6. Megjegyzések a gépjármű generátor - generátor javítás (perm), indítók, generátorok, Perm
Van gyűjtött információk javítása és diagnosztikája motor generátor.
függvény generátor és hogyan néz ki
A generátor úgy van kialakítva, hogy teljesítményt ad elektromos terhelés tartozó elektromos rendszer és az akkumulátor töltése a jármű motorja jár.
Kimeneti paraméterek a generátor olyannak kell lennie, hogy minden vezetési helyzetben nem fordult elő progresszív mentesítés az akkumulátort. Ezen túlmenően, a feszültséget a jármű elektromos rendszere által táplált generátor stabilnak kell lennie a széles fordulatszám és terhelés. Az utóbbi követelmény annak a ténynek köszönhető, hogy az akkumulátor nagyon érzékeny a mértéke feszültség stabilitását. Túl alacsony feszültségű akkumulátor nincs eléggé, és ennek következtében nehézségek, a motor indítása túl nagy feszültség hatására az akkumulátor túltöltés és felgyorsítja a kilépés a rendszerből. Nem kevésbé érzékeny a nagysága a feszültség lámpa világítás és jelzés.
Generátor - kellően robusztus eszköz, amely képes ellenállni emelkedett motor vibrációját, magas motortéri hőmérséklet hatása nedves környezetben, piszok, és egyéb tényezők. A működési elve egy áramfejlesztő és alapvető szerkezeti egységek azonos autóipari generátorok, függetlenül attól, ahol azokat előállították.Meghibásodási okok
- A kiégett biztosítékot a generátor gerjesztő áramkör
- A gyengülő vagy sérülése az ékszíj generátor
- Nyitott vagy rövidzárlat a vezetékek
- túlköltekezés energia
- Perzselő gyújtás kapcsolatok
- Megbízhatatlan kapcsolati biztosíték aljzatok
- Csillapítás generátor szíj
- Hibás feszültségszabályozó
- Nincs további „+” a feszültségszabályozó egyes modellek generátorok
- A gyengülése a szíjtárcsa anya
- Hiba egyenirányító egység
- Szennyezettsége érintkező gyűrűi és kefék
- A hiányzó kenőanyag a csapágy
- Nem az egyik kercsek
generátor meghibásodása
Abban a pillanatban, a gyújtás bekapcsolásával izzó nem világít generátor
- Izzó generátor, vagy elromlott;
- Relék töltés ellenőrző lámpa rosszul van beállítva, vagy megsérült;
- Törött huzal csatlakoztatja a töltés lámpa relé csatlakozó dugóval Olvadóbiztosíték;
- Állórésztekercshez záródott „tömeg”;
- Egy vagy több szelep negatív generátor zárlatos.
Az ellenőrző lámpa folyamatosan ég vezetés közben, vagy jön szakaszosan
- Megcsúszik generátor hajtószíj;
- Relék töltés ellenőrző lámpa rosszul van beállítva, vagy megsérült;
- Lógó huzalcsatlakoztató csatlakozó relé töltés ellenőrző lámpa generátor csillag középpontjában;
- A területen táplálóáramkört van törve;
- generátor kopott kefék vagy lógott;
- Oxidált csúszógyűrű;
- Az egy vagy több pozitív szelepek a generátor rövidre zárva vagy nyitva;
- A feszültségszabályozó rosszul van beállítva, vagy hibás-e;
- Törött huzalcsatlakoztató a relé csatlakozók töltés ellenőrző lámpa.
zajgenerátor
Akkumulátor alacsony töltés
- A szíj feszessége, és ily módon kissé csúszik, amikor a generátor terhelés alatt, és a nagy forgási sebesség;
- Van egy hiba az akkumulátor;
- Tippek vezetékek gyengén kapcsolódik a generátor, az akkumulátor pólusait vonjuk be oxid, sérült vezetékeket magukat;
- A feszültségszabályozó rosszul van beállítva, vagy hibás-e;
- Az áramkör az egyik fázis a generátor állórész tekercselés vagy törés fordult elő interturn áramkört;
- Ez sérült az egyik dióda egyengető áram.
Az akkumulátor nem töltődik
- Beragadt a kefét,
- Volt egy kis szünetet a gerjesztő áramkör;
- A rotor érinti állórész pólusai;
- Felperzselt érintkező gyűrűi;
- Elmulasztotta a feszültségszabályozó;
- Törött huzalok vannak csatlakoztatva, a pozitív és negatív terminálok.
A fő generátor meghibásodása megnyilvánulhat a következő:
- Generátor nem töltőáramot. Ha ez akkor fordulhat elő:
- ékszíj csúszás,
- Hang kefék
- Szakadás,
- Üzemzavar a feszültségszabályozó,
- Legeltetés rotor az állórész pólus,
- Törés a gerjesztő áramkör,
- A generátor töltőáram, de nem biztosítja a normális akkumulátor. Ebben az összefüggésben meg lehet nézni:
- Spirál áramkör vagy nyitott áramkör az egyik fázis az állórész tekercselés,
- Rossz érintkezés „tömeg” a generátor „súlyát” a feszültségszabályozó,
- Kioldási feszültségszabályozó reléplatina miatt gerjesztő áramkör a generátor „tömeg”
- Hang kefe.
