Wielton azt jelenti: „sok tonna”

Az egyik vezető európai gyártók a pótkocsi - Wielton cég céltudatosan fejleszti a piaci

Az egyik vezető európai gyártók a pótkocsi - Wielton cég céltudatosan fejleszti a piacon. Öt éven át a magyarországi hivatalos képviselete a lengyel cég.

Ma a cég Wielton Wielun - egyike a 10 legnagyobb gyártó Európában, és a legnagyobb gyártója a pótkocsik Lengyelországban. A termékek széles skáláját tartalmazza félpótkocsik ponyvák, konténerek, pótkocsik, utánfutók szállítására nagy járművek, pótkocsik és félpótkocsik, valamint más típusú járművek - összesen 65 modell.

Wielton billenő technikával legismertebb. A gyártási program több mint 30 minta félpótkocsi és felépítmények egy teherautó alváza. Félpótkocsi előállított alumíniumból vagy acélból testek térfogata 24-50 m3, és a teljes súly legfeljebb 39 tonna. Hagyományosan, ezek bemutatva téglalap alakú szerkezetek hátsó mentesítést. A kereslet olyan alakú is magyarázható fokozott kapacitást képest más keresztmetszetek (például félkör), és az alacsony súlypont, amely lehetővé teszi a jármű, hogy javítsa a menetstabilitás.

Annak ellenére, hogy a praktikum a téglalap alakúak. van egy bizonyos felhalmozódásának hiánya maradványok a rakomány a sarkokban kapcsolódik az alsó és a falak. Ez a kérdés nem különösen fontos 5 tonna, de ha magánál jobban tapadnak darab alakulnak jelentős kilogramm, és ennek megfelelően egy liter üzemanyag. WIELTON megoldja ezt a feladatot a szervezet fűtőtest kipufogógázok. És a leggyakoribb modellek NW33 SB ezt a lehetőséget kínálnak, mint szabvány. Szerint a vásárlói visszajelzések, a „téli fűtési” bebizonyította praktikusabbá még a szibériai fagy.

Nemrégiben a tartományban félpótkocsi megjelent újdonság - M2 sorozat. ahol a test karimával készült hullámos és az egész a teljes hosszon a lap. Az innováció lehet csökkenteni a súlyát a saját teste, és növelje annak merevségét, és egyéb előnyök mellett meg kell jegyezni, hogy nincs függőleges hegesztési varratok belső falak, így akadálytalanul ssypanie rakomány. Hullámpapír termelés táblák tette lehetővé látják a vállalkozás speciális berendezések, amely lehetővé teszi, hogy végezzen az ilyen fémmegmunkálás.

Egy másik típusú test általánosan használt félpótkocsik, - termékek félkör alakú fél cső (ami azt jelenti, „fél cső”). A design technológiai gyártás és könnyen kezelhető: a keresztmetszete enyhe sugarai nincsenek sarkok - csomópontok előfordulását rakománymaradványnak. Bodies 24 vagy 30 m 3 kitűnő minőségű acélból svéd Hardox 450. tridtsatikubovogo félpótkocsi felszerelt súlya 7380 kg.

Kiegészítéseként is beszélve billenő alumínium ötvözet. Ez a technika a kereslet között hordozók könnyű ömlesztett anyag (duzzasztott agyag, szilícium-dioxid homok) vagy szemcsék. A konkrét alkalmazás határozza meg a fajlagosságot az eredetiség a hátsó oldal-szelep kialakítása. Tehát, kérésre lehet a standard szuszpenziós a felső csukló, vagy egy kombinált rendszer szelep ajtót, amely lehetővé teszi, például, hogy hívja a szervezetben a per-rakodó.

Együtt a termelés széles körben népszerű termékskála a cég egy bizonyos szelektivitás tekintetében a piacon. A lengyel gyártó Magyarországon és más országokban a volt Szovjetunió kezdetben a fő probléma. Hogy megértsék a sajátosságait a magyar viszonyok és tisztelet az igényeket a fuvarozók a fő jellemzője a cég Wielton. Bármilyen nagy európai gyártók, az éves termelési kapacitása melynek összege több tízezer egységek foglalkoznak való hozzáigazítása berendezések egy adott piacon - a feladatot nehézkes és drága. A cég Wielton - egy másik megközelítés. Az elv a „mi a jó az összes, jó neked” - nem ez a fő érv. Ügyfél ma megtartotta a helyes választás, sőt - és kész végrehajtani nem szabványos követelményeknek. Szükséges hozzá, táblák - nem probléma. Szüksége van egy speciális hátsó ajtó kialakítás foltos hatch - akkor kell figyelembe venni, és ez. Szükség van a billenő szállítási szikla - Wielton és végre ilyen rendelést.

Kiemelkedően fontos a vállalatok fizetnek a minőség, mert ez biztosítja a legmagasabb minősítés termékek a jelkép formájában egy erős, igénytelen és szívós állat - a teve. A termelés csak a legfinomabb anyagok és alkatrészek jól ismert gyártóktól - acél Domex, Docol és Hardox, pneumatikus Wabco, Haldex és Knorr, SAF tengely, DC, BPW és ROR, a hidraulika és Hyva Binotto. Maximalizmus a választott szállító nem a cég azon törekvése, és a kompromisszumok nélküli megközelítést a gyártó biztosítja a minőségi végtermék.

Ahhoz, hogy olyan kiváló minőségű termék, - ez az egyik dolog, hogy azt a magyar fogyasztók - nem kevésbé nehéz. Az egyik legsürgetőbb probléma, figyelembe véve az új gazdasági helyzet finanszírozási ügyletek. Tekintettel arra, hogy a legtöbb vásárolt berendezések lízing hozták létre a saját struktúráját Wielton-Finance, mely Magyarországon, az európai árak a szolgáltatások finanszírozására. Például, ha a bérleti időszak legfeljebb 60 hónapra 8,5% -kal drágább.

Nehéz kérdés minden eladó európai vontatott járművek továbbra szervezet szolgáltatás. Wielton sem kivétel. Ezért előmozdítása utáni támogatást, a vállalat azon az úton, együttműködve a nagy cégek, hogy ez a hivatalos forgalmazótól autógyártók elérték a fejlettségi szintet, ahol az állomás lehetővé teszi, hogy a munka nem csak a teherautók, hanem a pótkocsi. Jelenleg a „hajó a sivatagban” a sorrendben tíz szolgáltató partnerek különböző régióiban tartozik. És nagy ügyfelek, akiknek a saját bázis Berendezések javítása, a közvetlen szerződések megkötésekor. És ezzel együtt a szakértők rendszeres képzésére, kapnak egy teljes „zöld utat” a szolgáltatást, még a garanciális időszak alatt.

Hozzá kell tenni, hogy hosszú távon Wielton kíván szervezni a saját termelés Magyarországon.