fiat Albea
6) csavarják №1 csavart és húzza meg a csavarokat №2. Meghúzásakor ne vigyük túlzásba, a csavarok nagyon könnyen rip;
7) ruha kerék, spin csavarokat.
8) Ne az első hét pont a második kerék ugyanabban a sorrendben;
9) cseréje után a fékbetétek ne felejtsük el, hogy kapcsolja be a gyújtást, és többször nyomja meg a fékpedált, hogy a fék henger helyére. És ne felejtsük el, hogy az első 2-3 ezer kilométerre párna fogja igazítani magát, azaz, teljes hatás fékezéskor nem lesz óvatos. )
1. A legfontosabb feladat a kenés SLIPKOTE 220 RDBC annak biztosítása teljesítményét féknyereg alkatrészeket.
Ebben az esetben a feldolgozott és irányítja dugattyút. Futók „go” simán, és a dugattyú nem idő előtt elhasználódott.
Javítás során o féknyereg féktárcsa, akkor elkerülhető a pénzügyi problémáinak autósok. Például, hogy cserélje ki a sérült alkatrészeket támogatási vásárolnia kell egy javító készlet, átlagosan fizetni érte 700-1200 rubelt, és bizonyos esetekben nagyobb, majd adjunk hozzá itt a csere (kb 500rubley kerekenként), hogy felvett legalább 1500 rubel. És, hogy eltekintve az autó alapjáraton, az idegek és fordított idő a javításra. Mindent egybevetve, ez szükséges, abban az időben, amikor a helyébe lépő párna szolgálja féknyereg féktárcsa.
2. Amellett, hogy a problémát a megőrzés és a teljesítmény rugalmas alkatrész utánpótlás, kenés jó hőelvezetést. Kenés eltávolítja idegen nyikkanás, ami előfordulhat a melegítés során a munkafelület a féksaru (ferado) vagy távollétében protivoskripnoy lemez, azaz a ha nincs elég hőátadás. Ebben az esetben, a feldolgozott: protivoskripnaya lemez, a hátoldalán a fékbetétek és a féknyereg.
Van egy változata, amely nyikorgó van kialakítva, beleértve miatt vibrációs protivoskripnoy párna egy fémfelület, ebben az esetben a kenőanyag is segít megoldani a problémát.
3. Gyakran van olyan fájó és támogatást, hevítés hatására, a rögzítő csavarjait „hogy egy erős szeretet”, és elég nehéz kicsavarni. Akkor könnyen megzavarhatja a motorháztető csavarokat, majd kudarc további költségeket eredményeznek.
Kenés megoldja ezt a fontos problémát. Amikor szerelés a féknyereg van szükség, hogy kenje a rögzítő csavarokat, majd az ezt követő leszerelése kerül sor, minden gond nélkül!
Kent zsírral vagy olajjal töltött csavarok nincs értelme! Talán még ennél is rosszabb. Ezek kenőanyagok polimerizálható és azok maradványait szolgál majd további rögzítőelem! Y 220 R kenőanyag SLIPKOTE Működési hőmérséklet - 45 ° és + 299 ° C-on, amelyek biztosítják az ezt követő megfelelő szétszerelés tolómércével.
Megjegyezzük továbbá, hogy a hagyományos kenőanyag a munkafeltételek szállítására koksz, vízzel mossuk, feloldjuk fékfolyadék és gyakran hátrányosan befolyásolják az elasztomer és a műanyag alkatrészek támogatást, ami a fékhiba vezetés közben.