Mindezek hibák a generátor egy erős vágy, akkor diagnosztizálni magát, de jobb, ha nem vesztegeti az idejét próbálják javítani a generátor saját kezűleg, és azonnal kérjen segítséget tőlünk. A rendkívül rövid idő alatt megállapítjuk a meghibásodási okok és a generátor javítás.
Hogyan autóbérlés generátor?
Gyakran azonban nem olyan egyszerű. A mélységben egyes modellek SAABa generátor, például kivonatolandó részein.
A népszerű „VOLKSWAGENov” és hozzátartozóik ugyanakkor az indítómotor csavarjait tartja a támogatást a tápegység. Nem kevésbé trükkös néha tulajdonítanak és generátorok. A legfontosabb dolog -, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden hardver felszabadul.
Támogatói erő gyakran marad semmi - Silumin törékeny!
Javítás vagy csere?
Elvégzésére minőségi diagnózis generátort, egy teljes szétszerelése az egységet, és ellenőrizze, hogy alkatrészek és részegységek.
Generátor járatos sorrendben, először eltávolítjuk a védő műanyag burkolat van, akkor a letöltött feszültség kapcsoló vezérlő a kefével szerelvény. Ha ez utóbbi nem a konstruktív része relé vezérlő, a kefét eltávolítjuk külön-külön.
Amikor a feszültség szabályozó eltávolítjuk, lehetővé válik, hogy eltávolítsuk az egyenirányító egység (dióda híd) kell kiderült a tiszta blokk rögzítőcsavarjait, majd kiforrasztáskor forrasztás terminálok az állórész tekercselés az egyenirányító egység érintkezők.
További elfordulva kapcsolási csavarrögzítéssel elöl és hátul a maszk generátor. Amikor erősen Kopasztott savanyított vagy csavarokat kell használni speciális módszereket és eszközöket, mint például a fűtés és az egyetemes WD40 folyadék.
Súlyos esetekben, például amikor savanyított csavarok vannak vágva önálló javításra van szükség, hogy vegye igénybe a hosszú és fáradságos folyamat fúrás. Aztán szét az előlapot a rotor a hátlapot egy állórész. Állórésztekercshez eltávolítjuk a háton és a maszk.
A kivonat a forgórészt az első a maszk van szükség, hogy csavarja az anyát szíjtárcsa, a csavarkulcs alkalmazzák egy lengéscsillapítóval, távolítsa el egy csiga segítségével egy sztripper eltávolítani az elülső maszk és a forgórész.
Összefoglalva, az elülső csapágy kivonjuk a fészekbe, és az elülső maszkot eltávolítjuk a hátsó csapágy a forgórész tengelyének. Erre az is, hogy speciális prés és a különböző hordozható eszközök. Ezután egy csekket az alkatrészek és részegységek.
A relé vezérlő ellenőrizzük az eszköz, szimuláló különböző üzemmódokat relé vezérlő. Ellenőrzése az egyenirányító egység (dióda híd) készülék készült. Így szerint egy speciális eljárás, a különböző paraméterek ellenőrzése egyes diódás egyenirányító egységet.
Állórésztekercshez ellenőrizzük a készülék, hogy érvényesítse a állótekercsében a nyílt, rövid a „tömegek”, és interturn rövidzárlat. Állapotának ellenőrzése az érintkező gyűrűi (kollektor) és kefék segítségével történik mikrométer.
Szemrevételezése alkatrészek mechanikai sérülésektől.
Ellenőrzés generátor állvány
generátor ellenőrzése állni, hogy meghatározza a használhatósági a generátor és a megfelelő névleges jellemzői. Kefék ellenőrzött generátor jól kell nyaldosták a csúszógyűrű és a gyűrűk tisztának kell lennie.
Állítsa be a generátor az állványhoz, és kapcsolatokat. Kapcsolja be a motort állványra, reosztát meg a feszültséget a generátor kimeneti 13 és hogy a rotor fordulatszáma 5000 fordulat / perc. Generátor, így finomított ezt a módot legalább 2 percig, majd mérjük az áramgenerátor. Abban javítható generátor kell lennie legalább 55 A.
Ha a generátor árama kisebb, az azt jelenti, hibák állórész tekercselés és a forgórész, sérült diódák vagy kopás csúszógyűrűkkel és ecsetek. Ebben az esetben egy alapos ellenőrzés tekercsek és a szelepek, hogy meghatározza a hiba helyét.
A feszültség a generátor kimeneti ellenőrzésre kerül a forgórész sebessége 5000 fordulat / perc. Szabályozó ellenállás aktuálissá a generátor 15 A és mérje meg a feszültséget a generátor kimeneti hogy 14,1 +0,5 V-os környezeti hőmérsékleten, és a generátor 25 + 10 ° C-on
Ha a feszültség nem fér el a megadott tartomány, cserélje ki a feszültségszabályozó új, közismerten jó, és ellenőrizze. Ha a feszültség normális, ezért a régi feszültségszabályozó sérült és ki kell cserélni. És ha a feszültség még mindig nem fér bele a fenti határok között van szükség, hogy ellenőrizze generátor tekercselés és diódák.