Criterion kopás kirakott kaucsuk
A mai napig a nagy értékű egyenletes kopást az abroncs. Ha egyértelmű jelei vannak, hogy az abroncs kopása egyenlőtlenül, sürgősen tisztázza a problémát, amely abban rejlik, helytelen Természetesen gépek.
A fő szempontok kopás teletűzdelt gumi:
1) Az első dolog, amit meg kell figyelni - ez a magassága a futófelület. Mint tudja, a téli gumik futófelület magasság nagyobb, mint a nyári gumik. De ahhoz, hogy meghatározzák a kopás mértékét használjuk korlátozza a magassága kopás. Ha eléri, akkor a gumiabroncs elveszti legalapvetőbb, hogy a forgalom jellemzőit. Téli gumiabroncsok futófelület átlagos magassága 9-11 mm. A legkisebb magassága téli gumik kopása 4-6 milliméter.
2) Ha van egy autó lengéscsillapító hibák pecsét lesz megfigyelhető a kerületét a futófelület.
3) Ha a nyomás a gumiabroncs magas, a mintázat a kopik a közepén.
4) Ha a nyomás a gumik túl csökkenteni, a váll oldalfal törlődik.
5) Amikor az autó áll, hosszú, kialakítva a gumik összeolvasztás. Ha a tulajdonos az autó nem tervezi, hogy használni bármilyen évszakban, hogy távolítsa el a gumi, vagy állítsa be úgy, hogy nincs test lefelé irányuló nyomást.
6) Ha a vezető fékezett élesen, talált jelentős romlás néhány helyen a kereket.
7) Ha a gép gyakran közlekedik az utakon, lehet, hogy egy éles elülső oldalán kerekek.
Jellemzően, a gyártó a BASE futófelület gumi forraszgyöngyök, amely által ellenőrzött szintje kopás. Teljes viselethez pattanások dörzsöiődík ugyanazon a szinten a futófelület. De az amerikai gumiabroncsok kopásjelző, jelöljük TWI. Általában azt a nyilak által jelzett. Ezek található a kerületük mentén a gumiabroncs, a parttól 6-8 cm-re.
Egyes esetekben van egy korai gumiabroncskopás:
1) elégtelen nyomás szintje a gumi belsejében;
2) A felesleges terhelés a jármű, nem tartása, hogy a terhelési index egy adott autó;
3) Hibás autóvezetés;
4) Szabálytalan javítás, karbantartás gépek;
5) Ha nem tartják be a szabályokat gumiabroncs szerelés;
6) kerék Imbalance;
7) Miután a kormánymű meghibásodása a gép és a futómű.
Amikor A téli utakon az abroncs élettartama jelentősen csökken, és a kopás mértékét növeli. Ha a sérült oldalon, a százalékos gumiabroncs kopás tíz százalékkal nagyobb telepítése során szabálytalanságokat. Ha a felület a futófelület teletűzdelt talált csorba, repedt, a kopás nőtt huszonöt százalék. De ha a keret rétegzett, a gumiabroncsok kopása tekinthető száz százalékig.
Általában technikai ruházat kíséri egy további százalékát az öregedés miatt működése az élettartam. Ha téli gumiabroncsot üzemeltetik három szezonban, a kopás mértékét tíz százalékkal. Öt év után aktív használat téli abroncsok kopását ötven százalék.
És Amerikában, hogy meghatározza az abroncs kopását segítségével egydolláros érme. Ez be van dugva a mintaárok Washington elnök fejjel lefelé. Ha azt látja, Washington haját, itt az ideje változtatni a gumik miatt kialakuló azok kopáshatárt.
Oroszországban, hogy ellenőrizze a kopás mértékét a gumiabroncs teszteltük dvuhrublevoy érméket. Erre érme van betéve sas. Ha a korona nézett madár a gumiabroncs felületét, akkor tovább lehet használni.
Minden autó tulajdonosa saját vezetési stílus. Viseljen téli gumik számos tényezőtől függ, és meghatározza, hogy segítségével a különböző modern technikák, beleértve a népi találta a gépkocsi-tulajdonosok. De vannak szabályok, amelyek elhanyagolása azért veszélyes, mert fennáll annak a veszélye nem csak, hogy a baleset, hanem a bajba részéről ellenőrök figyeli a forgalom az úton.