Elektrolit akkumulátor Hogyan helyett a szükséges kitölteni
Nagyszámú használt járművek művében ólom akkumulátorok szolgált. Hogy teljes legyen a munkájuk van szükség, hogy ellenőrizzék nem csak az akkumulátor töltöttségi szintje, hanem a minősége az elektrolit, az állam a lemezeket a folyadék szintje a rendszerben.
Könnyű tervezési rugalmasságot biztosít a készülék üzemeltetésekor, azonban a csere a elektrolit az akkumulátor végezhetjük a vezető állapotától függően a folyadék. Diagnosztizálni ahhoz, hogy tartsa a szemrevételezéssel.
Szükséges anyagok és berendezések
Segítségével egy elektrolit csere eljárás, az autó tulajdonosa kap egy esélyt, hogy meghosszabbítja az életet egy autó akkumulátor. Ahhoz, hogy végezze el a munkát kell a következő összetevőkből áll:
- konténert a desztillátum;
- kráter szűk nyakú;
- üveget a kívánt elektrolit sűrűség;
- sűrűségmérő sűrűség mérések;
- kis mennyiségű szódabikarbóna;
- Az akkumulátor töltési eszköz;
- személyi védőfelszerelést (szemüveg, kesztyű, kötény, stb);
- kis mennyiségű tiszta ruhával.
Konténerek elektrolit desztillált víz áll rendelkezésre a boltokban szakosodott autó. Víz, annak érdekében, hogy változtatni az elektrolit a akkumulátor, kész olyan mennyiségben nem csak hígítja a folyékony, hanem szükség van egy bizonyos mennyiségű öblítő üregek akkumulátort.
A tölcsér előnyösen üvegből, mivel nem minden műanyag vagy fém ellenáll érintkezésbe a savval, míg a kerámia túl kicsi behelyezési átmérője. Túlcsordulás Containment savak is kívánatos, hogy válassza ki, és savat falú.
készítmények
Mielőtt kicseréli az elektrolit az akkumulátor az autó, meg kell billenteni, a felsővezeték, és távolítsa el az akkumulátort a motortérben. További eltávolítja az összes szennyeződést a külső felülete egy száraz ruhával. Ezt követően, az akkumulátor lehet törölni a megnedvesített ruhával alacsony szóda megoldás. A folyadékot készítünk az arány 30-50 g per liter vízben. Twisted Cső Imaging elektrolit szintjét a tartályokban.
Lásd még: Hogyan válasszuk ki az akkumulátort Jármű
Tudnia kell, hogy az elektrolit a bankok pedig magasabb szinten védelmére 10-12 mm.
Egy multiméter, teszter, vagy más feltöltéssel fogja szabályozni. Ha szükséges, az az akkumulátor töltését. Ezután meg kell adni a teljes rendszer hűlni 1-2 órán keresztül.
A munka helyett
Egy gumi izzó és sűrűségmérő szivattyút az elektrolitot az előkészített tartályba. Ahhoz, hogy teljesen eltávolítani az elektrolit, néhány gépkocsi-tulajdonosok fúrtunk a fenekét kanna, kis lyukak, később zárt a saválló műanyagból. Cserélni ezt az eljárást lehet hajlítani az irányt az akkumulátor és a szivattyú ki belőle az elmúlt körte csepp.
Tudni kell, hogy ha dolgozik, elektrolit igényelnek maximális körültekintéssel és pontossággal, mint a csapdába folyadék csepp egy szövet vagy fém nem azonnal jelentkezik.
Az általunk használt megbízható kilincsekkel tartja az akkumulátort a munkapad vagy az asztalon a helyére. Ez lehetővé tette a szabad vége a hidrométer viselni vékony cső gondos kiválasztása a folyadék a Can.
Nem lehet viszont az akkumulátor fejjel lefelé le a folyadékot!
Lehetséges kémiai törmeléket összegyűlt alján kannák képes esik ólom lemezek és beragadt közöttük. Ez a cselekvés vezet rövidzárlat bankok és teljes kudarc az akkumulátort.
Miután teljes kiürítése a folyadék az üreg ház visszatérés a szabványos működési helyzetben. Ekkor Replenish elektrolit akkumulátor nem szükséges, mivel szükség van előmosás akkumulátor desztillált vízzel. Ehhez használjon egy tölcsért és egy tartályt desztillátum. Rázzuk fel, és flip-ház vízzel minőségi öblítés nem szükséges, mivel a lehetséges salak jelenléte az alján.
Végzik a mosást segítségével sima lengő különböző irányokba akkumulátor ház. Következő, hogy egy kicsit állni, és ismételje meg párszor lengő. Merge szennyezett desztillátum és ismételje meg az eljárást 1-2 alkalommal.
A következő lépésben az üres üregbe töltési sűrűségű elektrolit elő, az évszaknak megfelelően. Annak meghatározásához, hogy mennyit kell kitölteni az elektrolit az akkumulátorba, hogy a folyadék szintje akár 1 cm-védelmet.
Tudnia kell, hogy a személygépkocsi általában értékesítik sűrűbb elektrolit hígítása párlat.
A végső szakaszban
Tele az akkumulátor kissé megdöntve az oldalán, hogy a lehető légbuborékokat a dobozokat. Szükséges, hogy néhány laza támolygó akkumulátort. A beavatkozás után az akkumulátor egyedül marad 2-2,5 óra. Ezt követően végezze el a vizuális ellenőrzés az elektrolit szintjét minden bank, így utántöltés szükséges.
Is olvasható: Ne töltse a jármű akkumulátora a töltő -, hogy nem?
A következő lépés végezzük előtöltő az akkumulátor jelenlegi erőssége nem nagyobb, mint 0,5-0,7 A 2-3 órán át. Kiváló minőségű és hosszú távú működése érdekében kívánatos, hogy ellenőrizzék a képzési ciklus teljes kisütés, majd teljesen feltölteni az akkumulátort.
Abban az időben a mentesítés lehet dobni az akkumulátor érintkezőit izzó eljárás 12, a feszültség nem eshet 10,5 V Miután az akkumulátor ezeket a műveleteket tudunk dolgozni a motortérben.
A biztonságos munkavégzés és az elektrolit
Való érintkezés után még a kis mennyiségű elektrolit az emberi bőrön van egy kémiai égés. Különösen veszélyes ez a nyálkahártyákat. Amennyiben ilyen esemény bekövetkezik, azonnal mossuk le a sebet végezzük bő vízzel. Akkor használja ezt a gyenge megoldás a szóda. A nagy bőrelváltozás azonnal forduljon orvosához.
Maradványai az elektrolit kell ártalmatlanítani. Ha nem megy, akkor elegendő egyesíteni egyetlen tartályban, és fokozatosan hozzáadjuk a folyékony szódabikarbóna. A heves reakció, hogy a hő és a habzás következik be a folyamat során. Befejezése után az összes folyamat, ahol a megoldás nem az, hogy reagáljon a kiegészítéssel, szóda, akkor le lehet engedni a csatornába.
Érdekes a téma: