Yamaha Star Club - Lovaglás nélkül kategóriában, hogyan kell tárgyalni gai

Legnépszerűbb:
- helyeken, ahol motobratev - Sparrow Hills, ENEA, Mnevniki.
- TTK, bejáratok / kongresszusok
- Kert - több ponton között taganki és Kurszk, például.
Ezen kívül - mindenütt, de csak ritkán. Találd nehéz, de lehetséges.)

Motobat vs szokásos - különbség van, és jelentős. Gaytsy az autó az Ön számára esetek 99% -ában nem megy, akkor nincs értelme - az első dugót és máris elment.
Mennyit kell adni, mit kell mondani - a fene tudja. Talán a legjobb, hogy nem hazudik, a fűződő jogok alapján az útját. Azt még nem fejeződött be, hála V-Tween. Hordok kétszáz dolcsi a pénztárca csak abban az esetben.

Kevesebb megérintette:
1) Chopper - van
2) Szobák - ott
3) a közúti sisak, jó EKIP - Nem tudom, van-e, vagy sem. Logic, IMHO, ez - egy ember, aki nem töltött EKIP 50 ++ sput valószínűtlen, hogy ilyen idióta vezetni engedély nélkül a helikoptert.
4) vezetni benne - nos, itt a kóbor kutyák, nyugodt önbizalma. Egy érzés, hogy a közlekedési rendőrök szag izzadt tenyér egy pár kilométer.))

És igen, hogy a megfelelő. Már ebben a folyamatban.

Steel Rats MCC elnöke

Általában talán még könnyebb.
Először is, a nagyobb motorkerékpárok, annál valószínűbb, hogy fut (ugyanazon ENEA ezek mind éjjel-nappal, véleményem szerint)
másrészt, mint a központ, annál valószínűbb, hogy fut kevesebb. Példa: élni prosp.Mira a metró, én dolgozni m Avtozavodskaya .. Útvonal-beállítások csokor - TTR, kert, Boulevard, töltésen a Moszkva folyó.
Általában elmegyek a kert a bal oldali sávban (nykatsya így kényelmes, akkor lustán keresztül öt sávok Dragoi menni) vissza-szabadkőműves Taganka- Radishchevskaya-Chinatown-Lubyanka-Sretenka. Hazatérve járat találkozhatnak általában nullához, különösen hülyén állni sehol.

Steel Rats MCC elnöke

iceone írta (a): Általában talán még könnyebb.
Először is, a nagyobb motorkerékpárok, annál valószínűbb, hogy fut (ugyanazon ENEA ezek mind éjjel-nappal, véleményem szerint)
másrészt, mint a központ, annál valószínűbb, hogy fut kevesebb. Példa: élni prosp.Mira a metró, én dolgozni m Avtozavodskaya .. Útvonal-beállítások csokor - TTR, kert, Boulevard, töltésen a Moszkva folyó.
Általában elmegyek a kert a bal oldali sávban (nykatsya így kényelmes, akkor lustán keresztül öt sávok Dragoi menni) vissza-szabadkőműves Taganka- Radishchevskaya-Chinatown-Lubyanka-Sretenka. Hazatérve járat találkozhatnak általában nullához, különösen hülyén állni sehol.

és ezek a kongresszusok körgyűrű?
. Itt vagyok, mint a kocsi, mint a soha nem látott, de tényleg, és menj a városba minden nap.

van olyan motobat fogások és kitolja az oldalán az áramlás típusú ellenőrzés papír (ha nincs kifejezett állományok)?

Nem láttam, de azt hiszem, hogy van.

Ez utoléri, hogy nézd meg. Nos, ha azt akarjuk, hogy hagyja abba, és nem állt meg - fogás. Valami ilyesmi. Ebben az esetben explicit ajtófélfa akarat megtagadása, hogy hagyja abba a kereslet.

Steel Rats MCC elnöke

iceone írta (a): Én még nem láttam, de azt hiszem, hogy van.

Ez utoléri, hogy nézd meg. Nos, ha azt akarjuk, hogy hagyja abba, és nem állt meg - fogás. Valami ilyesmi. Ebben az esetben explicit ajtófélfa akarat megtagadása, hogy hagyja abba a kereslet.

Nos, valami provsetilsya megsütjük. De munka után holnap, és (csak olaj dolyu)
Isten ments, természetesen - fog elérni a célt, mint véget ért, és mivel ez volt))

Royal - a diagnózis.
Csatlakozz a szekta V4 tanú, ez jó, ez majdnem olyan, mint egy V8, de fele akkora.

lawey írta (a): azt lehet mondani, hogy mi 100% motobat megfelelő rendszeres szemetet - ez csak egy mítosz

Itt olvasható:

A fejet folytatta ilyen x @ ynyu, hogy a hóhér minden esetben levágta a fülét!