem lát, mindent gud. Soha nem volt semmi hozzá. Razvalschiku ment, hogy beszéljen vele. Hasonlóképpen, ha nem érti, mert mi oly módon, mert a központi tengely, vagy azért, mert a fény.
Rövidebb. Ennek eredményeként úgy döntöttünk - IPG megrendelések tengely, állítsa meg - ha - nagy, ha nem ez a gerenda - kötelezze a gerenda, és módosítsa a garanciát.
__________________
Ne húzza ki a gumi farokkal a hátsó égő!
A történet a folytatást. Ma már mászni az interneten keresve információkat. Meg akartam érteni, hogy mit kell csinálni a jövőben. Megtaláltam a régi szakítás lemezek. Itt látható a kedvéért ott volt. Lehet, hogy valaki lesz szüksége az információt.
Számítások számított értéke béléssel, és egy rajzot. Hogy úgy mondjam felkészült a szombatot.
Ma megállapodott felhajtani az állomásra, meghalt az új opornik, megváltozott palacsinta állványok úgymond a megelőzés érdekében.
Megérkezett, elkezdett beszélni a mérnök garanciák minderről, aztán azt mondja, hogy opornik garancia nem 30.000, vagy egy év, és amennyire csak lehetséges, és ráadásul az a korlátozás, úgyhogy csak a rack és kerékcsapágy és fülek labda, és minden mást, hogy menjen.
Azt, eleinte nem tulajdonított jelentőséget, mert nem berakná a gyár és bodanie csapágyak nem érdemes, és ez nem helyes. Azért jöttem, hogy bánja tovább. Megkérdeztem, és gerenda vissza garancia Dap - mondja végig, nincs korlátozás. Így kezdtem vele dolgozni, hogy kommunikálni, panaszkodott, hogy volt baj. Természetesen a beszélgetés fordult, amit tudott szenvednek a hatását, de azt mondják, - semmit sem lát, mindent gud. Soha nem volt semmi hozzá. Razvalschiku ment, hogy beszéljen vele. Hasonlóképpen, ha nem érti, mert mi oly módon, mert a központi tengely, vagy azért, mert a fény.
Rövidebb. Ennek eredményeként úgy döntöttünk - IPG megrendelések tengely, állítsa meg - ha - nagy, ha nem ez a gerenda - kötelezze a gerenda, és módosítsa a garanciát.
Fiatal ember boldog az Ön számára
__________________
A legjobb tanító az élet - ez egy tapasztalat - csak úgy drága. De ez magyarázza világosan!