airtrek turbo
Airtrek Turbo.> Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Kérdéseire.
Ezt a bejegyzést ki kell egészíteni az információkat periodicitás
FIGYELEM. Minden aktus a saját kockázatára, illetve aki nem felel meg fújt motorok és dobozok.
A mellékelt CML lehetnek benne hibák, ha látja, hogy a térképen nem jelenik meg helyesen, írni, hogy hol és milyen kártya, kijavítani.
hasznos linkek
rejtett szöveg
rejtett szöveg
OBD2 csatlakozót és dop.razem alatt található a kormányoszlop, ide őket, és csatlakozzon. OpenPort 1.3 Made in Russia dop.razem szolgáltatás nem megfelelő formanyomtatvány Airtreka csatlakozóval. A megoldás egyszerű - ha nem bánod, a csatlakozó, a darabolást és forrasztott (tömöríteni a) a kapcsolattartó a huzal formájában „pápa”, vagy nem a jumper-kiküldetés a fotó. Reflesh csatlakozó OEM csatlakozó - zöld vezeték.
rejtett szöveg
A csatolt fájl xml és rontást Airtrek. Firmware a módosított algoritmus dolgozik az automata sebességváltó és a sebességváltó sebességet, az összes többi kártya szabvány. Ez varrás megy ZZUBKI, kalyan9999, kellő időben, és elmentem.
80700010.zip Azok számára, akik megy alkatrészek EVO
rejtett szöveg
Ki megy a MAF Evo, turbina, egy elülső intercooler, erő, azt javasoljuk, hogy lépjen varrás EvoGTA. Mivel ugyanaz az agy, a varrás feláll, minden gond nélkül. Kockás év
A csatolt fájl xml és két hexa Evo 7GTA, egy második áramlás a változásokat:
1. Fokozott sebességváltó
2. Engedélyezze bejelentkezik 2bit 2byte terhelés 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Húzza ki az EGR, így kiszorítják a rendszert, és dobja ki az összes felesleges (szelep solenoyd, vákuum vonalak)
4. csípett térkép MAF kisimító táblázat, mert ha váltás MAF c Evo lehetséges rakódott le a forgalom állt még, ha a meghajtó második ok Üzemanyag optimalizálás, hogy elérje a határt plusz-mínusz 5%. Általában ezt a paramétert kell beállítani külön-külön minden egyes autó, mint ez attól függ, hogyan és milyen összetevők vannak összeállítva belépő.
Az összes többi kártya szabvány.
rejtett szöveg
Firmware jóvoltából Marshall. Firmware egy boost-up. Fényképezett sebességkorlátozás fokozott RPM limit küszöbértéke korlátozásával boost-y, módosított vezetőségre kompresszoros
rejtett szöveg
Evil CPP kártyát. A maximális kiigazítás boost-y, is eltávolították a sebességhatárt, sebességkorlátozás küszöb nőtt.
Gondok vannak az olvasás és írás
rejtett szöveg
Azok számára, akik nem tudnak olvasni a firmware 512k az ECU-t. Menj a C: \ Program Files \ OpenECU \ EcuFlash \ rommetadata \ olvasni sablonok \ bárhova is telepítette EcuFlash. Paste fájlok read_evo7 GTA.xml. Ha még mindig nem kap tekinthető, akkor nyissa meg a notebook, hogy az xml, megtalálja a vonal
Azok számára, akik nem tudnak írni, hogy az ECU-varrással. Nyílt jegyzettömb xml az azonosítóját, keresse meg a sort
Van vidám EcuFlash, néha nem akarja menteni csak egy kérdés a ROM-ot, meg kell menteni a gyökérkönyvtárban. Néha nem akarja megnyitni meghajtóba, a megoldás ugyanazt az átvitelt a fájlt a meghajtó gyökerében.
Növelése fakitermelés sebesség
Változás BAUDRATE 2 MUT 15625 a 62500. A beállítások BaudRate Evoscan, Ecuedit meghatározott 62500. A Ecuedit Capture opciók menüben válasszuk rögzítési sebesség, akkor a lehető
ami azt jelenti, hogy minden ilyen adapterek amikor Elm OpenPort !! és tudod használni az adaptert a szokásos vonalat a program működik, tud valaki otpishetsya Játék körül néhány hiányosságot, melyek az előnyei is! Program „ECU Tester [2.3.1.6]
---------- Postázva 13:54 ---------- Előző üzenet volt írva 13:52 ----------
vopros.est még van értelme, hogy a 3 port mágnesszelep? bustkontroler gondolja tiszta és ráhangolódni 3 kikötői munkások! talán? Melyek az előnyei e hátrányai?
Írta C00LM4N:
Shota, ELM327 adaptert, nem a szoftver, mit evoskan?
Hedgehog tette szkenner és prog (hasonló MUT), de főként a Jedi.
a különösen ravasz rasshifrovyvayu- nekem csipke és evoskana elég a szemet))
Írta georg1970:
a különösen ravasz rasshifrovyvayu- nekem csipke és evoskana elég a szemet))
Írta georg1970:
Soha nem hallottam (vagy inkább soha nem volt érdekelt ebben a témában), evoskana hvatet a szemet.
Senki sem tudja, hol található a professzionális szkenner MUTovsky?
Amim van. Kedves kutya. 150.000 rubelt tűnik, megéri!
Most itt vagyok, és szükség van.
Új autók CAN'e, ELM327 olvasást.
---------- Postázva 19:36 ---------- Előző üzenet volt írva 19:32 ----------
Írta ewgen1:
ami azt jelenti, hogy minden ilyen adapterek amikor Elm OpenPort !!
OpenPort a strikeouts nem fér el, csak 2,0, például nem teljesen.
Firmware, amely tele van Togh (Jam).
Dekódolja a fájl nevét érthető legyen, különösen)))
Airtrek (Evo) - firmware calamus alapú evo;
AT-Tun GTA (Air TC) - airovskie GT kártya kezelés, kártya sebessége kapcsolása GTA (zsákmány érezni, de nem lett rosszabb);
IGN 9dgr (0-0 5dgr) - gyújtás huszadik emelt 9 fok a sejtben 0-0 marad 5 fok (még nem érinti). Okok érdekel üzemanyag erős korrekció mínusz (I -12%), és ezért ne okozzon megtakarítást üzemanyagok huszadikán. Szerint a működése megváltozik a motor nem fogja észrevenni;
sima fix - az igazgatótanács simítás MAFA (a firmware a GTA Vanya korrigált Evo MAFA, hogy a leeresztő ugyanazokat a lapokat a mi korrekció még erősebbek a negatív);
kezdeni fix (Evo PFP + 30% CPPE + 30%, Air CPPEC) - 30% -os növekedést dúsítás görgetés közben képest az Evo, mert a mi kis fúvókákat. Úgy tűnik, hogy indítsa el is
Lean Spool ki.
Hanem minden olyan finomságok Laid a fejléc GTA firmware - 2 byte naplózása, off interp.
Srácok, de a MAP menni? Úgy értem, hogyan lehet csatlakozni?