Crane a kocsiban a kezüket
Az utóbbi években gyakran elég rakomány fedélzeti gépek voltak felszerelve daru rendszerek. Ez annak köszönhető, hogy a nagy verseny a szolgáltatási szektor, amelynek nyújtását használni daruk. Emiatt a tulajdonosok ilyen autót kíván kapni speciális berendezések, amely ma is nagyon népszerű, mert a széles körben használják az építőiparban. Ezen kívül, mivel a számos javaslatot az orosz piacra, megvásárolhatja a különböző nyilakat daru által gyártott a dél-koreai és japán gyártók. Manipulátor eltérő hasznos (1-10 tonna).
Ma, szerelési szolgáltatások eszköz, például egy daru (CMU) az alvázon kamionok által kínált számos magáncég. A költség az ilyen szolgáltatások terjedhet 60-100000. Dörzsöljük. Ha figyelembe vesszük meghatározó teherbírása daru és a jármű típusának alváz. Ahhoz, hogy az ilyen műveletek elvégzéséhez eltarthat 3-4 hétig. Azonban abban az esetben az önálló létesítmény a daru a teherautó, amit tehetünk, költséghatékony lehetősége miatt a megtakarítás pénzt és időt.
Az, hogy a munkák kivitelezését
Segédváz használt hegesztési két különböző csatornán, amelynek mérete a belső oldalon van 0,16 cm-es, és a külső -. 0,18 cm a hegesztés előtt csatornákat a lehető legpontosabban az egész ferde síkjában a keret. A nagy csatorna van behelyezve a kisebb csatorna. Ezt oly módon, hogy egy téglalap, amelyet azután forraljuk a kerület.
2. hely telepítése boom varrat kell tenni a szilárd, a mozgás a manipulátor végzik együtt egy daru, amelynek nagy önsúly
3. A hossza a hordágy jobban igazodó után testhez való ragaszkodás hozzá.
telepítése a CMU
Hegesztés után a csatornák kapcsolódnak a kerethez. Az egybeépített segédváz összekötő küszöbök kell használni egy kis törmelék és a hegesztőgép végre varrás. Rögzítése kivágási keretet kereszttartó kell elvégezni, figyelembe véve annak lehetőségét, hogy rögzíti a párkány egy csavar a kereszttartó.
A hegesztés után, a kész segédváz a jármű mögötti fülkében telepítése CMU. Jellemzően a teljes szórókeret létra rögzítésére használt daru a kerethez. A létra kell behelyezni a távtartó függetlenül készül. Elvégzése után ezek a művek rendes küszöb alkot egy téglalapot, ellenáll a nagy nyomásnak. Húzzák létrák szüksége van egy nagy erőfeszítés. A folyamat során, akkor kell, hogy rendszeresen húzza.
Típusai nyilak és különösen azok szerelési
Attól függően, hogy milyen típusú CMU lehet:
- eszköz, a berendezés, amely tartalmaz egy egyenes teleszkópos gém. Az ilyen egység 7 lehet különálló szakaszok. A telepítés végre egy forgatható oszlopon, amelyben a berendezés tartalmaz továbbá egy szuszpenzió, amely tartalmaz egy vezetéket egy horog. Egyes szakaszainak ilyen típusú gém előadott eredményeként hidraulikus hengerek;
- telepítés, ahol a gém van rögzítve zsanérok. A berendezés ilyen típusú szelep tartalmaz csuklós van az alapra szerelve, amely forog. A legtöbb esetben a második linkre utal teleszkópos típusú, és tartalmazhat legfeljebb 10 részből áll.
Milyen biztonsági intézkedéseket kell eljárni A szerelési műveleteket CMU?
Crane nem tud elmozdulni a síkjához képest a keret, a segédváz első és hátsó kell hegeszteni sarkok mérete 40 vagy 50 mm-es, hogy biztosítsa a szilárd rögzítését a telepítést. Abban az időben a rögzítő test hordágyra között a test és a Minisztertanács kell hagyjon körülbelül 200 mm. Segítségével a bölcső csavarok rögzítve, hogy átlépje a test tagjai. Ezt követően, a manipulátor kell csatlakoztatni hidraulikus szivattyú.
Telepítése a daru a teherautó meglehetősen nehéz feladat, amely előírja, nagy felelősség. Ezért, ha nem tudja ellátni magad jobban felkészült, hogy kihasználják a szolgáltatásokat a daru. által kínált cég. Ebben az esetben azt fogja biztosítani a szakmai munkavégzés, a problémák elkerülése érdekében, mint a keret javítása révén a kialakulását repedések vannak.
„Stroydelo” egy év a cég megrendelések TransServis törmelék eltávolítását. Kezdetben megrendelt 10 tartály kb. De gyorsan megtelt. Amikor a busz jött, és elvette a tartály, közel fele tisztítás közben pad ...