Zajszűrés saját kezűleg
Ahogy az előző autót, és úgy döntött, hogy a hangszigetelést Solaris. Amikor anyagok kiválasztásában olvasni sok információt az interneten, és úgy döntött, a következő:
Első réteg - vibroinsulation STP Aero +, ami előny a könnyű és a megtakarítás a ILC alacsony hőmérsékleten. Továbbá, a telepítés nem igényel hőt, bár több luchshest (tapadás és a lágyság) Én még nem is felmelegszik.
Második réteg - Hő- és szigetelés STP Splen 4 mm.
A harmadik réteg az ajtón - bezárja technológiai áttörések (gyárilag lezárt film)
A harmadik réteg (az ajtó - negyedik) - hangtompító - antiskrip STP Bitoplast 5 mm. Beillesztve „probléma” területek, valamint a pasztát a vezetékek és a csatlakozók az összes vezetéket és műanyag alkatrészek az utastérben (ajtó kártyák, állványok bélés, rakomány, stb.)
Példa beillesztés bitoplastom
Ez az anyag nagyon ragacsos volt és összezsugorodik „nulla” ha szükséges, amelyről azt állítják, mint kárpit részei szomszédosak egymással hézagmentesen.
Teljes hangszigetelő ki:
STP Aero + - 25 lap.
STP Splen - 15 lap.
STP Bitoplast - 10 lap.
Fluid lengéscsillapító - 2 bankok.
Az alábbi alapja a személyes benyomások iránt százalékában hatása Shumkov a munka összetettségét:
Cover Hood - 0/1%
A csomagtartó fedél - 5/2%
Kerékdob kívül - 5/7%
Ajtók - 20/15% -kal
Paul - 30/30%
Tető - 20/10%
Motor pajzs és a műszerfal - 20/35%
Eszközök: Építőipari szárító (600R), nyomás görgők (350R) és egy sor pengék eltávolítására kárpitozás (450R). Együtt a dologi költségek összege mintegy 16.000 rubelt. Papered lassan a meleg időjárás ezen a héten. Hatás boldog, bár természetesen, várt tovább))))
Íme néhány kép: