Wind - milyen hatással van a személy - a világ szép
Az egyik leggyakrabban használt alkalmazások a szél volt és továbbra is használni azt a mozgását vitorlások. Általában minden típusú vitorlások eléggé hasonló, szinte mindegyik (kivéve a rotor a Magnus-hatás) legalább egyik pólusán a tartalom vitorlák, kötélzet és gerinc. Azonban vitorlás hajók nem nagyon gyors, utazás egész óceánok több hónapig tart, és a szokásos problémák bekerülni a nyugodt hosszú ideig, eltérés a pálya, mert a vihar és a szél irányát kényelmetlen.
Bár a modern repülőgépek használják saját energiaforrás, erős szél befolyásolja a sebességet azok mozgását. Abban az esetben, a fény és a nem motoros légi jármű, a szél jelentős szerepet játszik a mozgás és a manőverezést. Szélirány általában fontos, ha felszállás és leszállás merevszárnyú repülőgépek, így kifutópályák vannak kialakítva, figyelembe véve az irányt az uralkodó szélirány. Bár az emelkedés a szél néha elfogadható, ez általában nem ajánlott tenni a hatékonysági és biztonsági megfontolások, és a legjobb mindig felszállás és leszállás a szél ellen. Hátszél növekszik szükséges felszállási és féktávolságot és csökkenti a szög és leszállások, a hossza a futópályák és akadályok velük válhat korlátozó tényező. Ezzel szemben a repülőgép nehezebb a levegőnél, a léggömbök sokkal nagyobb méretű, és ezért sokkal jobban függ a szél mozgását, amelynek a legjobb esetben is csak korlátozott lehetőségei mozoghat a levegő.
Az első, hogy a szélenergia forrásként szingaléz, aki élt, közel a város Anuradhapura, és néhány más területen Srí Lanka. Már egész évben 300 BC. BC használták a monszun szelek tüzelésű kazán. Első memória az alkalmazás a szél mechanikai munka végzése talált a munkájában Heron, aki az ie 1. században. e kialakítani egy primitív szélturbina kellékek energia a szervezetben. Az első szélmalmok voltak jelen körül a 7. században a régióban Sistan a határán Irán és Afganisztán. Ezek voltak Haircutting függőleges tengely lapátok volt 6-12, szőnyeg készült rizs, és zastovuvalisya molotinnya pompuvannya szemek és a víz. Most általában szélturbinák vízszintes tengelyű kezdett zastovuvatisya cséplés gabona az Észak-Kelet-Európában 1180-es években.
Wind fontos szerepet játszik számos népszerű sport és szórakoztató, különösen, mint a sárkányrepülés, siklóernyőzés, forró levegő réteg, sárkányeregetés, snowkiting, kite szörf, vitorlázás és szörf. A siklik, szélnyírásra felszíne felett jelentős hatással van a nő ki a földre, és leszállás egy ernyő. Ha a gradiens nagyon nagy, a pilóta folyamatosan meg kell állítani a támadási szöge az ernyő, hogy ne hirtelen változások a felvonó a gép és a stabilitás elvesztése. Továbbá, a pilóták gyakran használt vitorlázó gradiens szél nagy magasságban, hogy az energia a repülés dinamikus szárnyal.
Az erős szél tetemes károkat okozhatnak, amelynek összege attól függ, hogy a szél sebessége. Egyedi szél rozgoydovuvaty rosszul épített függőhidak, és abban az esetben, koincidenciafrekvencia impulzusok természetes frekvenciája oszcilláció a híd, a híd könnyen tönkremehetnek, mint ahogy a híd Takoma Narrouz 1940. Már szélsebesség 12 m / s károsodásához vezethet az elektromos vezetékek miatt az eső fa ágai vannak törve. Bár egy fáról nem lehet biztos abban, hogy ellenálljon a hurrikán erejű szelek, fák sekély gyökerei vannak kihúzva biztonságosan sokkal könnyebb és törékeny fák, mint az eukaliptusz és a hibiszkusz, könnyebb megtörni. Szélvihar, azaz sebesség 35 m / s, ami jelentős károkat a tüdőt, és néha még tőkére törni ablakok és letép a festéket a gépkocsik. Szélsebesség meghaladja a 70 m / s már képes elpusztítani szinte minden épület, és az épületek, amelyek ellenállnak a szél sebessége meghaladja a 90 m / s, szinte nem is létezik. Például egyes szélsebesség szinten, különös tekintettel a Saffir-Simpson skálán, amelynek célja, hogy értékelje a lehetséges kár hurrikánok.
Az érték mitológia és kultúra
Számos kultúrában a szél personifikuvavsya formájában egy vagy sok isten, ő kap egy természetfeletti tulajdonságokkal vagy tulajdonított független ok eseményeket. Így az azték isten szél Eekatl tisztelt egyik alkotója az istenek. Hindu isten Vayu a szél fontos szerepet játszik a mitológiában a Upanishadokban ahol van egy apa Bhima és szellemi atyja Hanuman. A fő istenei szél a görög mitológiában volt Boreas, Zene, héberek és Zephyr felelős, illetve északi, déli, keleti és nyugati szelek, szintén a szél Aeolus, uralkodj felettük. Görögök is volt, cím szerinti intermediert szélirányokat és szezonális szél, amely különösen kimutatták, hogy a szél tornyok Athén. Japán isten szél Fujino egyik legrégebbi hagyományait sintó isteneknek. A legenda szerint ez már létezett idején a világ teremtése és hagyja, hogy a szél a táskájából, hogy megtisztítsa a világot a sötétség. A skandináv mitológiában, az isten a szél egy majom, és a következő, hogy ez volt négy törpék: Nordre, Sudra, Austri és Vestri, megfelelő egyéni szél. A szláv mitológia, az isten a szél, az ég és a levegő volt Stribog, a nagyapa és a tulajdonos a nyolc szél, amely megfelelt a nyolc fő területre.
Sok kultúrában, a szél is figyelembe kell venni, mint az egyik több elemből, ebben az értelemben, hogy gyakran azonosítják a levegőben. Jelen van a folklór sok nemzet, az irodalom és más művészeti ágak. Ő különböző szerepeket játszik, gyakran jelképezi a szabadság, vadság vagy változtatásokat.
A szél néha tekinthető a betegség oka, és így tovább ősi ukrán legenda, a szél is el tudja látni a gonosz szellemeket, hogy okozhat gostets.
Az érték a történelem
Japánban a kamikaze - „isteni szél” - tartották az istenek ajándéka. Pontosan két tájfunok nevezték, akik mentett Japán mongol hódítás 1274 és 1281. A két másik jelentős viharokat együttesen „protestáns Wind”. Egyikük tartott, és jelentősen sérült a hajó a spanyol „Armada” elleni támadás során Angliában 1588-ban, ami a vereség a Armada és a létesítmény brit uralom a tenger. Tovább adta brit hajók a lehetőséget, hogy a kikötőből 1688, mi segített Vilgelmu Oranskomu leszállt Angliában és meghódítani. Napóleon egyiptomi kampány, a francia katonák sokat szenvedett a porviharok hozta Khamsin sivatagi szél: ha a helyiek ideje elmenekülni, szokatlan így szelek francia fulladás a porban. Khamsin többször megállt a csatát, és a második világháború idején, amikor a látótávolság majdnem nullára csökkent, és az elektromos kisülések használhatatlan iránytű.